[實用新型]一種可伸縮式船用煙囪

有效

• 申請號: 201720045162.6
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206476079U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: 竇培林;黃少雄
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 李曉靜

技術領域

本發明涉及可伸縮式船用煙囪，屬于船舶領域。

背景技術

一般船舶都是依靠柴油機作為主要的動力，柴油機在工作時需要向外面排放廢氣，在船舶上層建筑的頂部都設有煙囪，當船舶煙囪過低時容易產生甲板落塵的現象，甚至因甲板污染達不到停靠碼頭的要求，需要頻繁的清洗甲板，消耗大量的人力物力；當船舶煙囪過高或載重量不夠，吃水減少時，船舶的整體高度增加，往往會因為多出的煙囪高度而無法通過橋洞，需要加裝壓載水或者繞行，這無疑大大增加了船舶運營成本，船舶的煙囪一般沒有旋轉裝置排煙口基本朝向尾部，因此在順風時容易發生大風倒灌現象降低柴油機工作效率，比正常工作時產生更多的污染物會隨著廢氣一起排向大氣，而工作人員在艙室內無法及時通過煙霧進行判斷。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本發明提供一種可伸縮式船用煙囪，解決了船舶煙囪過低產生甲板落塵現象和需要過橋洞時因多出的煙囪高度而無法通過的問題，降低了船舶運營成本。

技術方案：為解決上述技術問題，本發明的一種可伸縮式船用煙囪，包括下基座和中空旋轉平臺，所述下基座上安裝有下伸縮腔，在下伸縮腔內套有上伸縮腔，上伸縮腔通過橡膠塊與上伸縮腔內壁密封，上伸縮腔安裝在中空旋轉平臺上，中空旋轉平臺通過伸縮裝置與下基座連接，在上伸縮腔內安裝有金屬伸縮軟管，金屬伸縮軟管的一端固定在中空旋轉平臺上，另一端與下基座連接，在中空旋轉平臺上安裝有排煙管，排煙管與金屬伸縮軟管連通。

作為優選，所述排煙管的端部設有擋雨板，擋雨板的末端設為飛檐結構。

作為優選，所述排煙管內壁上安裝有煙霧分析儀。

作為優選，所述排煙管上安裝有風向電子傳感器。

作為優選，所述煙霧分析儀和風向電子傳感器均與控制器連接，控制器與轉向裝置連接，中空旋轉平臺通過轉向裝置與排煙管連接。

作為優選，所述轉向裝置包含蝸輪和蝸桿，，蝸輪蝸桿具有自鎖功能，所述蝸輪套在排煙管上，蝸桿通過蝸輪座安裝在中空旋轉平臺上，蝸輪通過蝸輪電機電動轉動，蝸輪電機與控制器連接；所述中空旋轉平臺設有階梯孔，階梯孔內安裝有軸承，排煙管插入在軸承內，軸承通過軸承蓋固定在中空旋轉平臺內；所述金屬伸縮軟管伸入到排煙管內，金屬伸縮軟管通過套筒固定在中空旋轉平臺上。

作為優選，所述伸縮裝置為電動伸縮桿，電動伸縮桿與控制器連接。

作為優選，排煙管上安裝有攝像機，攝像機與控制器連接。

有益效果：本發明的可伸縮式船用煙囪，該可伸縮式船用煙囪將兩個電動伸縮桿的頂端固定在中空旋轉平臺的兩端，使得煙囪可以上下移動，從而使船舶的整體高度可以調節，解決了船舶煙囪過低產生甲板落塵現象和需要過橋洞時因多出的煙囪高度而無法通過的問題，降低了船舶運營成本，在煙囪壁上裝有風向電子傳感器，當風向改變時工作人員可根據測得的風向通過中空旋轉平臺調整煙囪的位置，使排煙口一直背對風，解決大風倒灌現象，另外，在煙管道靠近排煙口的一端設有煙霧分析儀，還在控制面板上安裝有電子顯示屏，方便工作人員及時發現發動機工作情況，從而保證柴油充分燃燒，降低污染，節約能源。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明的中空旋轉平臺的結構示意圖；

圖3為本發明控制面板的結構示意圖。

圖4為本發明中轉向裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖4所示，本發明的一種可伸縮式船用煙囪，包括下基座13和中空旋轉平臺7，所述下基座13上安裝有下伸縮腔11，在下伸縮腔11內套有上伸縮腔8，上伸縮腔8通過橡膠塊10與上伸縮腔8內壁密封，上伸縮腔8安裝在中空旋轉平臺7上，中空旋轉平臺7通過伸縮裝置與下基座13連接，在上伸縮腔8內安裝有金屬伸縮軟管9，金屬伸縮軟管9的一端固定在中空旋轉平臺7上，另一端與下基座13連接，通過下基座13將整個裝置固定在上層建筑上，在中空旋轉平臺7上安裝有排煙管6，排煙管6與金屬伸縮軟管9連通。