[實用新型]一種永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器有效
| 申請號: | 201720046852.3 | 申請日: | 2017-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN206583461U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發明(設計)人: | 胡小炳;何必胥;龔文;林慶樞 | 申請(專利權)人: | 上海感先汽車傳感器有限公司 |
| 主分類號: | G01D5/12 | 分類號: | G01D5/12;G01B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 永磁體 注塑 體式 凸輪軸 位置 傳感器 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車傳感器相關技術領域,具體涉及一種永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器。
背景技術
凸輪軸位置傳感器是一種用于檢測汽車凸輪軸位置的傳感器,當下霍爾式傳感器技術最為成熟,通過霍爾效應使傳感器芯片采集并輸出信號給ECU,從而實現汽車順利點火。如圖3和圖4所示,目前凸輪軸位置傳感器的骨架上的永磁體采用后裝配方式,永磁體安裝在骨架的裝配凹槽內,需要點膠固定,工序繁瑣且永磁體易發生偏移,導致磁場不穩定。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了彌補現有技術的不足,提供了一種結構穩定的永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器。
為了達到本實用新型的目的,技術方案如下:
一種永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器,具有骨架,其特征在于,骨架底部注塑有永磁體,永磁體與骨架注塑成一體式的結構,永磁體的側端設有導磁墊片,骨架上部具有插頭包封,插針注塑在插頭包封內,插頭包封注塑在骨架內。
本實用新型具有的有益效果:
永磁體和骨架采用注塑一體式,結構穩定,省去點膠固定工序,簡化操作,且在永磁體前端增加導磁墊片,增加了磁場穩定性。
附圖說明
圖1是本實用謝謝永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器的結構示意圖;
圖2為圖1的截面結構示意圖;
圖3為現有凸輪軸位置傳感器的結構示意圖;
圖4為圖3的截面結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例對本實用新型作進一步描述,但本實用新型的保護范圍不僅僅局限于實施例。
結合圖1和圖2所示,一種永磁體注塑一體式凸輪軸位置傳感器,具有骨架5,骨架內部設有永磁體2、導磁墊片3、插針4和插頭包封5,骨架5為一體注塑而成且為大致L形,永磁體2固定在骨架底部且和骨架成注塑一體式的結構,導磁墊片3設置永磁體2側端,骨架1上部為插頭包封5,所述的插針 4注塑在插頭包封5內。
永磁體2和骨架1采用注塑一體式,結構穩定,省去點膠固定工序,簡化操作,且在永磁體2前端增加導磁墊片3,增加了磁場穩定性。
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案,因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換,而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。
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