[實用新型]軌道工程車生活水箱

有效

• 申請號: 201720047964.0
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206394631U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 呂昭;王震;辛萬濤;任濤龍;高利鵬;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 宋秀珍

技術領域

本實用新型屬軌道車輔助設施制造技術領域，具體涉及一種軌道工程車生活水箱。

背景技術

目前，軌道車生活水箱是軌道車的重要組成部件，同時也是檢修作業人員正常生活的重要保障。隨著鐵路電氣化里程的不斷增加，接觸網檢修量也隨之增加，軌道工程車輛在外作業的時間也越來越長，如何保證在外作業人員生活飲用水的正常可靠供給逐漸成為主要矛盾，同時客戶對水箱的造型形狀和功能要求也越來越高。現有技術下，軌道車所用的生活水箱均采用小容量功能單一的吊裝式結構。首先，盛水的箱體外形為橢圓形，受儲水容量限制，無法滿足作業人員的長期用水需求；其次，水箱僅具有儲水和供水功能，受其功能和結構限制，安裝后的水箱與車內其他輔助設施無法有效結合并統一，對有限的車體空間資源造成浪費；再者，安裝橢圓形的箱體所采用的諸如吊桿、吊座、托梁等支撐構件均為外置式安裝，影響供水設施整體的美觀性；加之，現有技術下的水箱缺乏必要的廢水收集裝置，水箱設計的完整性存在一定紕漏，因此提出如下技術方案。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題：提供一種軌道工程車生活水箱，解決現有技術下軌道工程車的供水設施存在的供水容量有限，箱體結構功能有限、箱體無法與車內其他輔助設施相統一，以及安裝后的水箱造型影響供水設施整體美觀性的技術問題。

本實用新型采用的技術方案：軌道工程車生活水箱，具有本體，所述本體通過隱藏式的安裝座安裝于車體內，所述本體具有箱體，所述箱體的上端具有置物臺，所述置物臺的中間設有水箱蓋，所述水箱蓋的外圍設有廢水收集裝置，所述廢水收集裝置的下方設有接水盤，且接水盤位于箱體的下部，所述箱體的下部還設有出水龍頭和抽屜，所述箱體的外部兩側設有起復扣手，所述箱體內設有防波板。

所述本體的外形為方形，所述箱體、置物臺、水箱蓋、廢水收集裝置、接水盤、抽屜、起復扣手、防波板均用鈑金件制成，所述抽屜與水箱蓋分別配備拉手件，所述防波板的板體制有通孔。

所述置物臺用箱體上邊緣翻起的凸臺制成，所述置物臺和抽屜分別具有兩個，所述兩個置物臺分別對稱設于水箱蓋的左右兩側，所述兩個抽屜分別對稱設于出水龍頭的左右兩側。

所述廢水收集裝置具有廢水收集水槽，所述廢水收集水槽設于箱體的上端面，所述廢水收集水槽下端固連廢水排水管，并通過廢水排水管將箱體上平面的廢水引至下方的接水盤。

所述接水盤具有接水底盤，所述接水底盤設于出水龍頭的下方，且接水底盤的下端固連排水管，并通過排水管將廢水排出車外。

本實用新型與現有技術相比的優點：

1、各組成部件均采用鈑金件制成并構成方形的本體，減輕了自重的同時，較橢圓形的箱體結構既利于安裝和固定，又能充分利用有限的車體空間，而且具有更大的儲水容量，能滿足檢修作業人員長期生活用水的供給需求，為他們的正常生活提供重要保障。

2、整體結構除了具備傳統的儲、供水功能外，還將置物、儲物和廢水排放及廢水收集功能結合在一起，功能齊全、布局合理、造型新穎、滿足現代化軌道工程車的設計需求；

3、廢水收集水槽的下端設有廢水排水管，廢水排水管和出水龍頭的下方設有接水盤，可將箱體上平面的廢水引至接水盤并最終排出車外，此外，接水盤還能盛接水龍頭的濺水，布局合理，完善了生活水箱的使用功能設計；

4、安裝座采用隱藏式的安裝結構，確保了該輔助供水設施的整體美觀性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為圖1的A-A剖視圖；

圖5為本實用新型接水盤的主視圖；

圖6為圖5的俯視圖；

圖7為圖1中的B部安裝示意圖；

圖8為圖4中的C部放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-8描述本實用新型的一種實施例。