[實用新型]內里可拆卸的行李箱

有效

• 申請號: 201720045954.3
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206744775U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 梁智偉;王春慧;林杰展;梁德坤;唐敏華;谷長海;馮經波
• 申請（專利權）人: 深圳市航天遠東實業有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種根據權利要求1所述的內里可拆卸的行李箱。

背景技術

目前市面上流行一種帶窄邊鋁框的塑料行李箱，鋁框與塑料箱殼通過鉚釘連接，提手、鎖等配件通過螺釘與鋁框和箱殼連接固定。一般這樣的行李箱，內里的固定有兩種方式，一種是先與箱殼車縫連接，然后內里和箱殼一起與鋁框連接，這樣連接鋁框和箱殼的鉚釘，以及連接提手、鎖等螺釘會裸露，不美觀；另一種是鋁框和箱殼先連接好，提手、鎖等配件組裝好后，用膠將內里粘貼到鋁框內側，鉚釘、螺釘等不會外露，較美觀，但是膠黏容易沾污內里、易脫落；這兩種方法都有一個共同的缺點：內里不能拆卸后又完好無損的組裝回去。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是，克服背景技術的不足，提供一種結構，內里可輕易的拆卸后又完好無損的組裝回去。這種結構主要是采用機械連接的構思，適用合理，簡易牢靠，操作簡單，質量易控穩定。

附圖說明

圖1為根據本發明實施例的行李箱半開狀態的結構示意圖；

圖2為圖1行李箱的局部分解細節圖；

圖3為圖1行李箱的局部分解細節圖；

圖4為圖1行李箱拆卸內里的橫截面分解示意圖。

具體實施方試

如圖1所示的行李箱至少包括三個部分：箱殼1、加強框2(本實例選用鋁框)、內里3。根據結構需要，預先做好與鋁框2尺寸吻合的封閉或非封閉的硬質線條4(本實例選用經防銹處理的鐵線)，將硬質線條4通過車縫方式預埋于內里3邊緣A，如圖2。鋁型材根據需要，如圖3在合理位置加工出相應的孔B，并根據箱殼1的尺寸將鋁型材折彎成框型2(孔的加工與鋁框折彎成型先后順序可根據需要定)，將卡塊5用鉚釘6通過預留的孔B鉚接到鋁框上，然后將鋁框2與箱殼1組裝好，用電鉆由鋁框預留的孔B配鉆箱殼的孔C，用鉚釘6通過配鉆的孔C將鋁框2和箱殼1連接一起，如有必要，鉚接鋁框2和箱殼1的同時也可以放置卡塊5。提手、鎖等其他配件組裝完畢后，如圖4將所有卡塊5都旋轉至“開”的位置E，把預先準備好的內里3按要求預置到卡塊5與鋁框2形成的空間的相應位置D處，打開維修拉鏈7，用手將所有卡塊5旋轉至“關”的位置F，合上維修拉鏈即組裝完畢。反之，拉開維修拉鏈7，用手將所有卡塊5旋轉至“開”的位置E，即可將內里3完好無損的拆卸下來。