[實用新型]高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船

有效

• 申請號: 201720053397.X
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206501978U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 毛光榮;程錦;雷坤
• 申請（專利權）人: 上海佳豪船海工程研究設計有限公司
• 主分類號: B63B1/12
• 分類號: B63B1/12;B63B35/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司31224
• 代理人: 劉常寶

1.高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船包括：主船體(110)，次船體(120)以及連接橋(130)，所述次船體不同于主船體，次船體長度遠小于主船體，并通過連接橋連接于主船體。

2.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體(110)和次船體(120)浮體長寬比均超過10:1。

3.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體為全鋼結構船體，甲板下設置多艙室，船首和船尾設有露天甲板；所述主船體、次船體、連接橋、主船體和次船體之間可選配布置輕型格柵甲板以進一步增加作業區域。

4.根據權利要求3所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體的上可安裝大型設備，在舷邊、主船體和次船體之間或甲板上可掛載多種任務載荷。

5.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體采用可調壓載水和較大干舷儲備浮力設計，并與次船體的尺寸和吃水相配合。

6.根據權利要求5所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船通過使用次船體的可調壓載水及儲備干舷提供較大橫向回復力矩。

7.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體配置電動推進器。

8.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述次船體外形光滑無附體，采用坐灘加強結構。

9.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述連接橋高出水面5-6米，面向船首端設計為斜坡狀。

10.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述連接橋分別設置在主船體和次船體長度方向上的中部位置。

11.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船上還布置有直升機起降場，所述直升機起降場布置在連接橋上。

12.根據權利要求1所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述主船體和次船體之間搭載長跳板。

13.根據權利要求12所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船可通過次船體進行無碼頭沖灘。

14.根據權利要求13所述的高耐波性多指標優化大型商用不對稱雙體船，其特征在于，所述不對稱雙體船在有碼頭設施時可用主船體側按常規方式靠泊，在無碼頭水域可將次船體吃水調至最低并將次船體沖灘，再外翻出搭載在主船體和次船體之間的長跳板，實現無碼頭滾裝裝卸。