[實用新型]芡實剝殼機

有效

• 申請號: 201720046591.5
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206443112U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 萬立康;萬安然;王秀梅
• 申請（專利權）人: 金湖康塞爾機械有限公司
• 主分類號: A23N5/00
• 分類號: A23N5/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所32223
• 代理人: 張麗

技術領域

本實用新型涉及果實加工機械領域，具體涉及芡實剝殼機。

背景技術

芡實是一種水生草本植物果實，又稱雞頭米，具有很高的食療價值，被人們廣泛食用，而且還大量開發應用在保健品和化妝品上。但其粒小殼硬，人工剝殼十分費工費時，且完整性差。現有的芡實加工方式和加工設備已經不能滿足市場需求。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種芡實剝殼機，芡實果逐一進入剝殼體機構中，在沖桿的下壓過程中從四周分切殼體，保證果實的完整性；且一臺設備可聯動多個剝殼機構，大幅提升剝殼效率。

本實用新型通過以下技術方案實現：

芡實剝殼機，包括料斗、送料機構、剝殼機構和驅動機構，料斗底壁開設落籽孔，所述送料機構包括輸籽管和控籽器，剝殼機構包括導柱、沖桿底座、沖桿、刀座和刀片，沖桿底座固定在導柱上部，沖桿豎直向下安裝在沖桿底座上，沖桿底端插入刀座的空腔內，刀座固定在機架上，刀座空腔周壁開設多個刀片插槽，刀片卡裝在插槽內，其刀刃對著刀座空腔，刀刃側上部刀片圍成的腔直徑大于下部刀刃圍成的腔直徑，其刀背卡裝彈簧，刀片在插槽內受壓位移；所述輸籽管上端連通落籽孔，下端連通刀座空腔，輸籽管中段設有控籽器，控籽器包括連體的前、后控料鎖片，前、后控料鎖片交替阻截輸籽管，控籽器固定連接在沖桿底座上；安裝在機架底部的驅動機構包括變頻電機、減速機、傳動軸和偏心輪，變頻電機經減速機驅轉連接傳動軸，傳動軸上設置偏心輪，偏心輪抵接在導柱底部。驅動機構的偏心輪轉動中驅使導柱上下運動，固定在導柱上的沖桿底座帶動控籽器的前、后控料鎖片交替阻截輸籽管，從而使落籽孔進入輸籽管中芡實逐粒進入刀座空腔內，同時連在沖桿底座上的沖桿將芡實下壓，經過刀片的刀刃時被破開，沖桿上移恢復狀態，完成一個工作循環。

本實用新型進一步改進方案是，所述傳動軸兩端分別安裝偏心輪，其上方兩導柱之間固定長條形沖桿底座，多個沖桿分兩排分別連接在沖桿底座兩側，每一沖桿對應插入一刀座空腔中。可實現一臺設備多粒同時剝殼，提高生產效率。

本實用新型更進一步改進方案是，所述傳動軸至少兩根，傳動軸上安裝嚙合的正時齒輪。正時齒輪保證了多根傳動軸同步運動。

本實用新型更進一步改進方案是，所述料斗截面呈八字型或多個八字型并列，落籽孔設在料斗凹陷底部。該料斗結構使得芡實分存于料斗凹部，可有效降低料斗整體高度，減輕向料斗內裝籽的工作強度。

本實用新型更進一步改進方案是，所述料斗底部外壁上安裝有振料電機。振料電機振動料斗，配合傾斜料口使料斗內的芡實在振動中均勻進入落籽孔中。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本實用新型驅動機構驅使送料機構與剝殼機構聯動，實現一粒粒芡實進入剝殼機構被刀刃從四周破開外殼，實現全自動機械化加工，整臺設備一個工作循環實現幾十粒同時剝殼，工作效率高，果仁分離效果好，果仁完整度達99%以上。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構正視圖。

圖2為本實用新型驅動機構俯視圖。

圖3為本實用新型送料機構截面圖。

圖4為本實用新型刀片安裝位置結構圖。

圖5為本實用新型刀片結構圖。

圖6為本實用新型刀座正視局部剖視圖。

圖7為圖6的A-A剖視圖。

圖8為本實用新型沖桿結構圖。

具體實施方式

如圖1至圖8所示，本實用新型包括料斗1、送料機構、剝殼機構、驅動機構和振料電機5，振料電機5安裝在料斗1底部外壁上，料斗1底壁開設落籽孔11，料斗1截面呈八字型，落籽孔設在料斗凹陷底部，所述送料機構包括輸籽管21和控籽器22，剝殼機構包括導柱31、沖桿底座32、沖桿33、刀座34和刀片35，沖桿底座32固定在導柱31上部，沖桿33豎直向下安裝在沖桿底座上，沖桿33底端插入刀座34的空腔內，刀座34固定在機架上，刀座34空腔周壁開設多個刀片插槽341，刀片35卡裝在插槽341內，其刀刃351對著刀座空腔，刀刃側上部刀片圍成的腔直徑大于下部刀刃圍成的腔直徑，其刀背卡裝彈簧，刀片35在插槽341內受壓位移；所述輸籽管21上端連通落籽孔，下端連通刀座34空腔，輸籽管21中段設有控籽器22，控籽器22包括連體的前、后控料鎖片221、222，前、后控料鎖片交替阻截輸籽管，控籽器22固定連接在沖桿底座32上；安裝在機架底部的驅動機構包括變頻電機41、減速機42、傳動軸43和偏心輪44，變頻電機41經減速機42驅轉連接傳動軸43，傳動軸43上設置偏心輪44，偏心輪44抵接在導柱31底部。