[實用新型]氣囊游絲涂油組裝一體機

有效

• 申請號: 201720056961.3
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206746928U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 南日
• 申請（專利權）人: 嘉興日昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

1.一種氣囊游絲涂油組裝一體機，用于固定氣囊游絲半成品并且噴涂U狀線纜，上述氣囊游絲半成品具有外側壁和內側壁，上述外側壁和內側壁之間形成的環狀槽容納U狀線纜，其特征在于，包括：

一壓線機構，所述壓線機構包括外殼體，所述外殼體在長度方向上具有第一至第三定位孔，所述第一至第三定位孔分別與第一至第三定位桿配合，所述第一至第三定位桿的一端端部內接于第一至第三定位孔，所述第一至第三定位桿同步在所述第一至第三定位孔內往復運動，所述壓線機構還包括一定位板，所述定位板與凸臺一體成型或者鉚接，所述第一至第三定位桿的另一端端部分別與所述凸臺插接；

一線纜涂油機構，所述線纜涂油機構包括一行程氣缸、一四爪氣缸、一油針組和一連接件，所述連接件的一端固接所述行程氣缸，所述連接件的另一端活動連接所述四爪氣缸，所述四爪氣缸具有第一至第四夾體，所述第一至第四夾體同時夾緊上述氣囊游絲半成品，所述油針組具有第一至第四油針，所述第一至第四油針間斷性地向上述U狀線纜噴油；

一固定子涂油機構，所述固定子涂油機構包括一缸體、一滑軌和一高度調節軸，所述行程氣缸內套于一缸體，所述行程氣缸沿所述缸體的高度方向往復運動，所述高度調節軸與所述滑軌滑動連接，所述行程氣缸與所述高度調節軸活動連接，所述行程氣缸帶動所述高度調節軸同步運動，所述固定子涂油機構還包括多個彈性壓腳，所述彈性壓腳與所述高度調節軸相接；

一轉盤機構，所述轉盤機構包括一第一伺服電機、一第一傳動帶和一外部轉盤，所述第一伺服電機通過所述第一傳動帶驅動所述外部轉盤，所述轉盤機構還包括一第二伺服電機、一第二傳動帶和一內部轉盤，所述第二伺服電機通過所述第二傳動帶驅動所述內部轉盤，所述外部轉盤和所述內部轉盤分別卡接上述氣囊游絲半成品的外側壁和內側壁，所述外部轉盤與所述內部轉盤同時帶動上述U狀線纜旋轉，所述外部轉盤和所述內部轉盤保持預設的轉速比，所述第一至第四油針的噴油周期與上述轉速比保持同步。

2.根據權利要求1所述的氣囊游絲涂油組裝一體機，其特征在于，所述外殼體具有第一減重孔和第二減重孔，所述第一和第二減重孔沿所述外殼體的長度方向設置。

3.根據權利要求1所述的氣囊游絲涂油組裝一體機，其特征在于，所述第一至第四油針均內置點膠閥，所述點膠閥用于控制所述第一至第四油針的出油量和出油速度。

4.根據權利要求1或者3所述的氣囊游絲涂油組裝一體機，其特征在于，所述外部轉盤與所述內部轉盤的轉速比為大于1的正整數。

5.根據權利要求3所述的氣囊游絲涂油組裝一體機，其特征在于，所述點膠閥控制所述第一至第四油針間斷給油，間斷周期與所述轉速比同步。