[實用新型]一種耐腐蝕免加油鏈條

有效

• 申請號: 201720049569.6
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206458782U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 朱智強;張海斌;徐偉立
• 申請（專利權）人: 杭州盾牌鏈條有限公司
• 主分類號: F16G13/08
• 分類號: F16G13/08;F16G15/12
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 李久林

技術領域

本實用新型涉及一種鏈條，尤其涉及一種耐腐蝕免加油鏈條。

背景技術

國內在一些弱酸弱堿等腐蝕氣氛環境中使用的大規格輸送鏈，傳統工藝一般采用不銹鋼鏈條，或者采用滾輪內帶軸承的碳鋼鏈條。但是不銹鋼鏈條的缺點是價格高、承載能力較差，性價比較低；碳鋼鏈條的缺陷是在這樣的環境中軸承和滾輪容易接觸到弱酸弱堿而受到腐蝕磨損，無法滿足客戶使用要求。

還有一些廠家改進了一下，把滾輪內部改造成類似軸承的結構，但還是不能避免鏈條在弱酸弱堿等腐蝕氣氛環境中運行時，滾輪軸承整體與鏈板間的側隙常有弱酸弱堿氣、液體滲入其中，導致滾輪軸承內部腐蝕。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本實用新型的目的是提供一種可以有效保證滾輪內部耐腐蝕性能的鏈條，在整體滾輪內部有效的阻擋弱酸弱堿氣、液體進入內部軸承，從而可有效保證耐腐蝕性。

為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種耐腐蝕免加油鏈條，包括交替連接的外鏈節和內鏈節，其特征在于：所述外鏈節由兩個銷軸連接一對外鏈板構成，內鏈節由套設在銷軸上的套筒和一對內鏈板構成，所述內鏈板位于套筒兩端，所述套筒上套設有滾輪、免加油密封軸承和密封件，免加油密封軸承位于套筒和滾輪之間，密封件對滾輪端面和銷軸之間實施密封。由于在套筒外增加一對免加油密封軸承，軸承中間又充滿優質油脂，因此在鏈條工作時，能夠良好地自動提供給軸承內滾珠滾動接觸面潤滑油，減少摩擦。密封件密封滾輪、套筒、軸承三者的空隙處，阻止外部腐蝕物的進入，在空隙處內同樣充滿油脂，使滾輪轉動時形成油膜，最大限度的防止腐蝕物的滲入。

作為優選，所述密封件為密封墊圈。

作為優選，所述密封墊圈位于滾輪兩端面與內鏈板之間。

作為優選，所述加油密封軸承采用馬氏體不銹鋼制成。馬氏體不銹鋼本身有較好的耐蝕性在熱處理后有具有較強的耐磨性。成對使用，充分保證滾輪運轉平穩，在軸承間注入優質油脂，保證滾輪和套筒相對轉動時良好潤滑，降低磨損。

作為優選，所述銷軸、滾輪和套筒采用馬氏體不銹鋼制成。馬氏體不銹鋼本身有較好的耐蝕性，在熱處理后更具有較強的耐磨性。裝配時在銷軸和套筒之間涂抹油脂油脂，充分潤滑銷軸和套筒的滑動摩擦面減少摩擦損耗。

作為優選，所述加油密封軸承為單側帶密封圈軸承。在軸承裝入滾輪時將密封圈一側朝向鏈板，能進一步防止腐蝕物的滲入。

作為優選，所述密封墊圈為臺階型，包括位于內側的小臺階和位于外側的大臺階，小臺階一側朝向滾輪且與套筒過盈配合，大臺階一側朝向內鏈板。為了保證了密封墊圈的彈性，密封墊圈的小臺階與套筒過盈配合連接，保證了內環的密封性，密封墊圈大臺階的外環與滾輪小間隙配合。在密封墊圈和滾輪內軸承的間隙部分注入優質油脂，在滾輪轉動時能形成油膜，最大限度的防止腐蝕物的滲入，既保證密封墊圈的防護性能，又能保證滾輪的靈活性。

作為優選，所述密封墊圈采用高分子聚合材料注塑而成。滿足鏈條運行時滾子與內鏈板側向力不大的使用要求，并保留住滾輪、套筒、免加油密封軸承之間間隙的優質油脂，在滾輪轉動時形成油膜，最大限度的防止腐蝕物的滲入。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：由于采用了以上技術方案，銷軸、套筒、滾輪、軸承均采用耐腐蝕耐磨的馬氏體不銹鋼，在滾輪內增加免加油密封軸承，軸承之間充滿優質油脂，因此在鏈條工作時，能夠良好地自動提供給軸承滾珠滾動接觸面潤滑油，減少摩擦。采用密封墊圈密封滾輪和鏈板之間，在密封墊圈內同樣充滿油脂，阻止外部腐蝕物的滲入。因此，在惡劣條件下運行時，本實用新型通過內部免潤滑零件和外部密封件密封以及優質耐腐蝕材料的鏈條能夠具有良好的潤滑，抗磨損、抗腐蝕延長使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中鏈條的結構示意圖部分鏈節。

其中，1、銷軸；2、外鏈板；3、密封墊圈；4、滾輪；5、免加油密封軸承；6、套筒；7、內鏈板；8、止鎖銷。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。