[實用新型]汽車散熱翅片的集取裝置有效
| 申請號： | 201720054110.5 | 申請日： | 2017-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN206382818U | 公開（公告）日： | 2017-08-08 |
| 發明（設計）人： | 徐柏林;饒麗娟 | 申請（專利權）人： | 揚州日高鍛壓自動化有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙)32283 | 代理人： | 周全 |
| 地址： | 225000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 散熱 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.汽車散熱翅片的集取裝置，包括機架和設于所述機架上的一對軌道，其特征在于，所述軌道固定于所述機架上，所述軌道首端的正上方設有壓料器，所述軌道的末端設有限位板；
所述壓料器包括設于所述機架上的步進電機，所述步進電機上設有偏心輪，所述偏心輪上活動設有傳動桿，所述傳動桿遠離所述偏心輪的一端設有壓板。
2.根據權利要求1所述的汽車散熱翅片的集取裝置，其特征在于，所述軌道包括呈圓弧狀的軌道一和呈直線狀的軌道二，所述軌道一的首端設于所述壓料器的正下方，所述軌道二固定連接于所述軌道一的末端；
所述軌道二的內側設有限位板，所述限位板與所述軌道二的內壁間隙可調節。
3.根據權利要求2所述的汽車散熱翅片的集取裝置，其特征在于，所述軌道一的內壁上設有減速板，所述減速板與所述軌道通過彈簧連接；
所述減速板的一端設有滑塊，所述軌道一上設有與所述滑塊相適配的滑槽，所述彈簧的一端與所述滑槽連接，所述彈簧的另一端連接所述滑塊。
4.根據權利要求3所述的汽車散熱翅片的集取裝置，其特征在于，所述軌道二與所述機架之間有夾角。
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