[實用新型]一種飛機玻璃耐冷熱沖擊性及耐壓力疲勞性試驗裝置

有效

• 申請號: 201720045348.1
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206515180U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 高國忠;趙菲;趙樂;吳偉;孫占海;徐世勇;張浩;顧文灝;盧禮呈;曹玉彬;周進
• 申請（專利權）人: 江蘇鐵錨玻璃股份有限公司
• 主分類號: G01N3/60
• 分類號: G01N3/60;G01N3/12;G01N3/18
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司11315
• 代理人: 南霆

技術領域

本申請涉及玻璃試驗技術領域，尤其涉及一種飛機玻璃溫差下壓差強度性能及破壞強度試驗裝置。

背景技術

隨著我國國防飛機裝備以及國產大飛機工程的快速發展，針對航空飛機玻璃在實際飛行工作環境條件影響下保持原有性能的能力對飛機的安全服役具有重要意義。飛機在高空平流層飛行時艙外氣溫能降低到-60℃，而艙內溫度一般設定在人體較適應的常溫。艙外氣壓隨著高度升高逐漸降低，因此艙內需增壓至人體較適應氣壓。飛機玻璃經過若干起落降，玻璃也就經受若干的冷熱沖擊和壓力變化循環。

在這種工作環境下飛機玻璃及舷艙玻璃需保持正常工作功能，這就要求飛機玻璃具有較高的耐冷熱沖擊性及耐壓力疲勞性能力。因此，對于飛機玻璃冷熱沖擊及壓力疲勞工作環境下保持原有性能能力是其安全服役的基本要求。

目前，國內對于飛機玻璃冷熱沖擊及壓力疲勞工作環境下保持原有性能能力的評價還沒有有效的方法，也沒有較全面的測試系統設備。究其原因主要由于國內自主研發飛機配套玻璃剛剛起步，缺少測試檢測經驗也沒有相關試驗裝備。

因此，急需開發一種有效的飛機玻璃耐冷熱沖擊性及耐壓力疲勞性試驗方法及裝置，為飛機玻璃的材料工藝選擇與結構優化設計以及服役可靠性等方面提供依據與指導，對保證我國國產飛機的可靠性與安全設計具有重要的意義。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型的目的是提供一種飛機玻璃耐冷熱沖擊性及耐壓力疲勞性試驗裝置。

與現有技術相比，本申請揭示了一種飛機玻璃耐冷熱沖擊性及耐壓力疲勞性試驗裝置，其特征在于，包括下型腔、四個下型腔溫度控制組件、上型腔、四個玻璃工裝夾具、驅動組件、四個上型腔溫度控制組件、四個上型腔壓力調整組件及控制器，所述下型腔具有四個下型腔測試空間，所述四個下型腔溫度控制組件分別連接所述四個下型腔測試空間；所述上型腔設置于所述下型腔，并具有四個上型腔測試空間，所述四個上型腔測試空間對應所述四個下型腔測試空間；所述四個玻璃工裝夾具分別設置于所述四個上型腔測試空間；所述驅動組件與所述上型腔的外側壁相嚙合；所述四個上型腔溫度控制組件分別連接所述四個上型腔測試空間；所述四個上型腔壓力調整組件分別連接所述四個上型腔測試空間；所述控制器連接所述四個下下型腔溫度控制組件、驅動組件、四個上型腔溫度控制組件及四個上型腔壓力調整組件。

根據本申請的一實施方式，上述每一個下型腔溫度控制組件包括下型腔溫度傳感器及下型腔制冷器，所述下型腔溫度傳感器設置于所述下型腔，并分別位于對應的下型腔測試空間內；所述下型腔制冷分別連接對應的下型腔測試空間；每一個上型腔溫度控制組件包括上型腔溫度傳感器及上型腔加熱器，所述上型腔溫度傳感器分別設置于對應的上型腔測試空間內；所述上型腔加熱器分別連接對應的上型腔測試空間。

根據本申請的一實施方式，上述下型腔制冷器分別為復疊式制冷器。

根據本申請的一實施方式，上述每一個上型腔壓力調整組件包括上型腔壓力傳感器、空氣壓縮機及壓力控制閥，所述上型腔壓力傳感器分別設置于對應的上型腔測試空間內；所述空氣壓縮機與對應的上型腔測試空間連接；所述壓力控制閥設置于所述對應的上型腔測試空間與所述空氣壓縮機間。

根據本申請的一實施方式，上述上型腔具有上型腔框體及上型腔蓋板，所述上型腔框體具有所述四個上型腔測試空間，并設置于所述下型腔；所述上型腔蓋板設置于所述上型腔框體，并覆蓋所述四個上型腔測試空間。

根據本申請的一實施方式，上述下型腔具有下型腔中心軸連接部及下型腔外側連接部，所述上型腔框體具有上型腔中心軸連接部及上型腔外側連接部，所述上型腔中心軸連接部連接所述下型腔中心軸連接部，所述上型腔外側連接部連接所述下型腔外側連接部。

根據本申請的一實施方式，上述上型腔中心軸連接部與下型腔中心軸連接部間具有多個滾珠軸承，所述多個滾珠軸承以所述上型腔中心軸連接部及下型腔中心軸連接部的中心軸線為中心作環形排列。

根據本申請的一實施方式，上述上型腔外側連接部與下型腔外側連接部間具有多個滾珠軸承，所述多個滾珠軸承以所述上型腔中心軸連接部及下型腔中心軸連接部的中心軸線為中心作環形排列。

根據本申請的一實施方式，上述驅動組件包括傳動輪及與所述傳動輪連接的步進電機，所述傳動輪與所述上型腔的外側壁的環形驅動齒部。

根據本申請的一實施方式，上述下型腔及上型腔的內側壁設有真空隔熱層。