[實用新型]球籠星形套的球道和外圓面偏心距測量裝置有效
| 申請號: | 201720053337.8 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN206556563U | 公開(公告)日: | 2017-10-13 |
| 發明(設計)人: | 戴安其;胡超海 | 申請(專利權)人: | 安徽合正汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/14 | 分類號: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙)34124 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
| 地址: | 246000 安徽省安慶市開發*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 星形 外圓面 偏心 測量 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及測量工具,尤其涉及球籠星形套的球道和外圓面偏心距測量裝置。
背景技術
球籠鐘形殼是汽車傳動系統中的重要部件,其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪,驅動汽車高速行駛。外球籠是將鋼球固定放置在星形套和鐘形殼之間的一個保持架的六個窗口中,鋼球在星形套和鐘形殼里剛好各有一半的位置,一次來驅動和萬向節的作用角度,光滑的表面處理使得萬向節的運動像一個斜齒輪一樣,六個鋼球分別推動各自所在的星形套和鐘形殼中的球道,將發動機提供的力進行傳遞。
星形套是球籠式等速萬向節至關重要的零件。它的空間幾何形狀是在外徑球面上周向等分地開有六素線為圓弧形的窩面滾道外溝槽。存在著一個偏心距是星形套一個顯著的結構特征。同理,鐘形殼亦存在著一個與星形套大小相等的偏心距,而這兩個相等且分別置于球面中心兩側的偏心距,保證了球籠式萬向節始終同步地傳遞兩相交軸之間的運動和轉矩。因此,偏心距決定萬向節總成結構性能的一個極其重要的尺寸指標,必須對其進行精確地測量和控制,以達到設計要求,進滿足使用要求。
在產品批量生產的過程中,尺寸是否符合標準是產品是否合格的條件之一,也許產品中的某一部位的尺寸是否正確決定了該產品是否合格。當人工對產品進行測量時,開始能找對位置,可能測量過程中慢慢的偏離了被測點,這樣檢測出來的產品可能不符合標準。并且對于一些弧面型的設備偏心距的測量是也是檢測一個產品是否合格的一個標準,而現有的對球籠星形套偏心距的測量還沒有簡單的裝置。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于球籠星形套偏心距不容易測量,因此在此提供一種球籠星形套的球道和外圓面偏心距測量裝置。
一種球籠星形套的球道和外圓面偏心距測量裝置,其特征在于,包括固定部件、轉動部件、測量部件、支撐桿,所述測量部件包括第一測量桿、第二測量桿、測量桿轉軸、測量件座、長度測量尺,所述第一測量桿固定在測量件座上,所述測量桿轉軸穿過第二測量桿的中間部分設置在測量件座上,第一測量桿上設置有孔,所述長度測量尺的測量端穿過孔頂住第二測量桿的一端,所述第二測量桿的另一端始終抵住球籠星形套的球道或外圓面;
所述支撐桿的一端設置在轉動部件的側面,另一端固定測量件座的下端,所述轉動部件的中心軸線與球籠星形套的中軸線形成平面且該平面與頂桿轉動形成的水平面垂直。
進一步地,所述轉動部件包括轉動座、轉動塊,所述轉動塊上設置有滑動槽,所述支撐桿通過螺桿設置在滑動槽內,且支撐桿在滑動槽內來回滑動。
進一步地,所述支撐桿的上下方向上設置有支撐桿槽,所述支撐桿通過螺桿穿過支撐桿槽固定在轉動部件上。
進一步地,所述第二測量桿包括第二測量橫桿、豎桿、頂桿,所述測量部件還包括彈簧,所述第二測量橫桿和第一測量桿平行設置,所述頂桿經過豎桿與第二測量橫桿連接,所述頂桿始終抵住球籠星形套的球道或外圓面,所述第二測量橫桿和第一測量桿之間連接有彈簧。
進一步地,所述測量件座底部朝下設置有凹槽,且凹槽兩側設置有孔,所述支撐桿一端設置在凹槽內,且在通孔相對位置也設置有孔,螺桿穿過孔固定支撐桿和測量件座。
進一步地,所述固定部件包括套接部、固定件上底座,球籠星形套套在套接部處,所述套接部設置在固定件上底座上。
進一步地,還包括導軌、固定件下底座,所述導軌設置在固定件上底座下部,且固定件上底座下部設置有與導軌匹配移動的部件,所述導軌設置在固定件上底座上。
進一步地,所述固定部件還包括絲桿型直線滑臺,所述絲桿型直線滑臺包括固定端和絲桿端,所述絲桿型直線滑臺的固定端固定在固定件下底座上,所述絲桿端設置在固定件上底座的底部,所述固定件上底座設置有與絲桿匹配的螺紋結構。
進一步地,還包括控制電路,所述絲桿型直線滑臺為電子部件,所述控制電路的輸入端與絲桿型直線滑臺輸出端連接,所述控制電路還包括顯示部件。
進一步地,所述頂桿與豎桿連接端到另一端的水平矢量方向與第二測量橫桿與豎桿連接端到另一端的水平矢量方向相反。
本實用新型的優點在于:
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