[實用新型]一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置

有效

• 申請號: 201720046460.7
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206456614U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 李磊;王涌;陳馳;孫婷
• 申請（專利權）人: 東風延鋒鹽城汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B65B33/02
• 分類號: B65B33/02;B26D7/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本實用新型屬于汽車門板保護膜的貼膜技術領域，具體涉及一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置。

背景技術

傳統的汽車門板保護膜的貼膜是采用單純的人工貼膜，貼膜操作比較困難，而且容易因操作不順導致保護膜的浪費，從而造成多余的成本消耗。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置，其技術方案如下：

一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置，包括由四根金屬長條板依次順序首尾相連接而成的長方體安裝架，沿安裝架的長度方向，在相互平行的兩條長條板的內側由后向前依次安裝有支架、第二滾輪和熱刀，所述熱刀與安裝架的長條板垂直連接，熱刀的刀口朝下，熱刀上設置有導熱裝置，并使用帶有溫度控制器的電源控制溫度；所述的第二滾輪與安裝架的長條板保持垂直，所述支架為兩根，分別與相對的兩根長條板垂直連接，支架上端設有銷孔，銷軸連接兩根支架的銷孔并形成孔軸之間相對轉動的活動連接，所述銷軸上固定套接著第一滾輪，第一滾輪上活動套接著卷筒保護膜，所述第一滾輪、第二滾輪和熱刀三者彼此保持相互平行。

進一步地，所述安裝架的金屬長條板和支架的表面涂覆有隔熱材料。

進一步地，所述安裝架的外圍用隔熱板包覆。

進一步地，所述的熱刀面向第二滾輪的一側設有隔熱板。

進一步地，所述的支架背向熱刀的一側設有與兩個支架固定連接的隔熱板。

進一步地，所述的熱刀溫度調控范圍為0-300℃。

進一步地，所述的支架與安裝架的金屬長條板之間為焊接。

進一步地，所述的熱刀與安裝架的金屬長條板之間為焊接。

進一步地，所述的安裝架、支架、第一滾輪、第二滾輪和熱刀均采用不銹鋼材料。

本實用新型的有益效果：本實用新型是針對人工貼膜的輔助工具，使貼膜更加便捷，提高貼膜效率，同時減少保護膜因操作不順導致的多余的成本消耗；而且該裝置的結構設計人性化，安全環保。

附圖說明

圖1為本實用新型所涉及的一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置的結構示意圖。

圖中各標注為：1安裝架，2熱刀，3第二滾輪，4支架，5銷軸，6第一滾輪，7卷筒保護膜，8隔熱板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型。

一種汽車門板保護膜的熱刀切割裝置，包括由四根金屬長條板依次順序首尾相連接而成的長方體安裝架1，沿安裝架1的長度方向，在相互平行的兩條長條板的內側由后向前依次安裝有支架4、第二滾輪3和熱刀2，所述熱刀2與安裝架1的長條板垂直連接，熱刀2的刀口朝下，熱刀2上設置有導熱裝置(圖中未顯示)，并使用帶有溫度控制器的電源(圖中未顯示)控制溫度；所述的第二滾輪3與安裝架1的長條板保持垂直，所述支架4為兩根，分別與相對的兩根長條板垂直連接，支架4上端設有銷孔，銷軸5連接兩根支架4的銷孔并形成孔軸之間相對轉動的活動連接，所述銷軸5上固定套接著第一滾輪6，第一滾輪6上活動套接著卷筒保護膜7，所述第一滾輪6、第二滾輪3和熱刀2三者彼此保持相互平行。

為防止燙傷，便于操作，所述安裝架1的金屬長條板和支架4的表面涂覆有隔熱材料。

為增加安全性，進一步防止燙傷，所述的安裝架1的外圍用隔熱板8包覆(圖中未顯示)。

為進一步增加安全性，所述的熱刀2面向第二滾輪3的一側設有隔熱板8。

為進一步增加安全性，所述的支架4背向熱刀2的一側設有與兩個支架4固定連接的隔熱板8。

所述的熱刀2溫度調控范圍為0-300℃。

所述的支架4與安裝架1的金屬長條板之間為焊接。

所述的熱刀2與安裝架1的金屬長條板之間為焊接。

所述的安裝架1、支架4、第一滾輪3、第二滾輪6和熱刀2均采用不銹鋼材料。

所述汽車門板保護膜的熱切裝置的額工作方法：保護膜依次通過第一滾輪、第二滾輪和熱刀，通過雙滾輪滾動將保護膜送出，手工拉動保護膜進行貼膜操作，貼膜完畢后在熱刀刀口處切割。

總之，本實用新型使汽車貼膜更加便捷，提高貼膜效率，同時減少保護膜因操作不順導致的多余的成本消耗；而且該裝置的結構設計人性化，安全環保。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。