[實用新型]發動機缸體加工工藝孔定心裝置

有效

• 申請號: 201720045681.2
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206373672U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 張玲娣;寧啟峰;張存營
• 申請（專利權）人: 濰坊浩泰機械有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/18
• 分類號: B23Q3/18
• 代理公司: 濰坊博強專利代理有限公司37244
• 代理人: 趙玉峰

技術領域

本實用新型涉及發動機缸體加工技術，尤其涉及一種發動機缸體加工工藝孔定心裝置。

背景技術

在發動機缸體加工中，各種工藝孔的加工是必不可少的一道加工工序，目前發動機缸體加工工藝孔過程當中，一般是采用以2、3缸的夾壁為定位基準進行定位，之后由壓緊油缸帶動壓板進行缸體的壓緊，以進行工藝孔的加工，但是因為夾壁的面積大，所以易存在定位偏差，這樣加工出來的工藝孔的壁厚易出現不均勻現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供了一種加工工藝孔時發動機缸體定位準確，從而保證發動機缸體上加工的工藝孔壁厚均勻的發動機缸體加工工藝孔定心裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：發動機缸體加工工藝孔定心裝置，包括底板，所述底板上設有兩安裝座，兩所述安裝座上分別設有與發動機缸體前后兩端面的水孔對應的滑孔，所述滑孔內滑動設有定心桿，所述定心桿貫穿所述滑孔，所述定心桿與所述安裝座之間設有推動定心桿內端縮入滑孔的回縮裝置，所述底板上位于兩所述安裝座一側設有兩支座，兩所述支座上分別設有推動兩所述定心桿內端伸入發動機缸體前后兩端面的水孔的推動裝置。

作為優選的技術方案，所述底板上位于兩所述安裝座一側固定安裝有支板，兩所述支座分別設置在所述支板兩端的上側。

作為優選的技術方案，所述推動裝置包括兩所述支座上分別轉動設有的定心擺桿，兩所述定心擺桿的外端分別抵靠在兩所述定心桿的外端，所述定心擺桿連接有擺動驅動裝置。

作為優選的技術方案，所述擺動驅動裝置包括兩所述定心擺桿的內端分別設有圓弧狀的驅動部，所述驅動部外側設有驅動齒，兩所述支座之間滑動設有驅動桿，所述驅動桿上設有驅動齒條，一所述定心擺桿上的所述驅動齒與所述驅動齒條嚙合連接，另一所述定心擺桿上的所述驅動齒與所述驅動齒條之間轉動設有過渡齒輪，所述過渡齒輪分別嚙合連接所述驅動齒和所述驅動齒條，一所述支座上設有驅動油缸，所述驅動油缸的活塞桿連接所述驅動桿。

作為優選的技術方案，所述過渡齒輪和所述驅動油缸位于同一所述支座上。

作為優選的技術方案，所述回縮裝置為彈簧。

由于采用了上述技術方案的發動機缸體加工工藝孔定心裝置，包括底板，所述底板上設有兩安裝座，兩所述安裝座上分別設有與發動機缸體前后兩端面的水孔對應的滑孔，所述滑孔內滑動設有定心桿，所述定心桿貫穿所述滑孔，所述定心桿與所述安裝座之間設有推動定心桿內端縮入滑孔的回縮裝置，所述底板上位于兩所述安裝座一側設有兩支座，兩所述支座上分別設有推動兩所述定心桿內端伸入發動機缸體前后兩端面的水孔的推動裝置。使用時將發動機缸體放置在底板上，可在底板上設置墊塊，以適應不同型號的發動機缸體，通過推動裝置工作，推動兩所述定心桿在滑孔內滑動，使定心桿的內端伸入發動機缸體前后兩端面的水孔進行定位，之后由壓緊油缸帶動壓板進行缸體的壓緊，以進行工藝孔的加工，發動機缸體定位準確，從而保證了發動機缸體上加工的工藝孔壁厚均勻，加工完畢后推動裝置工作回位，定心桿在回縮裝置的作用下定心桿內端縮入滑孔。本實用新型有效的保證了發動機缸體加工工藝孔時定位的準確性，保證了發動機缸體上加工的工藝孔壁厚均勻，提高了發動機缸體的加工質量。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視示意圖。

圖中：1-底板；11-支座；12-支板；2-安裝座；21-定心桿；22-回縮裝置；3-定心擺桿；31-驅動部；32-過渡齒輪；4-驅動油缸；41-驅動桿；42-驅動齒條。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。