[實用新型]隱藏式鵝頸倉欄半掛車

有效

• 申請號: 201720046740.8
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206813128U
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 于才
• 申請（專利權）人: 蒙陰縣鵬程萬里車輛有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B62D63/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所37218
• 代理人: 季英健

技術領域

本實用新型涉及半掛車技術領域，具體涉及一種隱藏式鵝頸倉欄半掛車。

背景技術

鵝頸式半掛車適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。鵝頸式半掛車的車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。而鵝頸梁由于存在階梯形，車廂的前部也需要相應改變尺寸，以適應鵝頸部，這就導致兩側廂板尺寸不一，導致卸貨時有所不便，也沒有相應的鎖緊裝置。此外，鵝頸式的階梯形狀影響整體外觀，使得整體為階梯形，鵝頸部外露，前側的重心偏高，在車輛行駛時或轉彎時穩定性差，存在一定的缺陷。

發明內容

本實用新型為解決上述問題，提供一種廂板大小相同，卸貨方便，外形美觀簡潔，防護性能和穩定性能好的隱藏式鵝頸倉欄半掛車。

本實用新型采用以下技術方案實現，

隱藏式鵝頸倉欄半掛車，包括車廂和下方車輪，車廂的底板下方設有鵝頸梁，車廂兩側設有若干卸貨用廂板，底板的前方設有與鵝頸梁相適應的凸起部，凸起部兩側設有護板，護板的下方邊緣與后方底板齊平，護板的兩側設有向外打開的廂板，護板兩側廂板與其他部位的廂板結構相同，車廂前方的立板下方設有與鵝頸梁配合的卡槽。

優選的，所述底板的兩側設有向下設置延伸邊，兩側的延伸邊齊平，鵝頸梁位于延伸邊下沿的上部。

優選的，所述卡槽的兩側設有固定鵝頸梁前端的橫向鎖緊裝置。

優選的，所述鎖緊裝置為可伸縮的鎖緊桿，鎖緊桿位于鵝頸梁的下側。

優選的，所述廂板的兩側分別設有廂板鎖，廂板鎖的下方與延伸邊鎖緊連接。

本實用新型的有益之處在于，將鵝頸梁隱藏在半掛車的內部，外觀上與普通的直梁車廂一致但是高度更低，運輸時穩定性更好，兩側的廂板大小一致，卸貨方便且無須專門加工制作廂板，零部件的通用性提高，鵝頸梁位于延伸邊內部提高防護性能，延長使用壽命。

附圖說明

圖1 本實用新型整體結構示意圖；

圖2 本實用新型剖視結構示意圖；

圖3 本實用新型與鵝頸梁組裝結構示意圖；

圖4 本實用新型俯視結構示意圖；

圖中1.廂板，11.廂板鎖，2.底板，21.延伸邊，3.立板，31.卡槽，32.護板，4.鵝頸梁，41.鎖緊桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1到圖4所示，本實用新型提供一種隱藏式鵝頸倉欄半掛車，包括車廂和下方車輪，車廂的底板2下方設有鵝頸梁，車廂兩側設有若干卸貨用廂板1，廂板向外打開。由于鵝頸梁的前方凸起，車廂的底板前方設有與鵝頸梁的頸部相適應的凸起部，凸起部兩側設有護板32，兩側護板之間容納頸部，向前延伸至車廂前方的立板3，立板的下方設有與鵝頸梁配合的卡槽31。護板的下方邊緣與后方底板齊平，形成兩側封閉的腔體。護板的兩側設有向外打開的廂板1，護板兩側廂板與其他部位的廂板結構相同。

為了提高防護性，底板的兩側設有向下設置延伸邊21，延伸邊作為保護部件相互齊平，鵝頸梁位于延伸邊下沿的上部。

為了實現鎖緊，卡槽的兩側設有固定鵝頸梁前端的橫向鎖緊裝置。具體地說，鎖緊裝置為可伸縮的鎖緊桿41，鎖緊桿位于鵝頸梁的下側。廂板的兩側分別設有廂板鎖11，廂板鎖的下方與延伸邊鎖緊連接。

本實用新型實施時，鵝頸梁位于車廂底部支撐，鵝頸梁的頸部與底板的凸起部適應，從立板下部的卡槽穿出與牽引裝置連接，兩側設有延伸邊將鵝頸梁保護在內部，從外部看與直梁半掛車無異，但是兼具底盤低，穩定性好的特點，兩側的廂板數量為6個，且結構相同，使用時克服傳統鵝頸梁上方廂板小，裝卸不便的缺陷，通用性好。卡槽下方的鎖緊裝置進一步固定鵝頸梁，以提高安全性，外形美觀實用性強。