[實用新型]一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構

有效

• 申請號: 201720043946.5
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206752211U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 姚裕春;李安洪;羅照新;劉洋;龐應剛;肖朝乾;曾永紅;趙青海;王智猛
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙)51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及巖土工程，特別涉及缺乏優質填料的高速鐵路路堤結構。

背景技術

高速鐵路具有獨特的運輸優勢，近年來發展非常迅速，世界各國均有意建設高速鐵路的意愿。由于高速鐵路需要具有高平順性、穩定性和舒適性，對路基工程來說需要嚴格控制路基的變形，故高速鐵路建設中對路基工程的填料類型和壓實標準提出了很高的要求。高速鐵路路基工程相對于橋梁和隧道工程來說具有較大的經濟優勢，當級配碎石、AB組填料及C 組碎石礫石類填料豐富時，修建高速鐵路路堤工程技術難度不大，但當缺乏路基優質填料，而普遍存在粉質粘土、粉土及粉砂等一般填料土時，修建高速鐵路路基工程成為了必須要解決技術難題，且還應具有較好的經濟優勢。故在缺乏路基優質填料的地區修建高速鐵路路堤工程，迫切需要一種新的路基結構和施工方法來解決存在的問題，且應具有經濟、施工方便、安全、環保等特點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構，以滿足在缺乏路基優質填料的地區修建高速鐵路路堤工程的需要，且具有很好的經濟性。

本實用新型解決該技術問題采用技術方案如下：

本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構，包括：下部填筑體，采用普通路基填料分層壓實填筑在地基上；路堤基床表層，采用級配碎石分層填筑在下部填筑體頂部；預應力加筋層，分層設置在下部填筑體之中；U型土工棒，分層間隔設置，其開口端向下穿過預應力加筋層，插入下部填筑體之中。

本實用新型的有益效果是，采用普通填料替代高速鐵路路堤填筑所需優質填料，通過增大普通填料填筑路堤的側向約束壓力，以實現普通填料填筑體在較大圍壓約束作用下具有較高的抗變形能力和較高的穩定性，達到高速鐵路路堤工程需要滿足的功能，從而可以節約工程投資，同時滿足環保要求，在優質填料缺乏地區具有很好的經濟性。

附圖說明

本說明書包括如下六幅附圖：

圖1是本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構的斷面示意圖。

圖2是本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構的復合土工膜預應力加筋層與U型土工棒平面布置示意圖。

圖3是本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構的土工格柵預應力加筋層與U型土工棒平面布置示意圖。

圖4是本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構的預應力加筋層與U型土工棒布置連接示意圖。

圖5是現有路堤填筑體結構的作用機理示意圖。

圖6是本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構的作用機理示意圖。

圖中示出構件名稱及所對應的標記：下部填筑體1、路堤基床表層2、預應力加筋層3、U型土工棒4。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

參照圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型一種高速鐵路預應力路堤填筑體結構包括：下部填筑體1，采用普通路基填料分層壓實填筑在地基上；基床表層2，采用級配碎石分層填筑在下部填筑體1頂部；預應力加筋層3，分層設置在下部填筑體1之中；U型土工棒4，分層間隔設置，其開口端向下穿過預應力加筋層3，插入下部填筑體1之中。

所述下部填筑體1可采用粉質粘土、粉土等常見土體填筑，要求分層填筑達到其最佳密實度，用以解決傳統優質填料缺乏的問題，并節約工程投資。

路堤基床表層2采用級配碎石分層填筑在下部填筑體1頂部，無砟軌道高速鐵路厚度為0.4m，有砟高速鐵路厚度為0.7m。主要為高速鐵路提供高強度結構表層，用以抵抗高速列車動應力作用。

預應力加筋層3可采用強度較高的土工格柵或復合土工膜等土工材料，在U型土工棒4的作用下使得下部填筑體1形成塊狀的帶圍壓填筑體，從而使得采用普通填料填筑的下部填筑體1在較高圍壓的約束作用下具有較高的抗變形能力，能滿足高速鐵路路堤工程的要求。預應力加筋層 3打破了傳統土工材料的外拉被動受力模式，能有效發揮其主動收縮受力模式，且不存在受力失效情況，同時對下部填筑體1還具有加筋作用，能提高路堤穩定性。U型土工棒4不但發揮了對預應力加筋層3的固定作用，對下部填筑體1還產生有利的側向約束作用。

參照圖1，所述下部填筑體1分層填筑厚度一般為0.3m，所述U型土工棒4高度一般比下部填筑體1分層填筑厚度大0.05m。參照圖1、圖 2、圖3，所述U型土工棒4在預應力加筋層3頂部間隔交錯設置，同一分層橫向間距一般取0.5～1.0m，縱向間距一般為0.3m。