[實(shí)用新型]一種一體式液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的智能液動(dòng)球閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720045798.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN206398123U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金志遠(yuǎn);陳子武;黃時(shí)然;王煥澤;金漢聶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州歐拉姆品牌運(yùn)營(yíng)管理中心（有限合伙）
• 主分類號(hào): F16K5/06
• 分類號(hào): F16K5/06;F16K31/16;F16K37/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 何志紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及球閥領(lǐng)域，特別涉及一種一體式液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的智能液動(dòng)球閥。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的球閥，包括有閥體、閥蓋、球芯、閥桿，所述的閥蓋固設(shè)在閥體上，閥體與閥蓋之間設(shè)有閥腔，所述的閥體上設(shè)有流入通道、流出通道，流入通道、流出通道與閥腔導(dǎo)通，球芯設(shè)置在閥腔內(nèi)，閥桿一端延伸至閥腔內(nèi)與球芯聯(lián)動(dòng)配合，另一端穿過(guò)閥蓋延伸至閥蓋外，球芯上設(shè)有連接通道，由閥桿帶動(dòng)球芯轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制閥門的開、閉。目前，在控制閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有的采用人工手動(dòng)，有的采用電機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)，但是，手動(dòng)操作耗時(shí)耗力，強(qiáng)度大；而現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、扭矩小。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種一體式液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的智能液動(dòng)球閥，其可以控制閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、智能化程度高、扭矩大。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種一體式液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的智能液動(dòng)球閥，包括有閥體、閥蓋、球芯、閥桿，所述的閥蓋固設(shè)在閥體上，閥體與閥蓋之間設(shè)有閥腔，所述的閥體上設(shè)有流入通道、流出通道，流入通道、流出通道與閥腔導(dǎo)通，球芯設(shè)置在閥腔內(nèi)，閥桿一端延伸至閥腔內(nèi)與球芯聯(lián)動(dòng)配合，另一端穿過(guò)閥蓋延伸至閥蓋外，球芯上設(shè)有連接通道，其特征在于：還包括有用于驅(qū)動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的扭力驅(qū)動(dòng)裝置，所述的扭力驅(qū)動(dòng)裝置包括有外殼，所述的外殼內(nèi)設(shè)有正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪，正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪與外殼轉(zhuǎn)動(dòng)配合，外殼內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪正向轉(zhuǎn)動(dòng)的第一液壓缸以及用于驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)的第二液壓缸，所述的閥桿延伸至閥蓋外的一端與正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)配合。

采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，由第一液壓缸、第二液壓缸分別推動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪正向、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)球芯轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門的開閉。這種一體式液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的智能液動(dòng)球閥，其可以控制閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、智能化程度高、扭矩大。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置：正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪上分別設(shè)有第一連接孔、第二連接孔，第一連接孔、第二連接孔同軸設(shè)置，外殼上對(duì)應(yīng)第一連接孔、第二連接孔位置設(shè)有插孔，所述的閥桿延伸至閥蓋外的一端插設(shè)在第一連接孔、第二連接孔內(nèi)，第一連接孔、第二連接孔呈多邊形，位于第一連接孔、第二連接孔內(nèi)的閥桿對(duì)應(yīng)呈多邊形設(shè)置。

采用上述進(jìn)一步設(shè)置，這種閥桿與正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪的聯(lián)動(dòng)配合方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便；傳動(dòng)性能可靠。

本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置：所述的正向驅(qū)動(dòng)輪的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)正向驅(qū)動(dòng)面，反向驅(qū)動(dòng)輪的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)反向驅(qū)動(dòng)面，第一液壓缸驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)面帶動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪正向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二液壓缸驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)面帶動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

采用上述再進(jìn)一步設(shè)置，設(shè)置的正向驅(qū)動(dòng)面、反向驅(qū)動(dòng)面使得第一液壓缸推動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪，第二液壓缸推動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：外殼內(nèi)設(shè)有用于分別控制第一液壓缸、第二液壓缸工作的第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，使得其智能化程度高，控制精度高。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述的外殼內(nèi)還設(shè)有用于控制第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊的手機(jī)APP模塊。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，可以通過(guò)手機(jī)APP模塊控制第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊工作，使用更加方便。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述的外殼上還設(shè)有用于指示正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置的顯示裝置。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，可以方便觀察正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的位置，從而實(shí)時(shí)了解工件轉(zhuǎn)動(dòng)的位置。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述的球芯與流入通道、流出通道之間分別設(shè)有閥座，閥座與球芯之間密封設(shè)置。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，可以防止介質(zhì)從球芯與閥座之間產(chǎn)生泄露。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：外殼上還設(shè)有用于給第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊、手機(jī)APP模塊供電的太陽(yáng)能電池板。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，可以通過(guò)太陽(yáng)能電池板給各個(gè)模塊供電，使用方便。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述的閥蓋與閥體之間以及閥桿與閥蓋之間均設(shè)有密封圈。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置，防止介質(zhì)從閥蓋與閥桿、閥體之間外泄。

本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置：所述的第一連接孔、第二連接孔均為六邊形，位于第一連接孔、第二連接孔內(nèi)的閥桿對(duì)應(yīng)呈六邊形設(shè)置。