[實(shí)用新型]一種高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720054816.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN206625915U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許德林;許平;柯尊輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西部國(guó)際綠色能源斯特林（貴州）智能裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): F02G1/053
• 分類號(hào): F02G1/053;F02G1/055
• 代理公司: 貴州啟辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司52108
• 代理人: 趙彥棟,唐斌

1.一種高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，包括箱體和四個(gè)工作缸，其特征在于：箱體內(nèi)部有隔層將空間隔成上下兩層，四個(gè)工作缸田字形豎直安裝在箱體內(nèi)部并穿過隔層，四個(gè)工作缸的下半段外壁面和箱體下層空間構(gòu)成冷卻液高溫腔（4），四個(gè)工作缸的上半段外壁面和箱體上層空間構(gòu)成冷卻液低溫腔（6），箱體外側(cè)安裝四個(gè)氣體冷卻器（3），氣體冷卻器（3）上的管道（8）將冷卻液高溫腔（4）和冷卻液低溫腔（6）連通，冷卻液的進(jìn)口和出口分設(shè)在箱體兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：冷卻液低溫腔（6）的冷卻液進(jìn)口（14）開設(shè)在箱體側(cè)壁上，四個(gè)工作缸中央是高溫冷卻液排出道，高溫冷卻液排出道穿過冷卻液低溫腔（6）與箱體側(cè)壁上的冷卻液出口（11）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：工作缸中的氣體高溫區(qū)（1）和氣體冷卻器（3）上端通過管道連接，工作缸中的氣體低溫區(qū)（5）和氣體冷卻器（3）上端通過箱體內(nèi)壁結(jié)構(gòu)上的穿孔連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：箱體的隔層上開設(shè)有兩層氣道，分別作為供氣氣路和回氣氣路。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：箱體外壁上有四個(gè)氣體冷卻器安裝面（13）和一個(gè)氣體管理器安裝面（12），氣體管理器安裝面（12）位于冷卻液出口（11）下方，氣體管理器安裝面（12）上安裝氣體管理器，氣體管理器分別連接供氣氣路和回氣氣路。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述高度集成的四缸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：箱體頂部是曲軸安裝位置（10）。