[實用新型]一種剎車減壓閥的壓力性能測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720051418.4 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN206387570U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏朝霞 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙五七一二飛機工業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
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| 地址: | 410111 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車 減壓閥 壓力 性能 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型提供一種剎車減壓閥的壓力性能測試裝置,主要用于飛機機輪的剎車減壓閥的壓力性能測試。
背景技術(shù)
飛機機輪的剎車減壓閥的壓力性能測試通常在專用液壓測試臺上進行,用液壓動力向剎車減壓閥的頂桿施加一定的模擬剎車外力F(N),并產(chǎn)生一定的行程S(mm),測試剎車減壓閥應(yīng)輸出規(guī)定的剎車液壓值P(MPa)。因各型號剎車減壓閥外形結(jié)構(gòu)差異大,測試時各型號需用不同的夾具裝置固定,一般每個型號需制作一臺相應(yīng)的測試設(shè)備,通用性差,操作復(fù)雜,行程S通過標(biāo)記用通用量具測量誤差大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的:提供一種剎車減壓閥的壓力性能測試裝置,以解決現(xiàn)有測試裝置通用性差、行程值S讀取誤差大的技術(shù)問題。
本實用新型采用的技術(shù)方案:一種剎車減壓閥的壓力性能測試裝置,其特征是,包括:底座、力傳感器、力傳感器墊板、導(dǎo)桿、支座、螺釘、標(biāo)尺、指針、頂壓頭、把手,力傳感器墊板和支座用螺釘固定在底座,力傳感器前端安裝有指針和頂壓頭,導(dǎo)桿穿過支座與力傳感器螺紋連接,標(biāo)尺焊接在底座上,把手安裝在底座的斜對角,底座為一長方形的厚鋼板,上表為經(jīng)平磨加工的平面,左側(cè)沿中心線對稱各制有兩行等距排列的螺釘孔,可方便選擇若干個孔位以固定被測試的剎車減壓閥,增強裝置的通用性,力傳感器作用是測量對剎車減壓閥施加的模擬剎車外力F(N),力傳感器墊板用膠木板制作,其作用是保證力傳感器在上面直線移動,并與導(dǎo)桿作用力同心,標(biāo)尺為一鋼板尺,其作用是測量力傳感器的行程位移值。
本實用新型的優(yōu)點。
1. 底座左側(cè)沿中心線兩側(cè)對稱各制有兩排等距排列的螺釘孔,可方便地安裝不同型號尺寸的剎車減壓閥,結(jié)構(gòu)簡單、通用性好、操作方便。
2. 力傳感器將加力裝置提供的模擬剎車外力F(N)轉(zhuǎn)化為可讀的行程值,并通過指針在標(biāo)尺上直觀顯示,讀取容易、讀數(shù)誤差小。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的工作原理圖。
附圖中的標(biāo)記說明。
1-底座、2-力傳感器、3-力傳感器墊板、4-導(dǎo)桿、5-支座、6-螺釘、7-標(biāo)尺、8-指針、9-頂壓頭、10-把手。
具體實施方式
為了便于敘述和理解本實用新型的結(jié)構(gòu)和工作情況,下面結(jié)合附圖詳盡說明其特點。
參見圖1,本實用新型提供了一種剎車減壓閥的壓力性能測試裝置,其特征是,包括:底座(1)、力傳感器(2)、力傳感器墊板(3)、導(dǎo)桿(4)、支座(5)、螺釘(6)、標(biāo)尺(7)、指針(8)、頂壓頭(9)、把手(10),力傳感器墊板(3)和支座(5)用螺釘(6)固定在底座(1),力傳感器(2)前端安裝有指針(8)和頂壓頭(9),導(dǎo)桿(4)穿過支座(5)與力傳感器(2)螺紋連接,標(biāo)尺(7)焊接在底座(1)上,把手(10)安裝在底座(1)的左下角和右上角。
所述底座(1)為一長方形的厚鋼板,厚度8mm,上表為經(jīng)平磨加工的平面,左側(cè)沿中心線對稱各制有兩行10排等距排列的M6螺釘孔,行距和排距均為12mm,可方便選擇若干個孔位以固定被測試的剎車減壓閥,增強裝置的通用性。
所述力傳感器(2)選用可測力范圍(0~1500)N的傳感器。
所述力傳感器墊板(3)用膠木板制作,厚度18.5mm,其作用是保證力傳感器(2)在上面直線移動,并與導(dǎo)桿(4)作用力同心。
所述標(biāo)尺(7)為一鋼板尺,量程為(0~60)mm,精度為0.5mm,其作用是測量力傳感器的行程位移值。
下面說明本實用新型的工作原理。
參見圖2,選取底座(1)的若干個孔位將所測試的剎車減壓閥用螺釘固定,使剎車減壓閥的前端頂桿中心對準頂壓頭(9)的中心,將所測試的剎車減壓閥的管嘴外接液壓設(shè)備,由液壓設(shè)備提供液壓壓力,力傳感器(2)的輸出電路接入顯示器,開啟液壓設(shè)備對剎車減壓閥加壓P入,打開液壓設(shè)備開關(guān)對導(dǎo)桿(4)加力F,剎車減壓閥的頂桿在導(dǎo)桿(4)的施力作用下收進,使剎車減壓閥輸出經(jīng)減壓的液壓力P減壓,在液壓設(shè)備的壓力表顯示剎車減壓閥輸入P入和輸出P減壓的壓力值,力傳感器(2)受力的大小由傳感器顯示器讀出,位移通過指針(8)和標(biāo)尺(7)讀出。
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