[實用新型]一種低平板可放平鵝頭裝置

有效

• 申請號: 201720052048.6
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206437087U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 蔣義榮
• 申請（專利權）人: 廣州番禺超人運輸設備實業有限公司
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 羅曉林

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種低平板可放平鵝頭裝置。

背景技術

在現有技術中，一般半掛車生產廠家都是在低平板半掛車的尾部安裝爬梯來達到裝卸貨物，很少將鵝頭放下做爬梯裝卸貨物，這樣一方面增加了自重，另一方面爬坡斜度增加，不適合貴重物品的搬運。因此，需要一種低平板可放平鵝頭裝置，減小重量，爬梯斜度小，寬度大，可以轉運一些貴重貨物，如公交車，巴士等。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種低平板可放平鵝頭裝置，結構簡單，實現小角度斜面轉運貴重貨物。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種低平板可放平鵝頭裝置，包括鵝頭、轉臂和裝載車身，所述的鵝頭和轉臂通過轉軸連接，轉臂和裝載車身通過轉軸連接。

進一步的，所述的鵝頭在上貨狀態時，鵝頭上表面與水平面夾角為2°-4°。

進一步的，所述的轉臂在上貨狀態時與鵝頭上表面平行。

進一步的，所述的鵝頭在工作狀態時，鵝頭上表面與水平面平形。

進一步的，所述的鵝頭在工作狀態時，鵝頭上表面中間設置的插孔與拖頭相連接。

進一步的，所述的轉臂之間安裝有油缸，油缸兩端分別連接鵝頭和裝載車身。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型主要針對低平板運輸一些貴重貨物，采用掛車上安裝低平板可放平鵝頭裝置，實現小角度斜面運輸，結構簡單，重量輕，寬度大，自動化程度高，掛車連接拖車后即可快速轉運。

附圖說明

圖1為本實用新型工作狀態時的主視圖；

圖2為本實用新型上貨狀態時的主視圖；

圖3為本實用新型上貨狀態時的俯視圖。

附圖中的標記為：1.鵝頭；2.轉軸；3.轉臂；4.裝載車身；5.油缸；6.水平面；7.鵝頭上表面；8.插孔。

具體實施方式

下面結合實施例參照附圖進行詳細說明，以便對本實用新型的技術特征及優點進行更深入的詮釋。

如圖1-3所示，本實用新型的一種低平板可放平鵝頭裝置，包括鵝頭1、轉臂3和裝載車身4，所述的鵝頭1和轉臂3通過轉軸2連接，轉臂3和裝載車身4通過轉軸2連接。在上貨狀態時，鵝頭上表面7與水平面6夾角為2°-4°，轉臂3與鵝頭上表面7平行，小角度斜面運輸貴重物品更加平穩，減小裝置過渡部位造成的顛簸。在工作狀態時，鵝頭上表面7與水平面6平形，鵝頭1上表面7中間設置的插孔8與拖頭相連接。進一步的，所述的轉臂3之間安裝有油缸5，油缸5兩端分別連接鵝頭1和裝載車身4。

油缸5的升縮導致鵝頭1繞轉軸2的轉動，從而使鵝頭1的位置受油缸5和轉臂3的限制在一定范圍里發生變化。本實用新型的工作過程：油缸5的升縮由控制開關控制，當貨物要送上半掛車時，按向下控制開關按鈕，使油缸5收縮鵝頭1下降，一直到落地，鵝頭1與形成一個完整斜度，鵝頭1就是一個最后的爬梯；當貨物運輸到半掛車身時，再按向上控制開關按鈕，油缸5升起，鵝頭1也隨著升高，升高到拖頭鞍座高度，開始連接拖頭，掛車可以整車行駛轉運。

通過以上實施例中的技術方案對本實用新型進行清楚、完整的描述，顯然所描述的實施例為本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。