[實用新型]一種用于地磅過磅系統的交通燈控制電路

有效

• 申請號: 201720046954.5
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206470948U
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 王樹青
• 申請（專利權）人: 福州七日電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/095;H05B37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通燈控制技術領域，特別涉及一種用于地磅過磅系統的交通燈控制電路。

背景技術

加強道路交通安全，緩解城市交通壓力是刻不容緩的事情，而在城市里，規范十字交叉路口的車輛和行人的行為是緩解交通壓力最有效的辦法之一。因此，交通燈在生活中也是非常的常見，例如，現有公開號為CN103198677A的專利公開了十字路口的交通燈控制電路，包括傳感器S、時鐘脈沖產生器、控制器、處理器和信號燈，其特征在于：所述傳感器S安裝于支干道兩邊，控制器接收外部時鐘脈沖產生器和傳感器信號，處理器主要由定時器和譯碼器組成，定時器向控制器發出定時信號，譯碼器在控制器的控制下改變交通信號燈。

但是，傳統的交通燈通過220V供電，各單元控制需要直接接220V電源，安裝和檢修需要斷電，否則有觸電風險。

實用新型內容

為解決上述的技術問題，本實用新型提出一種用于地磅過磅系統的交通燈控制電路，在檢測到交通燈交流供電異常時自動切換到人體安全的電壓供電，使得檢修人員可以直接帶點檢修。

本實用新型提供了一種用于地磅過磅系統的交通燈控制電路，包括交流供電單元、直流供電單元、接收單元、比較單元、以及控制單元；

所述交流供電單元連接交通燈，并且用于向所述交通燈提供交流電壓；

所述直流供電單元連接所述交通燈，并且用于向所述交通燈提供直流電壓，所述直流電壓電壓為分體安全電壓；

所述接收單元、所述比較單元、以及所述控制單元依次連接，并且所述控制單元還連接所述交流供電單元和所述直流供電單元；

所述接收單元用于接收交通燈的交流電壓并向所述比較單元輸出相應的電壓信號；所述比較單元用于在所述電壓信號大于預設值時輸出比較信號；

所述控制單元響應于所述比較信號控制所述交流供電單元斷開，并且控制所述直流供電單元閉合。

作為一種可實施方式，所述接收單元包括第一檢測口、第二檢測口、第一電阻、以及第一光耦；

所述第一電阻的兩端分別連接所述第一檢測口和所述第二檢測口，所述第一光耦的輸入端和所述第一電阻并聯，所述第一光耦的輸出端連接所述比較單元。

作為一種可實施方式，所述第一光耦的輸入端和第二電阻串聯，所述第二電阻為溫敏電阻。

作為一種可實施方式，所述控制單元包括第二光耦和繼電器，所述第二光耦的輸入端連接所述比較單元，所述第二光耦的輸出端和所述繼電器的線圈串聯，所述繼電器的常開開關連接在所述直流供電單元，所述繼電器的常閉開關連接在所述交流供電單元。

本實用新型相比于現有技術的有益效果在于：

本實用新型提出一種用于地磅過磅系統的交通燈控制電路，通過接收單元來檢測交通燈交流供電，通過比較單元來判斷其是否處于異常的狀態，并且在檢測到交通燈交流供電異常時自動切換到人體安全的電壓供電，使得檢修人員可以直接帶點檢修；其中，通過一個繼電器同時控制交流供電單元和直流供電單元，使二者達到互鎖的目的，且控制簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的用于地磅過磅系統的交通燈控制電路的框圖；

圖2為本實用新型提供的用于地磅過磅系統的交通燈控制電路的原理圖。

圖中：100、接收單元；200、比較單元；300、控制單元；400、交流供電單元；500、直流供電單元；600、交通燈。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型上述的和另外的技術特征和優點進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例，而不是全部實施例。

參照圖1，本實用新型提出一種用于地磅過磅系統的交通燈600控制電路，包括交流供電單元400、直流供電單元500、接收單元100、比較單元200、以及控制單元300；交流供電單元400連接交通燈600，并且用于向交通燈600提供交流電壓；直流供電單元500連接交通燈600，并且用于向交通燈600提供直流電壓，直流電壓電壓為分體安全電壓；接收單元100、比較單元200、以及控制單元300依次連接，并且控制單元300還連接交流供電單元400和直流供電單元500；接收單元100用于接收交通燈600的交流電壓并向比較單元200輸出相應的電壓信號；比較單元200用于在電壓信號大于預設值時輸出比較信號；控制單元300響應于比較信號控制交流供電單元400斷開，并且控制直流供電單元500閉合。