[實用新型]一種汽車前照燈有效
| 申請號: | 201720055604.5 | 申請日: | 2017-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN206496291U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 張清 | 申請(專利權)人: | 廣州市睿星汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V29/70;F21V29/77;F21V17/12;F21V17/16;F21V19/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 前照燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車燈具技術領域,尤其涉及一種汽車前照燈。
背景技術
汽車前照燈,為安裝在前照燈總成中的零部件,通過汽車前照燈發光,來實現照明作用。
現有技術中的汽車前照燈,通常在燈體的尾端上設置風扇來實現散熱,由此導致其結構復雜,結構體積大,并且不利于組裝。另外,由于風扇的壽命有一定限制,在經常使用前照燈的情形下,風扇容易損壞,導致需要經常更換零部件,不利于消費者體驗和降低使用成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷,提供一種結構簡單、便于組裝,并且散熱效果好的汽車前照燈。
本實用新型技術方案提供一種汽車前照燈,包括能夠導熱的燈體和設置在所述燈體上的燈珠,在所述燈體的燈體尾端上設置有散熱帶條束和散熱片;所述散熱片包括導熱圓環體和設置在所述導熱圓環體的外周面上的多塊散熱板;所述導熱圓環體組裝在所述燈體尾端上;所述散熱帶條束包括能夠導熱的帶束卡扣和多條散熱帶條,多條所述散熱帶條的一端通過所述帶束卡扣緊固在一起;所述帶束卡扣組裝在所述燈體尾端內,所述散熱帶條伸出于所述燈體尾端之外。
進一步地,在所述燈體尾端的外表面上設置有外螺紋,在所述導熱圓環體的內周面上設置有內螺紋,所述導熱圓環體與所述燈體尾端螺紋連接。
進一步地,所述燈體尾端內設置有卡槽,所述帶束卡扣安裝在所述卡槽內。
進一步地,所述燈珠安裝在燈珠安裝板上,所述燈珠安裝板安裝在所述燈體內;在所述燈體上對應所述燈珠的位置設置有錐形開口部,所述錐形開口部靠近所述燈珠安裝板的一側的開口面積小于所述錐形開口部遠離所述燈珠安裝板的一側的開口面積;所述燈珠位于所述錐形開口部內。
進一步地,所述燈體包括左半部燈體和右半部燈體,所述左半部燈體和所述右半部燈體上對應設置有用于安裝燈珠安裝板的凹槽;所述燈珠安裝板安裝在所述凹槽內;所述左半部燈體和所述右半部燈體上分別設置有所述錐形開口部;每個所述錐形開口部內都具有所述燈珠;所述左半部燈體和所述右半部燈體通過螺釘連接在一起。
進一步地,在所述凹槽內設置有至少一個定位柱,在所述燈珠安裝板上設置有至少一個安裝板定位孔;所述定位柱穿過所述安裝板定位孔。
進一步地,所述燈珠安裝板與位于所述燈體外側的電路控制板之間通過導線連接;在所述燈體尾端上設置有線束過孔;在所述左半部燈體或/和所述右半部燈體上設置有用于容置所述導線的容置凹槽,所述容置凹槽與所述線束過孔連通;所述導線的一端與所述電路控制板連接,其另一端穿過所述線束過孔和所述容置凹槽,并與所述燈珠安裝板連接。
進一步地,在所述燈珠安裝板上設置有多個所述燈珠;在所述錐形開口部上設置有遮擋罩;其中,多個所述燈珠中的一部分所述燈珠位于所述遮擋罩內,另一部分所述燈珠位于所述遮擋罩外側。
進一步地,在所述燈體上設置有用于外部構件連接的安裝卡扣;在所述燈體上設置一圈定位凹槽,所述安裝卡扣安裝在所述定位凹槽內。
進一步地,在所述定位凹槽內設置有至少一個定位凸起,在所述安裝卡扣中設置有至少一個定位卡槽,所述定位凸起配合在所述定位卡槽內;或者,在所述燈體上設置有至少一個燈體定位孔,所述安裝卡扣上設置有用于緊固螺釘穿過的卡扣通孔,所述卡扣通孔與所述燈體定位孔對齊,所述緊固螺釘穿過所述卡扣通孔并緊固連接在所述燈體定位孔內。
采用上述技術方案,具有如下有益效果:
本實用新型提供的汽車前照燈,通過在燈體尾端上設置散熱片和散熱帶條束,簡化了汽車前照燈的結構,便于組裝,并且散熱效果好,延長了壽命,降低了使用成本。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例提供的汽車前照燈的立體圖;
圖2為圖1所示的汽車前照燈的爆炸圖;
圖3為散熱片的立體圖;
圖4為散熱帶條束的立體圖;
圖5為燈體的立體圖;
圖6為燈珠安裝在燈珠安裝板上的示意圖;
圖7為燈珠安裝板、左半部燈體和右半部燈體的爆炸圖;
圖8為汽車前照燈與外部的電路控制板通過導線連接的示意圖;
圖9為本實用新型另一實施例提供的汽車前照燈的立體圖;
圖10為一種結構的安裝卡扣的示意圖;
圖11為另一種結構的安裝卡扣的示意圖。
附圖標記對照表:
1-燈體;11-左半部燈體;12-右半部燈體;
13-燈體尾端; 131-外螺紋; 132-卡槽;
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