[實用新型]低速貨車制動氣室的膜片制動推力裝置總成

有效

• 申請號: 201720055110.7
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206436996U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 馬恩;楊博竣;崔平平
• 申請（專利權）人: 南陽理工學院
• 主分類號: B60T13/569
• 分類號: B60T13/569;F16D65/14
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙)41120
• 代理人: 陳英超

1.低速貨車制動氣室的膜片制動推力裝置總成，包括：膜片總成（1）、膜片制動推力裝置部件（2）、連接叉總成（3）；其特征在于：膜片總成（1）通過膜片總成（1）中的橡膠膜片（4）外底部兩個對稱軸向定位盲孔，與膜片制動推力裝置部件（2）中的膜片制動推力裝置（7）上端兩個對稱軸向定位圓柱凸臺配合連接；膜片制動推力裝置部件（2）通過膜片制動推力裝置部件（2）中的膜片制動推力裝置（7）下端圓柱體外螺紋，與連接叉總成（3）中的連接叉（10）內螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的低速貨車制動氣室的膜片制動推力裝置總成，其特征在于：膜片總成（1）包括：橡膠膜片（4）、增強帆布內芯（5）；增強帆布內芯（5）設置在橡膠膜片（4）中，增強帆布內芯（5）上部邊緣呈現圓環形，且內側具有凹槽；增強帆布內芯（5）下部呈現盆狀；橡膠膜片（4）頂部是圓形開口平面，下部內表面呈現盆狀封閉平面，橡膠膜片（4）內部分界面處上部內表面與下部內表面呈現V形圓環狀分布；橡膠膜片（4）外部分界面處上部外表面與下部外表面也呈現V形圓環狀分布；橡膠膜片（4）圓環狀外部邊緣呈現圓柱環形分布，且靠近圓柱環形內側上下外表面處分別具有兩個圓環形凹槽；橡膠膜片（4）外底部具有兩個對稱軸向定位盲孔，且兩個對稱軸向定位盲孔深度相等；橡膠膜片（4）外底部兩個對稱軸向定位盲孔插入膜片制動推力裝置（7）上端兩個對稱軸向定位圓柱凸臺上，橡膠膜片（4）外底部與膜片制動推力裝置（7）上端平面接觸。

3.根據權利要求1所述的低速貨車制動氣室的膜片制動推力裝置總成，其特征在于：膜片制動推力裝置部件（2）包括：支撐鋼板（6）、膜片制動推力裝置（7）；中心具有一個通孔的支撐鋼板（6）設置在膜片制動推力裝置（7）中；膜片制動推力裝置（7）頂部圓平面上具有兩個對稱軸向定位圓柱凸臺，且兩個對稱軸向定位圓柱凸臺高度相等；膜片制動推力裝置（7）頂部圓平面上兩個對稱軸向定位圓柱凸臺的高度，小于橡膠膜片（4）外底部兩個對稱軸向定位盲孔的深度；膜片制動推力裝置（7）頂部下端有一個與圓柱體推力桿同軸的圓環形凹槽；膜片制動推力裝置（7）頂部下端圓環形凹槽與膜片制動推力裝置（7）頂部外端圓柱體同軸；膜片制動推力裝置（7）下部的圓柱體推力桿由三種不同直徑圓柱體組成，且推力桿上部長度的直徑大于推力桿下部長度的直徑，其中兩個直徑的分界面（M）可對推力桿行程限位；膜片制動推力裝置（7）下端外側圓柱面上設置有外螺紋，通過外螺紋依次與大鎖緊螺母（8）、鎖緊墊片（9）連接叉（10）上端內螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的低速貨車制動氣室的膜片制動推力裝置總成，其特征在于：連接叉總成（3）包括：大鎖緊螺母（8）、鎖緊墊片（9）、連接叉（10）、鎖緊平墊圈（11）、鎖緊彈簧墊圈（12）、傳力銷釘（13）、鎖緊螺母（14）；連接叉（10）上部盲孔中設置有內螺紋，通過內螺紋依次與鎖緊墊片（9）、大鎖緊螺母（8）、膜片制動推力裝置（7）下端外側圓柱面上外螺紋連接；傳力銷釘（13）右端外側圓柱面上設置有外螺紋，傳力銷釘（13）通過連接叉（10）下端兩個通孔伸出，左端凸臺右端面與連接叉（10）下端左側面接觸，右端外側通過外螺紋依次與鎖緊平墊圈（11）、鎖緊彈簧墊圈（12）、鎖緊螺母（14）內螺紋連接。