[實用新型]大容量平底板及帶有該平底板的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720048033.2
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206510989U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王超;皮鋼糧;劉勇;盧飛;周力
• 申請（專利權(quán)）人: 四川省客車制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D31/02;B60K1/00;B60K1/04
• 代理公司: 成都玖和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)51238
• 代理人: 黎志紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種大容量平底板及帶有該平底板的汽車。

背景技術(shù)

汽車是當(dāng)今社會最常用的交通工具之一，汽車擴大了人們?nèi)粘Ｉ畹陌霃剑奖懔巳藗兊纳睿S富了人們的假期，改善了生活質(zhì)量，推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。其中客車和公交車作為最常用的公共交通工具，是大多數(shù)人每天選擇的出行方式。

由我國具體國情可知，有限的公共交通工具滿足不了龐大的人口，特別是在上下班、旅游高峰期的時候，公交車?yán)锩婵偸侨麧M了乘客，由于公交車內(nèi)部底板的結(jié)構(gòu)，使得內(nèi)部空間沒有得到合理利用，浪費了大量空間，減少了乘客站立的位置。

傳統(tǒng)的客車或公交車的內(nèi)部容量是根據(jù)車輛的大小而定的，一般而言，大車輛具有大容量，而小車輛的內(nèi)部容量較小，為了節(jié)約成本且適應(yīng)各社區(qū)或者村莊的交通條件，常常采用小型客車或者小型公交車作為公共交通工具，但是小型車輛的內(nèi)部空間完全滿足不了乘客的數(shù)量，特別是在乘客高峰期，完全容納不下全部乘客。

而車輛的內(nèi)部容量又是由車輛內(nèi)部的平底板結(jié)構(gòu)而定，一般而言，在平底板的前端設(shè)有放置驅(qū)動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等的凸包，平底板在對應(yīng)車輪處設(shè)有輪包，這些設(shè)計使得車內(nèi)平底板的乘客使用空間大大減小，也不便于乘客在車內(nèi)行走，為了減少空間的浪費，常常在輪包上設(shè)有座椅加強對空間的利用，但乘客坐在輪包上的座椅時，腿腳很不方便放置；現(xiàn)如今，為了解決車內(nèi)的空間問題，將動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等大量裝置均設(shè)置在車輛后方，減去了平底板前端的凸包，加大了車內(nèi)前端的空間，但是這樣設(shè)計使得車輛后端集中了大量裝置，為了平衡車輛后部分的空間，需要設(shè)置多級臺階來滿足各個系統(tǒng)的布置，但是這也同樣減少了車輛后部分空間，并且多級臺階的設(shè)置不方便乘客的行走；同時，現(xiàn)如今的電動汽車也是越來越普及，再加上電池占有的空間，進一步減少了公交車或客車的內(nèi)部空間。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的一個目的在于提出一種大容量平底板，該平底板解決了傳統(tǒng)客車的內(nèi)部空間問題，加大了車輛內(nèi)部乘客站立和行走的空間，方便了乘客在車內(nèi)行走，為乘客帶來了便利。

本實用新型的另一個目的還提出了一種帶有該平底板的汽車，該汽車在保證動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)的空間時，也讓汽車內(nèi)部空間達(dá)到了最大化，使得車輛內(nèi)部空間足夠容納大量的乘客。

為了達(dá)到上述的目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種大容量平底板，包括乘客區(qū)后部臺階、中間乘客站立區(qū)、駕駛區(qū)地板臺階和副駕駛區(qū)地板臺階；所述乘客區(qū)后部臺階位于平底板后部，駕駛區(qū)地板臺階和副駕駛區(qū)地板臺階位于平底板前部兩側(cè)，中間乘客站立區(qū)位于平底板中間位置；所述乘客區(qū)后部臺階包括第一級臺階和第二級臺階，第一級臺階位于后車輪上方，第二級臺階位于汽車后端；所述駕駛區(qū)地板臺階和副駕駛區(qū)地板臺階分別位于前車輪上方。

進一步的是，所述第一級臺階上方兩端均安裝座椅，第一臺階中間設(shè)有第一檢修口，第一臺階下方兩端設(shè)有供后車輪安裝的后車輪空間；后車輪和車輛傳動裝置位于第一臺階下方，保證了車輛內(nèi)部空間且方便進行拆卸，乘客通過第一臺階中間位置行走至第二臺階處。

進一步的是，所述第二級臺階上方安裝座椅，下方設(shè)有供電控設(shè)備安裝的安裝空間；第二臺階位于第一臺階上方，不僅方便乘客在車內(nèi)行走且保證了車輛內(nèi)部空間和其他空間的布置。

進一步的是，所述駕駛區(qū)地板臺階和副駕駛區(qū)地板臺階的上方均安裝座椅，下方均設(shè)有供前車輪安裝的前車輪空間；在保證了司機的乘客座椅空間的同時，也保證了汽車的內(nèi)部空間。

進一步的是，所述中間乘客站立區(qū)后端設(shè)有第二檢修口，可打開第二檢修口將驅(qū)動電機取出進行維修，方便快捷。

進一步的是，該平底板中間側(cè)面設(shè)有上車臺階，乘客通過上車臺階進入汽車內(nèi)。

一種帶有上述平底板的汽車，該汽車包括平底板、底盤和車體；所述平底板固定在底盤上方，車體固定在平底板上方，車體與平底板圍合而成形成車內(nèi)空間。

進一步的是，所述底盤包括帶有電池倉的底架、驅(qū)動電機、前車輪和后車輪；電池倉位于底架的中間，驅(qū)動電機位于電池倉后方且位于第二檢修口下方，前車輪分別位于駕駛區(qū)地板臺階和副駕駛區(qū)地板臺階下方，后車輪位于第一級臺階下方；電池倉位于車輛中間底部，減小了車輛后部的空間占據(jù)，進一步加大了車輛的內(nèi)部空間，采用電機中置，減少了車輛前后的空間占據(jù)，加大了車輛的乘客容納量。

進一步的是，所述車體側(cè)壁設(shè)有雙通道乘客門、駕駛門和車窗；所述駕駛門位于駕駛區(qū)處，雙通道乘客門位于車體中間；雙通道乘客門方便了乘客的上下車，不會擁擠。