[實用新型]一種多層壓合真鋁汽車腳踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720047137.1
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206718978U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林強
• 申請（專利權(quán)）人: 安德佳（福建）鋁飾科技有限公司
• 主分類號: B60K26/04
• 分類號: B60K26/04;B60R3/00
• 代理公司: 北京京萬通知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11440
• 代理人: 萬學(xué)堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種多層壓合真鋁汽車腳踏板。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)腳踏板通常為純塑膠件，通過卡扣裝配在車體上, 需要在腳踏板背部設(shè)計卡扣特征,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、表面耐磨性能差、生產(chǎn)成本高。為此，我們提出一種多層壓合真鋁汽車腳踏板。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種多層壓合真鋁汽車腳踏板，通過雙面膠裝配在車體上,安裝簡便且牢固,產(chǎn)品表面涂有特殊涂層耐磨性能好、成本低廉，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種多層壓合真鋁汽車腳踏板，包括電源、導(dǎo)電片、鋁板、片材和雙面膠，所述鋁板通過雙面膠與片材粘接相連，所述片材內(nèi)部設(shè)有彈性板,所述彈性板一端上方設(shè)有伸縮凸塊，所述彈性板下方設(shè)有感應(yīng)導(dǎo)片，所述電源設(shè)于伸縮凸塊內(nèi)部，所述導(dǎo)電片與電源相連。

進一步地，所述感應(yīng)導(dǎo)片連接發(fā)光燈，且發(fā)光燈位于片材四周外側(cè)。

進一步地，所述伸縮凸塊的數(shù)量為3個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：通過雙面膠裝配在車體上,安裝簡便且牢固,產(chǎn)品表面涂有特殊涂層耐磨性能好、成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型一種多層壓合真鋁汽車腳踏板的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種多層壓合真鋁汽車腳踏板的片材內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鋁板；2、片材；3、雙面膠；4、伸縮凸塊； 5、電源；6、彈性板；7、導(dǎo)電片；8、感應(yīng)導(dǎo)片；9、發(fā)光燈。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-2所示，一種多層壓合真鋁汽車腳踏板，包括電源5、導(dǎo)電片7、鋁板1、片材2和雙面膠3，所述鋁板1通過雙面膠3與片材2粘接相連，所述片材2內(nèi)部設(shè)有彈性板 6,所述彈性板6一端上方設(shè)有伸縮凸塊4，所述彈性板6下方設(shè)有感應(yīng)導(dǎo)片8，所述電源5設(shè)于伸縮凸塊4內(nèi)部，所述導(dǎo)電片7與電源5相連，所述感應(yīng)導(dǎo)片8連接發(fā)光燈9，且發(fā)光燈9位于片材四周外側(cè)，所述伸縮凸塊4的數(shù)量為3個。

本實用新型一種多層壓合真鋁汽車腳踏板，通過雙面膠裝配在車體上,安裝簡便且牢固,產(chǎn)品表面涂有特殊涂層耐磨性能好、成本低廉，在片材內(nèi)部設(shè)有彈性板、導(dǎo)電片、電源、伸縮凸塊和感應(yīng)導(dǎo)片，當(dāng)人們用腳踩踏腳踏板的時候，就會通過導(dǎo)電片連接感應(yīng)導(dǎo)片，使發(fā)光燈能夠接通電源，保證腳踏板四周發(fā)光，能夠給夜間行車帶來安全。

其中，所述感應(yīng)導(dǎo)片8連接發(fā)光燈9，且發(fā)光燈9位于片材四周外側(cè)。

其中，所述伸縮凸塊4的數(shù)量為3個。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。