[實用新型]一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具

有效

• 申請號: 201720055633.1
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206382823U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 史長生
• 申請（專利權）人: 溧陽市力士汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具。

背景技術

汽車發動機工作時，氣門頻繁開啟或者關閉，使得氣門不斷地往復運動與氣門座圈接觸，造成氣門與氣門座圈之間頻繁受力，其中氣門座圈受沖擊很大，從而要求氣門座圈位置必須有很高的耐磨性和密閉性。因此，對氣門座圈的加工精度提出了很高的要求，特別是對氣門座圈工作面密封帶對導管孔的跳動規定了很嚴的公差，在大批量生產中，要穩定地保持規定的公差要求并提高生產效率，除考慮定位方式、加工方式、切削工具及刀具材料、切削參數等要求外，還需要提高氣門座圈的壓制工藝水平，這就要求有一種高效、可靠的氣門壓座圈夾具。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，結構簡單，座圈壓制方便，當壓制其他類型的缸蓋氣門座圈時，只需更換相應的斜撐即可，具有很大的推廣使用價值。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，其特征在于：包括擋板、面板、斜撐、底座、缸蓋和壓座圈工具，所述底座上固定斜撐，所述斜撐的斜面上安裝面板，所述斜撐的右邊安裝擋板，所述缸蓋放置在面板上。

上述的一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，其特征在于：所述缸蓋上設置氣門座圈。

上述的一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，其特征在于：所述氣門座圈上部設置壓座圈工具。

上述的一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，其特征在于：所述底座上通過螺釘固定斜撐。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，座圈壓制方便，當壓制其他類型的缸蓋氣門座圈時，只需更換相應的斜撐即可，具有很大的推廣使用價值。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽車發動機缸蓋氣門壓座圈夾具，其特征在于：包括擋板1、面板2、斜撐3、底座4、缸蓋5和壓座圈工具6，所述底座4上固定斜撐3，所述斜撐3的斜面上安裝面板2，所述斜撐3的右邊安裝擋板1，所述缸蓋5放置在面板2上。

本實施例中，所述缸蓋5上設置氣門座圈。

本實施例中，所述氣門座圈上部設置壓座圈工具6。

本實施例中，所述底座4上通過螺釘固定斜撐3。

本實用新型在上述結構設計的基礎上通過上下運動機床上的壓座圈工具6就可以壓制缸蓋5上的氣門座圈。另外，為了提高使用效率，斜撐3可以根據缸蓋5的類型進行更換。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。