[實用新型]汽車線束連接器與PCB板連接結構

有效

• 申請號: 201720046843.4
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206340798U
• 公開（公告）日: 2017-07-18
• 發明（設計）人: 賴水江;謝建軍;楊猛
• 申請（專利權）人: 昆山市中塑達電子有限公司
• 主分類號: H01R13/74
• 分類號: H01R13/74;H01R12/53
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車連接器技術領域，特別涉及一種汽車線束連接器與PCB板連接結構。

背景技術

汽車線束類連接器作為汽車線路重要組成部分。其通常為易插件且直接插入后固定到對插端即可。但隨著汽車性能的要求越來越高，很多需要將此線束類連接頭的固定到其它線路板上，目前常用結構僅為塑膠絕緣本體內組裝鉚線端子，連接頭一般不作固定設計，無法達到固定連接器的需求。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種能夠解決上述問題的汽車線束連接器與PCB板連接結構。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車線束連接器與PCB板連接結構，包括連接器本體與PCB板，所述連接器本體的一端通過插入端子連接線束，且連接器本體上一端上設有固定底座，所述固定底座上設有若干卡扣，所述PCD板中間設有供連接器本體插入的插槽，對應插槽的周圍設有與卡扣匹配的卡槽，所述連接器本體插入PCB板的插槽后，通過卡扣與卡槽的配合固定連接器本體與PCB板。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定底座呈方形，對應方形的固定底座的四個角上設有卡扣。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在絕緣本體上增加卡點，利用塑膠的韌性做彈性設計，可直接安裝到對應PCB槽中。既不需像其他電子元件那樣增加附件焊接到PCB上固定，又能滿足固定的需求，此創新設計組裝工藝簡單，成本低廉，是目前行業設計又一典范。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型連接器本體結構示意圖之一；

圖3為本實用新型連接器本體結構示意圖之二；

圖4為本實用新型PCB板結構示意圖；

圖中標示：1-連接器本體；2-PCB板；3-連接線束；4-固定底座；5-卡扣；6-插槽；7-卡槽。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

圖1-4示出了本實用新型一種汽車線束連接器與PCB板連接結構的一種實施方式，包括連接器本體1與PCB板2，所述連接器本體1的一端通過插入端子連接線束3，且連接器本體1上一端上設有固定底座4，所述固定底座4上設有若干卡扣5，所述PCD板2中間設有供連接器本體1插入的插槽6，對應插槽6的周圍設有與卡扣匹配的卡槽7，所述連接器本體1插入PCB板2的插槽6后，通過卡扣5與卡槽7的配合固定連接器本體1與PCB板2，所述固定底座4呈方形，對應方形的固定底座4的四個角上設有卡扣5。