[實用新型]帶動力緩沖的犧牲陽極裝置

有效

• 申請號: 201720049965.9
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206447948U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 姜貞強;夏艷慧;趙朝志;王濱;孫杏建;周胡;沈錦寧;李瑜
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: C23F13/10
• 分類號: C23F13/10
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種帶動力緩沖的犧牲陽極裝置。適用于海上風電、海上平臺、港口水運行業的基礎結構，屬于海洋電化學防腐蝕與基礎結構技術領域。

背景技術

目前，在國內海上工程基礎結構的防腐蝕技術主要采用物理防腐和電化學防腐技術，其中物理防腐指通過金屬表面的絕緣處理，使金屬與腐蝕介質隔離開，通常采用有著良好附著性、耐蝕性、抗滲性的材料，如氯化橡膠、丙烯酸、聚氨酯、環氧粉末、環氧瀝青、環氧樹脂漆等。電化學防腐是根據腐蝕微電池原理，人為地提高待保護材料的電位來達到保護目的，通過在金屬表面通以足夠的陰極電流，使金屬表面陰極極化，成為電化學電池中電位均一的陰極，從而防止其表面腐蝕的防腐技術，陰極保護手段分為犧牲陽極陰極保護法和外加電流陰極保護法。

犧牲陽極法陰極保護，在犧牲陽極安裝后不需要專人管理，建成后基本上無需維護，防腐蝕效果可靠，是目前在海洋工程結構、船舶工業、港口水運行業以及海上風電領域中普遍采用的防腐蝕措施。

對于建造或施工期處于靜態的結構，或者動荷載加速度較小的結構，如海上平臺或海上風電的導管架等，在工廠建造時，可直接焊接犧牲陽極裝置，施工過程過中的荷載基本不影響犧牲陽極連接的可靠性。但是，對于承受大沖擊荷載或大加速度的結構，如樁基礎，則需要在沉樁完成后，安排潛水員進行水下焊接，其焊接施工難度大、風險高、質量很難保證。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單、安裝簡單快捷、成本較低的帶動力緩沖的犧牲陽極裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：一種帶動力緩沖的犧牲陽極裝置，其特征在于：具有上支架、下支架，以及設置于上支架和下支架之間的犧牲陽極塊，犧牲陽極塊內部含有鐵芯；

所述下支架上對應所述鐵芯開有通孔Ⅰ；所述上支架上對應所述鐵芯開有通孔Ⅱ；

所述鐵芯下端穿過所述下支架上的通孔Ⅰ后連接具備導電和提供冗余變位功能的導電連接扁鋼，鐵芯上端穿過所述上支架上的通孔Ⅱ后連接導電連接扁鋼；所述犧牲陽極塊上端與上支架之間設有緩沖膠墊，犧牲陽極塊下端與下支架之間設有緩沖膠墊。

所述上支架包括上部牛腿支撐板和與上部牛腿支撐板相連的上部牛腿加強板，該上部牛腿支撐板上開有可供所述犧牲陽極塊穿過的通孔Ⅲ，上部牛腿支撐板上方對應通孔Ⅲ設有頂托鋼板，頂托鋼板經螺栓組件固定于所述上部牛腿支撐板上，頂托鋼板上開有所述通孔Ⅱ。

所述下支架包括下部牛腿支撐板和與下部牛腿支撐板相連的下部牛腿加強板，下部牛腿支撐板上開有所述通孔Ⅰ。

所述下支架上焊接有抗沖擊鋼板，該抗沖擊鋼板與下部牛腿支撐板、下部牛腿加強板形成保護導電連接扁鋼的保護罩。

所述頂托鋼板上對應所述犧牲陽極塊設有限制犧牲陽極橫向移動的上部限位板；所述下部牛腿支撐板上對應所述犧牲陽極塊設有限制犧牲陽極橫向移動的下部限位板。

所述上支架、下支架及導電連接扁鋼均焊接固定于過渡鋼板上。

所述導電連接扁鋼與過渡鋼板之間還經加強板相連。

所述導電連接扁鋼彎折成S型、折線形、Z型或波浪形。

所述緩沖膠墊套裝于所述鐵芯上。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置緩沖膠墊、導電連接扁鋼，使該裝置能夠承受大沖擊荷載和大加速度。本實用新型可在工廠加工建造時，即與陰極保護的主體結構焊接完成，工程正式海上施工時，可抵抗大沖擊作用或大加速度荷載作用，隨主體結構順利達到預定位置，不需再進行二次焊接或水下焊接作業。本實用新型在工廠內預制完成，焊接質量有保證，主體結構在海上施工安裝時簡單快捷、風險低、節約成本。

附圖說明

圖1為實施例1的側視圖。

圖2為實施例1的主視圖。

圖3為實施例2的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：本實施例為應用于近海風電場的大直徑單管樁基礎9的帶動力緩沖的犧牲陽極裝置。

如圖1、圖2所示，本實施例包括具有上支架1、下支架2、犧牲陽極塊3和導電連接扁鋼5，犧牲陽極塊3設置于上、下支架之間，犧牲陽極塊3內部含有鐵芯4。