[實用新型]馬路牙子輔助停車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720047906.8
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206486760U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 原平;張沖
• 申請（專利權(quán)）人: 山西機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E01C9/08
• 分類號: E01C9/08
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 莫文新

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種馬路牙子輔助停車裝置，屬于機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)今社會汽車的大量普及，城市道路已經(jīng)變得十分擁擠，開車是一件很痛苦的事情，但是停車難也是廣大車主朋友們頭疼的一個問題。在不影響車輛及行人正常通行的前提下，司機朋友們只能將車停到馬路牙子上，但車輛長期上下馬路牙子會對車輛造成很嚴(yán)重的傷害，尤其是對于輪胎和避震系統(tǒng)，會直接影響行車安全。

實用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種馬路牙子輔助停車裝置，能將馬路牙上表面和地面通過一個斜坡連接起來，使得汽車能平穩(wěn)駛上馬路牙子，極大的方便了車主停車，大大減小了對汽車的傷害。

本實用新型所述的馬路牙子輔助停車裝置，包括底座，底座底面固定橡膠墊，底座外側(cè)邊鉸接斜板，斜板寬度大于底座寬度，斜板下表面規(guī)定滑軌，滑軌垂直于斜板的鉸接軸線，滑軌上配合滑塊，滑塊底部鉸接螺紋桿，螺紋桿配合在套筒內(nèi)，套筒豎直固定在底座上，包括大錐齒輪，大錐齒輪中心位置設(shè)置螺紋孔，大錐齒輪通過螺紋孔配合在螺紋桿上，大錐齒輪底面與套筒頂端涂覆潤滑油，套筒外周上設(shè)置軸承，軸承內(nèi)圈固定在套筒上，軸承外圈上固定轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與軸承的直徑平行，轉(zhuǎn)軸上安裝小錐齒輪，小錐齒輪與大錐齒輪嚙合，小錘齒輪外側(cè)面上周向均布沉孔，包括U形叉，U形叉的兩端間距與小錐齒輪上兩個對立的兩個沉孔間距一致，U形叉中間位置固定連接桿，連接桿尾端固定旋把，斜板上端鉸接搭板，軸承、套筒、螺紋桿和大錐齒輪同軸。

工作原理及過程：

工作時，將斜板和底座鉸接處朝外放置在馬路牙子側(cè)邊，小錐齒輪可以通過軸承在套筒外周轉(zhuǎn)動，由于軸承、套筒、螺紋桿和大錐齒輪同軸，無論小錐齒輪轉(zhuǎn)動至哪個位置，小錘齒輪與大錐齒輪始終嚙合在一起，方便操作。然后通過U形叉插入小錐齒輪上對立的兩個沉孔，然后旋轉(zhuǎn)旋把，進而帶動小錐齒輪旋轉(zhuǎn)，小錐齒輪帶動大錐齒輪旋轉(zhuǎn)，進而螺紋桿在大錐齒輪上下進給，螺紋桿上下進給時會與斜板發(fā)生相對移動，螺紋桿通過滑塊配合在滑軌上移動，可以防止螺紋桿偏移，當(dāng)斜板頂端與馬路牙子上表面平齊時停止旋把的轉(zhuǎn)動，然后將搭板搭在馬路牙子上表面，汽車可以通過斜板形成的斜面駛上馬路牙子，極大的方便了車主停車，大大減小了對汽車的傷害。底座底面的橡膠墊起到防滑的作用。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：

本實用新型所述的馬路牙子輔助停車裝置，由于軸承、套筒、螺紋桿和大錐齒輪同軸，無論小錐齒輪轉(zhuǎn)動至哪個位置，小錘齒輪與大錐齒輪始終嚙合在一起，方便操作。然后通過U形叉插入小錐齒輪上對立的兩個沉孔，然后旋轉(zhuǎn)旋把，進而螺紋桿在大錐齒輪上下進給，螺紋桿上下進給時會與斜板發(fā)生相對移動，螺紋桿通過滑塊配合在滑軌上移動，可以防止螺紋桿偏移，汽車可以通過斜板形成的斜面駛上馬路牙子，極大的方便了車主停車，大大減小了對汽車的傷害。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例示意圖。

圖中：1、底座；2、橡膠墊；3、滑軌；4、斜板；5、軸承；6、套筒；7、小錐齒輪；8、沉孔；9、U形叉；10、連接桿；11、旋把；12、大錐齒輪；13、滑塊；14、螺紋桿；15、轉(zhuǎn)軸；16、搭板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1所示，本實用新型所述的馬路牙子輔助停車裝置，包括底座1，底座1地面固定橡膠墊2，底座1外側(cè)邊鉸接斜板4，斜板4寬度大于底座1寬度，斜板4下表面規(guī)定滑軌3，滑軌3垂直于斜板4的鉸接軸線，滑軌3上配合滑塊13，滑塊13底部鉸接螺紋桿14，螺紋桿14配合在套筒6內(nèi)，套筒6豎直固定在底座1上，包括大錐齒輪12，大錐齒輪12中心位置設(shè)置螺紋孔，大錐齒輪12通過螺紋孔配合在螺紋桿14上，大錐齒輪12底面與套筒6頂端涂覆潤滑油，套筒6外周上設(shè)置軸承5，軸承5內(nèi)圈固定在套筒6上，軸承5外圈上固定轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15與軸承5的直徑平行，轉(zhuǎn)軸15上安裝小錐齒輪7，小錐齒輪7與大錐齒輪12嚙合，小錘齒輪外側(cè)面上周向均布沉孔8，包括U形叉9，U形叉9的兩端間距與小錐齒輪7上兩個對立的兩個沉孔8間距一致，U形叉9中間位置固定連接桿10，連接桿10尾端固定旋把11，斜板4上端鉸接搭板16，軸承5、套筒6、螺紋桿14和大錐齒輪12同軸。

工作原理及過程：

工作時，將斜板4和底座1鉸接處朝外放置在馬路牙子側(cè)邊，小錐齒輪7可以通過軸承5在套筒6外周轉(zhuǎn)動，由于軸承5、套筒6、螺紋桿14和大錐齒輪12同軸，無論小錐齒輪7轉(zhuǎn)動至哪個位置，小錘齒輪與大錐齒輪12始終嚙合在一起，方便操作。然后通過U形叉9插入小錐齒輪7上對立的兩個沉孔8，然后旋轉(zhuǎn)旋把11，進而帶動小錐齒輪7旋轉(zhuǎn)，小錐齒輪7帶動大錐齒輪12旋轉(zhuǎn)，進而螺紋桿14在大錐齒輪12上下進給，螺紋桿14上下進給時會與斜板4發(fā)生相對移動，螺紋桿14通過滑塊13配合在滑軌3上移動，可以防止螺紋桿14偏移，當(dāng)斜板4頂端與馬路牙子上表面平齊時停止旋把11的轉(zhuǎn)動，然后將搭板16搭在馬路牙子上表面，汽車可以通過斜板4形成的斜面駛上馬路牙子，極大的方便了車主停車，大大減小了對汽車的傷害。底座1底面的橡膠墊2起到防滑的作用。