[實(shí)用新型]電動(dòng)工具用楔塊式雙向主軸鎖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720055837.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206527710U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施照軍;黃燦權(quán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市佑宸機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B25F5/00
• 分類號(hào): B25F5/00
• 代理公司: 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44220
• 代理人: 龔明明

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特指一種電動(dòng)工具用楔塊式雙向主軸鎖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)工具主要分為金屬切削電動(dòng)工具、研磨電動(dòng)工具、裝配電動(dòng)工具和鐵道用電動(dòng)工具。各類電動(dòng)工具常見(jiàn)的電動(dòng)工具有電鉆、電動(dòng)砂輪機(jī)、電動(dòng)扳手和電動(dòng)螺絲刀、電錘和沖擊電鉆、混凝土振動(dòng)器、電刨。

諸如電鉆等可夾持工具頭的電動(dòng)工具，其設(shè)于前端的夾持裝置是以某種方式，如螺紋等，固連于結(jié)合輸出軸的，當(dāng)卸載與裝載工具頭時(shí)，如鉆頭等，要先鎖住輸出軸從而施加扭力于夾持裝置上以便松開(kāi)或者擰緊夾持裝置；主軸鎖下機(jī)構(gòu)一般有手動(dòng)與自動(dòng)機(jī)構(gòu)，手動(dòng)機(jī)構(gòu)操作繁瑣，效率低。

有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動(dòng)工具用楔塊式雙向主軸鎖機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案：該電動(dòng)工具用楔塊式雙向主軸鎖機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)架，該驅(qū)動(dòng)架上成型有若干撥動(dòng)凸臺(tái)；保持架，其安裝于驅(qū)動(dòng)架上，并位于撥動(dòng)凸臺(tái)之間；若干彈片，其固定安裝于保持架上；若干鎖緊楔塊，其兩兩相對(duì)安裝于保持架上，且相鄰兩鎖緊楔塊分別與同一彈片的兩端接觸；鎖緊蓋，其罩蓋于保持架上，并與驅(qū)動(dòng)架固定；輸出軸，其一端穿過(guò)鎖緊蓋、鎖緊楔塊、保持架安裝于驅(qū)動(dòng)架上；所述鎖緊蓋內(nèi)壁與保持架外壁之間形成外跑道；保持架內(nèi)壁與輸出軸外壁之間形成有內(nèi)跑道；所述鎖緊楔塊兩端分別置于內(nèi)跑道及外跑道中，且鎖緊楔塊置于內(nèi)跑道的一端抵壓輸出軸外壁，置于外跑道的一端抵壓鎖緊蓋內(nèi)壁，以致施加外力使輸出軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)相對(duì)鎖緊楔塊產(chǎn)生摩擦力以驅(qū)動(dòng)鎖緊楔塊轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖緊楔塊和輸出軸外壁的接觸點(diǎn)與鎖緊楔塊和鎖緊蓋內(nèi)壁的接觸點(diǎn)之間形成的對(duì)角線距離均大于內(nèi) 、外跑道的間隙以阻止其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而鎖固輸出軸。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述鎖緊楔塊兩側(cè)中部分別設(shè)置有深對(duì)接槽及淺對(duì)接槽，所述保持架上設(shè)置有若干連通所述內(nèi)跑道及外跑道并供鎖緊楔塊安裝的安裝口，鎖緊楔塊中部嵌入該安裝口中，且該安裝口兩側(cè)的第一、第二凸壁分別置于鎖緊楔塊的深對(duì)接槽及淺對(duì)接槽中。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述第一、第二凸壁均為弧形凸壁。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述鎖緊楔塊兩端面設(shè)置成對(duì)稱的斜坡面，以致該鎖緊楔塊的兩根對(duì)角線為一根長(zhǎng)一根短，其中，長(zhǎng)對(duì)角線大于內(nèi)外跑道間的間隙，短對(duì)角線小于內(nèi)外跑道間的間隙。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述彈片呈C字形，其兩端分別相對(duì)彎折形成有第一、第二抵壓臂，該第一、第二抵壓臂分別與一塊鎖緊楔塊抵觸。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述保持架設(shè)置有若干供彈片安裝的安裝槽；該安裝槽的形狀與彈片的形狀適配，該彈片卡嵌固定于安裝槽中，且該彈片兩端的第一、第二抵壓臂均伸入所述內(nèi)跑道。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述鎖緊楔塊的數(shù)量為六塊，且該鎖緊楔塊兩兩相對(duì)安裝。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述撥動(dòng)凸臺(tái)的截面呈圓弧形。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述輸出軸端部外側(cè)通過(guò)切削形成兩平面；所述鎖緊蓋設(shè)置有供輸出軸端部穿設(shè)的軸孔，該軸孔包括有兩圓弧面以及連接于兩圓弧面一端并相互連接的第一、第二斜面和連接于兩圓弧面另一端并相互連接的第三、第四斜面，該第一、第二斜面相接處朝軸孔中心凸出；該第三、第四斜面相接處朝軸孔中心凸出，且該第一、第四斜面平行，第二、第三斜面平行。所述輸出軸端部穿插于驅(qū)動(dòng)架的軸孔時(shí)，驅(qū)動(dòng)架與輸出軸之間能相對(duì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果：本實(shí)用新型中的輸出軸正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)相對(duì)鎖緊楔塊產(chǎn)生摩擦力以驅(qū)動(dòng)鎖緊楔塊轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖緊楔塊和輸出軸外壁的接觸點(diǎn)與鎖緊楔塊和鎖緊蓋內(nèi)壁的接觸點(diǎn)之間形成的對(duì)角線距離均大于內(nèi) 、外跑道的間隙以阻止其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而鎖固輸出軸。也就是說(shuō)，本實(shí)用新型通過(guò)鎖緊楔塊可雙向鎖定輸出軸，達(dá)到雙向自鎖的目的，以致使用起來(lái)更加方便。另外，驅(qū)動(dòng)架先轉(zhuǎn)過(guò)一自由角度，并通過(guò)其上的撥動(dòng)凸臺(tái)把鎖緊楔塊推開(kāi)至非鎖緊位置后，再正常驅(qū)動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以致保證驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型另一視角的立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的爆炸圖；

圖4是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實(shí)用新型的剖視圖（鎖緊狀態(tài)）；

圖6是本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型的剖視圖（非鎖緊狀態(tài)）；