[實用新型]變速箱一軸與發動機曲軸偏心量的測試裝置

有效

• 申請號: 201720053554.7
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN206459624U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 郭繼偉;栗娜
• 申請（專利權）人: 上海薩克斯動力總成部件系統有限公司
• 主分類號: G01B11/27
• 分類號: G01B11/27
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙)31290
• 代理人: 劉瑩

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，特別涉及一種變速箱一軸與發動機曲軸偏心量的測試裝置。

背景技術

目前手動變速箱車輛通過離合器來傳遞和切斷動力，離合器安裝在變速箱和發動機之間，其中離合器蓋總成通過安裝孔安裝在發動機殼體上，離合器的從動盤通過花鍵轂裝配在變速箱一軸上。

一般情況下，變速箱通過定位銷與發動機相連接，但是如果定位銷設計尺寸或者位置有問題時，就會出現變速箱一軸與發動機曲軸旋轉中心不同軸的情況，如果出現這種情況后，離合器的從動盤會在發動機旋轉時以花鍵轂為中心，在離合器從動盤的軸向上產生交變的扭矩，一段時間后會對從動盤上的零件形成疲勞破壞，導致離合器失效。

針對曲軸與變速箱一軸不同軸的技術問題，急需一種測試裝置能夠測量曲軸和變速箱一軸的偏心量，對變速箱與發動機的定位進行確認。這是本申請需要著重改善的地方。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種精確測試曲軸和變速箱一軸偏心量的變速箱一軸與發動機曲軸偏心量的測試裝置。

為了解決以上的技術問題，本實用新型提供了一種變速箱一軸與發動機曲軸偏心量的測試裝置，發動機曲軸末端的法蘭盤上裝有傳感器支架，傳感器支架上裝有位移傳感器，離合器從動盤通過花鍵轂裝配在變速箱一軸上，檢測位移傳感器與花鍵轂外側的距離，得到發動機曲軸與變速箱一軸的偏心量。

所述花鍵轂外側為圓柱形。

所述法蘭盤設有固定傳感器支架的徑向方向的槽，槽上設有若干個固定孔，調整位移傳感器與曲軸軸線的徑向距離。

所述槽的中心穿過法蘭盤的軸心。

所述傳感器支架上設有固定位移傳感器的軸向方向的槽，該槽為長槽，能調整位移傳感器的測試位置正好處于離合器從動盤花鍵轂的位置。

所述位移傳感器引出的線束通過變速箱殼體的小孔與數據采集裝置連接。

本實用新型的優越功效在于：

1） 本實用新型位移傳感器的位置可以通過法蘭盤徑向方向的槽和傳感器安裝支架上的槽進行調整，能夠在不同的發動機和變速箱套件中使用；

2） 本實用新型的測試簡單可行，且能夠有效調整傳感器的位置，以匹配不同的變速箱；

3） 本實用新型通過部件的機加工精度能夠確保測試的精度，能夠為變速箱和發動機的定位銷孔以及離合器失效模式的分析提供理論支持。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型位移傳感器固定結構的分解圖；

圖中標號說明

1—發動機殼體； 2—傳感器支架固定螺栓；

3—發動機曲軸；

4—法蘭盤； 401—槽；

5—變速箱殼體； 6—傳感器固定螺栓；

7—傳感器支架； 701—槽；

8—激光位移傳感器；

9—變速箱一軸； 10—變速箱一軸軸套；

11—法蘭盤固定螺栓。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施例。

圖1示出了本實用新型實施例的結構示意圖，圖2示出了本實用新型實施例位移傳感器固定結構的分解圖。如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種變速箱一軸與發動機曲軸偏心量的測試裝置，發動機曲軸3末端的法蘭盤4上裝有傳感器支架，7傳感器支架7上裝有激光位移傳感器8，離合器從動盤通過花鍵轂裝配在變速箱一軸9上，檢測激光位移傳感器8與花鍵轂外側的距離，得到發動機曲軸3與變速箱一軸9的偏心量。

所述花鍵轂外側為圓柱形。

所述變速箱一軸軸套10的內花鍵與變速箱一軸9的外花鍵匹配加工。

所述法蘭盤4設有固定傳感器支架的徑向方向的槽401，該槽401為長圓形槽，調整激光位移傳感器8與發動機曲軸3軸線的徑向距離，使激光位移傳感器8的測試位移能夠在測試范圍內。

槽401的寬度與傳感器支架7的寬度相同。所述槽401的中心穿過法蘭盤4的軸心。

所述傳感器支架7上設有固定激光位移傳感器8的軸向方向的槽701，槽701上設有若干個固定孔，調整激光位移傳感器8的測試位置正好處于離合器從動盤花鍵轂的位置。