[實用新型]一種金屬加強承載縱梁結構

有效

• 申請號: 201720045506.3
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206417179U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 田松
• 申請（專利權）人: 重慶星環航空科技有限公司
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司11471
• 代理人: 周宇

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，具體涉及一種用于直升機的金屬加強承載縱梁結構。

背景技術

現有技術中，直升機多采用桁架式結構。盡管這種結構強度重量比較高，但制造花費也很高，桁架式機身骨架由鋁合金制成，并且用實心桿件或管材做成撐桿，通過焊接和鉚釘或螺栓連接成為整體，自身較重。為了減小機身阻力，在桁架式結構外面固定有整形用的隔框、桁條和蒙皮。這種結構很難保證尺寸緊密配合，且由于蒙皮不參與受力，其抗彎性和抗扭剛度較差，內部空間不能得到充分利用。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單穩定，承載能力強，方便安裝與維護以及后期故障檢修的直升機金屬加強承載縱梁結構。

本實用新型所采用的技術方案為：一種金屬加強承載縱梁結構，包括主梁、橫梁、底板和主梁加強塊；所述主梁和橫梁的數目均為多根，多根所述主梁并列平行設置，多根所述橫梁與所述主梁可拆卸垂直設置，并與主梁形成網格結構，所述底板水平安裝在所述主梁的上方，所述主梁的內部設有主梁加強塊。

通過主梁和橫梁的垂直設置，形成一個便于拆卸的、網格狀的框架，并在框架上安裝底板，同時使用主梁加強塊提高主梁的強度。整個裝置的一體性好、簡單緊湊，減輕了整體重量，且易于安裝維護以及進行故障檢修，更方便直升機掛載平臺的安裝與布置，提高了直升機內部的空間利用率；并且，所述金屬加強承載縱梁結構的抗扭性和抗彎性強，能夠承載更大的壓力。

為進一步提高所述主梁的承載能力，并減輕主梁的重量，優選的技術方案是，所述主梁為C型鋼或工字鋼，且所述主梁的凹槽朝向水平方向；所述主梁加強塊設置在所述主梁的凹槽的內部，并與主梁的凹槽的形狀相配合。

將主梁的凹槽朝向水平方向，一方面使用主梁豎直段的鋼體承擔負載，另一方面，也方便在位于豎直段兩側的水平段上安裝底板和橫梁。

為進一步提高所述橫梁的承載能力，并減輕橫梁的重量，優選的技術方案是，所述橫梁為C型鋼，且所述橫梁的凹槽豎直朝向下方，所述橫梁設置在所述主梁的下方，并與所述主梁通過螺栓可拆卸連接。

在這種連接方式下，橫梁的水平段和主梁下部的水平段貼合連接，方便安裝；另外，使用橫梁的兩個豎直段承擔負載，提高了所述橫梁的承載能力。

為方便安裝所述主梁加強塊，同時在不降低主梁加強塊強度的同時減輕主梁加強塊的重量，優選的技術方案是，所述主梁加強塊為鋁制品，且所述主梁加強塊的形狀與所述主梁的凹槽的形狀相配合；所述主梁加強塊上設有加強筋和減重孔。

為方便在主梁上安裝其他負載，優選的技術方案是，所述減重孔內壁設有內螺紋。配合所述減重孔內壁的內螺紋，方便將其他負載通過螺紋連接在所述主梁加強塊上。

為保持和調節整個裝置乃至裝個直升機的穩定，優選的技術方案是，所述主梁的端部和/或所述底板的上部還設有負載，所述負載與所述主梁或底板可拆卸連接。在不同的情況下，通過連接不同重量、大小的負載，起到增加負重的同時，保持和調節整個裝置穩定的作用。

由于主梁與底板的接觸面積有限，在安裝時容易導致底板發生形變，為防止安裝時底板變形，優選的技術方案是，所述金屬加強承載縱梁結構還包括加強柱，所述加強柱的頂端與所述底板相抵，所述加強柱的底端與所述橫梁相抵。所述加強柱為圓管結構，使用時用一長螺釘從上向下依次穿過底板，加強柱和橫梁，將底板加強柱和橫梁連城一個整體，增強了穩定性。

作為另一種加強柱的設置方式，所述金屬加強承載縱梁結構還包括加強柱，所述加強柱豎直設置，所述加強柱的頂端與底端均設有外螺紋，所述底板和橫梁均通過螺栓與所述加強柱相連接。

所述加強柱能夠在安裝和承重時對底板進行有效的支撐，從而保證了底板在安裝和使用過程中不易變形。

為進一步減輕所述橫梁的重量，同時保證所述橫梁的強度，優選的技術方案是，所述橫梁上設有橫梁減重孔；在所述橫梁上，所述橫梁減重孔和加強柱呈一條直線交替設置。

所述橫梁減重孔能夠減小所述橫梁的重量，同時，所述橫梁減重孔和加強柱交替設置，保證了橫梁受力均勻，不易發生形變。

根據本實用新型的一個實施例，所述主梁的數目為兩根且所述主梁為C型鋼，兩根所述主梁的凹槽分別水平朝向外部，所述主梁加強塊設置在所述主梁的凹槽內部，并通過螺栓與所述主梁可拆卸連接；所述橫梁的數目為四根；每根橫梁上設置的所述加強柱的數目為兩根。