[實用新型]一種用于地鐵站臺臺階上的物料搬運系統

有效

• 申請號: 201720044102.2
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206395354U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 李祥;唐敏;黃詩銳;徐文波;劉陽
• 申請（專利權）人: 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 成都眾恒智合專利代理事務所(普通合伙)51239
• 代理人: 王育信

技術領域

本實用新型涉及一種用于地鐵站臺臺階上的物料搬運系統。

背景技術

隨著社會的進步和發展，交通的堵塞，使得越來越多的城市修建地鐵，這項浩大的工程，需要從地面上往地下搬運各種設備、原料等用具，單憑人工進行操作，需要耗費大量的人力物力財力，而且效率比較低；機械化的進步，在地鐵修建中的應用，解放了人力，提高了效率，但是目前市面上使用的搬用設備，移動不便，而且需要僅僅是實現了半自動化，還是需要人力的搬動，才能實現物體的轉移；并且當卷揚機牽引較重物料時，極容易側翻。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種用于地鐵站臺臺階上的物料搬運系統，該系統能減少人力成本并有效地保障卷揚機的安全。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于地鐵站臺臺階上的物料搬運系統，包括沿上下進站臺階設置的軌道，設于站臺上并與軌道上部連接的站上地面平臺，設于站臺內并與軌道下部連接的站內地面平臺，位于軌道上并可在軌道上自由移動、上部前端和后端均設有保護擋板的運輸車，以及設于站上地面平臺外并在軌道縱向延伸方向上的卷揚機；所述軌道下方設有可調式支撐柱，所述支撐柱底部安裝有液壓器及液壓器控制開關，所述站上地面平臺和內地面平臺均通過拐角弧度板與軌道一體連接，所述站上地面平臺和內地面平臺末端均設有限位塊，所述站上地面平臺與卷揚機之間設有可調式定位支架，所述定位支架頂部安裝有滑輪，所述運輸車前端連接有牽引繩，所述牽引繩繞經滑輪后與卷揚機連接；所述卷揚機底部固定連接有防止卷揚機受重力側翻的安全保護裝置，所述安全保護裝置為有一短邊開口的長方形框架結構，兩長向邊的開口端部與卷揚機的底部固定連接， 封閉端部凸出在卷揚機外，所述安全保護裝置順著卷揚機往外凸出的方向為卷揚機的受力方向。

作為優選，所述卷揚機外側設有操作平臺。

進一步地，所述站內地面平臺下部設有定位柱。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型結構簡單、設計科學合理、使用方便。

(2)本實用新型通過在卷揚機受力方向焊接一個安全保護裝置，將底座擴大，成倍增大傾翻力矩，防止卷揚機傾翻，給操作人員足夠的反應時間以應對突發事件，安全性好。

(3)本實用新型由連為一體的移動軌道、站上地面平臺、站內地面平臺以及拐角弧度板構成的搬運設備整體構架，在整體構架上再安裝運輸車及其牽引機構、限位機構等輔助部件，結構簡單，操作簡便，能方便快捷的在地鐵上下進行搬運貨物，減輕了人的負擔，通過結合使用站上地面平臺和站內地面平臺，并且使用支撐柱來固定移動軌道，可以方便的進行移動，極大地解放了勞動力，具有很好的推廣應用價值。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型支撐柱與液壓器的結構示意圖。

圖3為本實用新型卷揚機與安全保護裝置的結構示意圖。

其中，附圖標記對應的名稱為：

1-臺階、2-軌道、3-站上地面平臺、4-站內地面平臺、5-保護擋板、6-運輸車、7-卷揚機、8-拐角弧度板、9-限位塊、10支撐柱、11-液壓器、12-液壓器控制開關、13-定位支架、14-滑輪、15-牽引繩、16-安全保護裝置、17-操作平臺、18-定位柱。

具體實施方式

下面結合附圖說明和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的方 式包括但不僅限于以下實施例。

實施例