[實用新型]一種主減速器排油口結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720046039.6
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206419466U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田松
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶星環(huán)航空科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11471
• 代理人: 付登云

1.一種主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括主減速器箱體，所述主減速器箱體的底壁上開設(shè)有排油口，所述排油口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述排油口通過所述內(nèi)螺紋螺紋連接有排油管；所述排油管的上端與所述排油口連接，所述排油管的下端螺紋連接有螺母，所述螺母的下端為封閉式結(jié)構(gòu)用于封堵所述排油管的下端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述螺母是蓋形螺母。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主減速器箱體的側(cè)壁上開設(shè)有用于齒輪軸穿入的第一開孔；所述排油口設(shè)置在與所述第一開孔相對一側(cè)的所述主減速器箱體的底壁上，且所述排油口的頂部設(shè)置有沉孔，所述沉孔與所述排油口相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排油管的中部為六角螺母結(jié)構(gòu)，所述六角螺母結(jié)構(gòu)與所述排油管的中部為一體式連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述六角螺母結(jié)構(gòu)的上端面與所述排油口的底端端面之間設(shè)置有密封圈。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述密封圈與所述六角螺母結(jié)構(gòu)的上端面之間還設(shè)置有彈墊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述蓋形螺母之上的所述排油管上還設(shè)置有備母，所述備母在所述六角螺母結(jié)構(gòu)的下端面之下，且所述備母與所述蓋形螺母的上端面接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排油口貫穿所述主減速器箱體底部的凸起部位。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述排油口與所述主減速器箱體底部的油池相連通。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減速器排油口結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述主減速器箱體的側(cè)壁上設(shè)置有透明的油位觀察窗，所述油位觀察窗位于所述排油口位置處的所述主減速器箱體的側(cè)壁上。