[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720048941.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN206451744U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石和平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 石和平
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/12;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6571;H01M10/658;H01M10/6554
• 代理公司: 北京鑫浩聯(lián)德專利代理事務(wù)所(普通合伙)11380
• 代理人: 呂愛萍,李荷香

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電池配套相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠通過保溫和控溫來增大電池容量的的電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒。

背景技術(shù)

在環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的今天，國(guó)家大力推行綠色交通工具，電動(dòng)車倆越來越普及。現(xiàn)在的電動(dòng)車輛大多還是采用蓄電瓶，本身蓄電瓶的容量現(xiàn)在就跟不上消費(fèi)者的需求，而且在現(xiàn)階段電動(dòng)車蓄電瓶的容量會(huì)隨著環(huán)境溫度的變化而改變，這就進(jìn)一步影響了電動(dòng)車的續(xù)航里程。

無(wú)論是充電還是放電過程的環(huán)境溫度都會(huì)影響蓄電瓶的容量，特別是在嚴(yán)寒的季節(jié)，蓄電瓶的容量要比正常季節(jié)減少40-50%，嚴(yán)重影響電動(dòng)車的續(xù)航里程。為了解決這些問題，人們?cè)捎冒ū匕宓谋胤篮胧Ч患眩贿€有采用加熱保溫密封方式的，但由于沒有很好的加熱防爆措施，蓄電瓶受熱后其內(nèi)部由化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氫氧氣體無(wú)法排放，當(dāng)溫度和濃度達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)自燃引起爆炸，帶來安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)電動(dòng)車蓄電瓶由于受環(huán)境溫度影響容量大幅下降的問題，而提供一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒，通過增設(shè)保溫控溫措施和排氣裝置，使得蓄電瓶的容量一直保持在正常水平，而且避免了由于蓄電瓶化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氫氧氣體所帶來的安全隱患。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒，包括盛裝蓄電瓶的盒體，在盒體的內(nèi)壁上設(shè)有與盒體連接的保溫層，在所述盒體的底部設(shè)有設(shè)有第一加熱件，在所述保溫層的側(cè)壁上固定設(shè)置有感測(cè)盒體內(nèi)蓄電瓶周圍環(huán)境溫度的第一溫度傳感器，在蓄電瓶的外壁上固定設(shè)有感測(cè)蓄電瓶本身溫度的第二溫度傳感器；所述電動(dòng)車用蓄電池智能增容盒還包括一個(gè)溫度控制器，所述第一溫度傳感器和第二溫度傳感器把感測(cè)到的溫度信號(hào)傳輸給所述溫度控制器，所述溫度控制器通過接觸器與第一加熱件蓄電瓶充電端子電性連接；在蓄電瓶的排氣孔處還設(shè)有排氣裝置。

進(jìn)一步改進(jìn)，在盒體內(nèi)圍繞蓄電瓶的側(cè)壁周圍設(shè)有第二加熱件，該第二加熱件通過接觸器與所述溫度控制器電性連接。

進(jìn)一步改進(jìn)，在所述第二溫度傳感器上設(shè)有隔離層，所述隔離層把第二溫度傳感器與蓄電瓶周圍的環(huán)境隔離開。

進(jìn)一步改進(jìn)，在所述盒體的開口處設(shè)有與盒體形成可拆卸連接的蓋板，且在蓋板與盒體的接觸處設(shè)有密封件，所述蓋板用于密封盒體并把蓄電池和盒體緊固在一起。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述排氣裝置為設(shè)置在蓄電瓶排氣孔處的氣管，在所述蓋板上設(shè)有通孔，在所述通孔處設(shè)有單向排氣閥，所述氣管的一端與蓄電瓶排氣孔連接，另一端與單向排氣閥連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1.本實(shí)用新型一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒，通過把蓄電瓶裝在一個(gè)帶有保溫層和加熱、控溫元件的盒體中，使得蓄電瓶周圍的溫度一直保持在正常溫度，從而使得蓄電瓶的容量不受周圍環(huán)境溫度的影響；

2.在蓄電瓶上設(shè)有排氣裝置，可以把蓄電瓶化學(xué)反應(yīng)過程中所產(chǎn)生的氫氧氣體及時(shí)的排出盒體中，避免安全隱患；

3.在蓄電瓶側(cè)壁周圍設(shè)有第二加熱件，可以在蓄電池進(jìn)行充電時(shí)通過調(diào)整蓄電瓶周圍的溫度來調(diào)整蓄電瓶本身的溫度；

4.在與蓄電瓶側(cè)壁接觸的第二溫度傳感器上設(shè)有隔離層，可以使得第二溫度傳感器免受盒體內(nèi)環(huán)境溫度的影響；

本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒具有有效保護(hù)蓄電瓶免受周圍環(huán)境溫度的影響，從而使得蓄電瓶的容量維持在一個(gè)正常的水平，而且消除了安全隱患的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒的側(cè)視平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型提供的一種一種電動(dòng)車用蓄電瓶智能增容盒的電氣連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。