[實(shí)用新型]用于UBI的汽車智能硬件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720052037.8 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN206734218U | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岑振先;張軍民;戴斌 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江航芯科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京中譽(yù)威圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279 | 代理人: | 蔣常雪 |
| 地址: | 312000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 ubi 汽車 智能 硬件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電子設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及用于UBI的汽車智能硬件。
背景技術(shù)
UBI全稱Usage Based Insurance,即基于駕駛行為的保險(xiǎn)。UBI是通過汽車UBI保險(xiǎn)+車載智能安全硬件+互聯(lián)網(wǎng)汽車安全服務(wù)+車聯(lián)網(wǎng)O2O服務(wù)等衍生形態(tài),構(gòu)建出生態(tài)圈。用科技降低風(fēng)險(xiǎn),降低事故率,減少保費(fèi),同時(shí)用保險(xiǎn)為用戶構(gòu)建雙安全體系。作為大數(shù)據(jù)時(shí)代的新型保險(xiǎn), UBI車險(xiǎn)將為用戶提供更好的汽車安全和金融服務(wù)。 UBI是一種大數(shù)據(jù)時(shí)代的新型保險(xiǎn),其理論基礎(chǔ)是駕駛行為表現(xiàn)較安全的駕駛員應(yīng)該獲得保費(fèi)優(yōu)惠,保費(fèi)取決于實(shí)際駕駛時(shí)間、地點(diǎn)、具體駕駛方式或這些指標(biāo)的綜合考慮,因此它又被稱為“開車時(shí)才付保費(fèi)”、“為你的駕駛方式付保費(fèi)”或“基于里程的車險(xiǎn)”。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供用于UBI的汽車智能硬件。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:
用于UBI的汽車智能硬件,包括殼體、位于所述殼體下方的底座,所述殼體一端安裝有控制面板,所述控制面板上設(shè)置有顯示屏、所述顯示屏下方安裝有電源開關(guān),所述殼體內(nèi)部安裝有控制器,所述殼體另一端安裝有與所述控制器電性連接的攝像頭,所述控制器包括采集車輛信息的采集模塊、分析模塊與顯示模塊。
上述結(jié)構(gòu)中,與汽車OBD端口連接的所述采集模塊,將汽車運(yùn)行狀態(tài)信息采集后輸入所述分析模塊進(jìn)行分析處理,對駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣進(jìn)行初步分析,并將分析結(jié)果傳輸給所述控制模塊,在所述控制模塊中完成檢測信息的圖像顯示處理和儲存,同時(shí)在將檢測到的危險(xiǎn)信息通過所述報(bào)警模塊進(jìn)行車內(nèi)報(bào)警后通過所述通訊模塊將危險(xiǎn)信息傳輸給遠(yuǎn)程接收端,進(jìn)行駕駛狀態(tài)詳細(xì)分析,同時(shí)能夠通過所述攝像頭對車輛行車信息進(jìn)行視頻記錄,便于事故處理。
進(jìn)一步的,所述控制器還包括儲存模塊、控制模塊、與汽車音響系統(tǒng)連接的報(bào)警模塊、通訊模塊。
進(jìn)一步的,所述攝像頭上設(shè)置有夜間補(bǔ)光燈,并且與所述控制器電性連接。
進(jìn)一步的,所述采集模塊與汽車OBD接口電性連接。
進(jìn)一步的,所述底座為C型支架,上下端面平行設(shè)置,且其底部面積大于其上端面積。
進(jìn)一步的,所述通訊模塊為4G通信模塊或WiFi通信模塊。
有益效果在于:本實(shí)用新型能夠?qū)ζ囘\(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,并且能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳送,同時(shí)可以對行車過程進(jìn)行圖像記錄,便于行車事故的處理,操作簡單,便于安裝。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型所述用于UBI的汽車智能硬件的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型所述用于UBI的汽車智能硬件控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
1、底座;2、控制器,201、儲存模塊,202、采集模塊,203、分析模塊,204、控制模塊,205、顯示模塊,206、報(bào)警模塊,207、通訊模塊;3、殼體;4、顯示屏;5、控制面板;6、電源開關(guān);7、攝像頭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
如圖1-圖2所示,用于UBI的汽車智能硬件,包括殼體3、位于殼體3下方的底座1,殼體3一端安裝有控制面板5,控制面板5用于控制設(shè)備的開啟和關(guān)閉,控制面板5上設(shè)置有顯示屏4,顯示屏4用于顯示行車信息和汽車運(yùn)行狀態(tài)信息、顯示屏4下方安裝有電源開關(guān)6,殼體3內(nèi)部安裝有控制器2,殼體3另一端安裝有與控制器2電性連接的攝像頭7,攝像頭7用于記錄行車圖像信息,控制器2包括采集車輛信息的采集模塊202、分析模塊203與顯示模塊205。
上述結(jié)構(gòu)中,與汽車OBD端口連接的采集模塊202,將汽車運(yùn)行狀態(tài)信息采集后輸入分析模塊203進(jìn)行分析處理,對駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣進(jìn)行初步分析,并將分析結(jié)果傳輸給控制模塊204,在控制模塊204中完成檢測信息的圖像顯示處理和儲存,同時(shí)在將檢測到的危險(xiǎn)信息通過報(bào)警模塊306進(jìn)行車內(nèi)報(bào)警后通過通訊模塊207將危險(xiǎn)信息傳輸給遠(yuǎn)程接收端,進(jìn)行駕駛狀態(tài)詳細(xì)分析,同時(shí)能夠通過攝像頭7對車輛行車信息進(jìn)行視頻記錄,便于事故處理。
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