[實用新型]一種基于光伏供電的高空電力設備驅鳥裝置

有效

• 申請號: 201720052978.1
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206491215U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 譚偉東;吳大軍;陳亮
• 申請（專利權）人: 淮安信息職業技術學院
• 主分類號: A01M29/08
• 分類號: A01M29/08;A01M29/06;A01M29/16
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙)34120
• 代理人: 陳波,鄭志強

技術領域

本實用新型涉及電力設備領域，具體涉及一種基于光伏供電的高空電力設備驅鳥裝置。

背景技術

飛鳥對電網安全有著較大的威脅，這兩年隨著生態環境的改善鳥類日益增多，因此牽涉到電網安全的隱患也日益增加。據悉，由于鳥類喜歡在高大樹木筑巢，多數樹木高度在十米左右，無法滿足遷徙鳥群在高處筑巢的需求，因而一些鳥群將筑巢地選在高度近60米的高壓鐵塔上。據了解，一些候鳥還會銜來金屬絲筑巢，而這很容易引起導電事故；此外，由于鳥糞中含水，一旦掉落在輸電線路上，也極容易造成線路短路，每年都會發生眾多因鳥糞掉落導致輸電線路跳閘短路的事件。

如果安裝電力設備的驅鳥裝置就可以大大減少鳥類的侵擾，保障電網安全運行，大大降低因為鳥類侵擾帶來的損失。

目前的驅鳥裝置多數是采用驅鳥刺，但是驅鳥刺在外界容易腐蝕，造成驅鳥刺尖部鈍化，降低驅鳥效果，且驅鳥刺是固定不動的，驅鳥范圍局限，且鳥類還會銜來雜草樹枝等將其覆蓋，并在其上筑巢，導致驅鳥失敗。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，解決了鳥類在高空電力設備上筑巢或暫時落腳影響電力安全，且現有的驅鳥刺驅鳥效果不顯著等問題，本實用新型提供了一種基于光伏供電的高空電力設備驅鳥裝置。

具體技術方案如下：

一種基于光伏供電的高空電力設備驅鳥裝置，包括置于高空電力設備上的軌道、帶有直線往復電機3的驅鳥車、固定于所述驅鳥車頂面的驅鳥桿，所述驅鳥車通過設置于底部的滾輪配合所述軌道使用，所述滾輪至少為前后設置的2個，所述驅鳥車頂面前后兩側設置有紅外線傳感器，所述驅鳥車內部設置有中控器和電機驅動器，所述中控器分別電性連接所述紅外線傳感器、所述電機驅動器，所述電機驅動器電性連接所述直線往復電機，所述驅鳥桿的兩端旋轉固定有表面涂有反光涂層的風動驅鳥轉輪，所述風動驅鳥轉輪包括轉動連接于所述驅鳥桿兩端的轉軸、均勻固定于所述轉軸側壁上的支撐桿、固定于所述支撐桿頂端的空心半球，所述驅鳥桿的底部均與固定有驅鳥鈴，所述驅鳥車的頂面上敷設光伏供電裝置，所述光伏供電裝置分別電性連接所述中控器、所述電機驅動器、所述直線往復電機、所述紅外線傳感器；

優選的，所述驅鳥桿垂直于所述軌道的長的方向設置；

優選的，所述軌道的頂面開設有配合所述滾輪滑動的滾輪槽；

優選的，所述滾輪槽的截面為“十”字形，且所述滾輪槽包括相互垂直開設的轉軸槽和輪槽；

優選的，所述滾輪包括滾輪本體、穿設于所述滾輪本體中央的滾輪轉軸、分設于所述滾輪本體兩側的所述滾輪轉軸上的相互平行的車體支撐桿，所述滾輪轉軸的兩端卡設于所述轉軸槽中，所述滾輪本體卡設于所述輪槽中；

優選的，所述車體支撐桿的高度大于所述滾輪的半徑；

優選的，所述軌道的兩端設置有堵頭。

有益效果：

本實用新型通過紅外線傳感器感知到鳥類，并上傳至中控器，中控器發出指令給電機驅動器，電機驅動器驅動直線往復電機，直線往復電機帶動驅鳥車沿著軌道做直線往復的運動，這樣設置驅鳥范圍大，自動化程度高；且風動驅鳥轉輪可以隨著風轉動，用來有效地驅鳥；風動驅鳥轉輪上涂有反光涂層，在轉動的過程中可以利用反射的強光來驅鳥；同時驅鳥鈴的設置也增強了驅鳥效果；光伏供電裝置提供電源，節能環保低碳。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1：本實用新型的立體結構示意圖；

圖2：本實用新型的驅鳥車的立體結構示意圖；

圖3：本實用新型的軌道的立體結構示意圖；

圖4：本實用新型的電氣原理框圖。

附圖標記如下：

1、軌道，101、滾輪槽，1011、轉軸槽，1012、輪槽，2、驅鳥車，201、滾輪，2011、滾輪本體，2012、滾輪轉軸，2013、車體支撐桿，3、直線往復電機，4、驅鳥桿，5、紅外線傳感器，6、中控器，7、電機驅動器，8、風動驅鳥轉輪，801、轉軸，802、支撐桿，803、空心半球，9、驅鳥鈴，10、光伏供電裝置，11、堵頭。

具體實施方式