[實用新型]一種能夠調節升降的傳送車

有效

• 申請號: 201720043860.2
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206705154U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 徐紹棟;李洪文;白星煥;王曉友;王玉華;李綱;王同芹
• 申請（專利權）人: 山東連發農業科技有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司11518
• 代理人: 郭士磊

1.一種能夠調節升降的傳送車，包括支架、位于支架上的傳送帶、從動輥、主動輥、帶動所述主動輥轉動的電機，其特征在于，所述傳送車還包括可調節支架升降的升降機構，所述升降機構與所述支架固定連接。

2.根據權利要求1所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述升降機構包括對稱地設于所述支架下方一側的第一液壓油缸及第二液壓油缸，所述第一液壓油缸通過第一Y型前支撐桿與所述支架固定連接，所述第二液壓油缸通過第二Y型前支撐桿與所述支架固定連接。

3.根據權利要求2所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述第一液壓油缸及所述第二液壓油缸的下部分別與第一正方體形滑板及第二正方體形滑板固定連接，所述第一正方體形滑板及第二正方體形滑板的下部分別鎖緊連接有四個第一萬向輪及四個第二萬向輪。

4.根據權利要求1-3任一項所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述支架在位于所述傳送帶的兩側分別焊接有第一擋板及第二擋板。

5.根據權利要求3所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，四個所述第一萬向輪分別位于所述第一正方體形滑板下部的四個頂點處，四個所述第二萬向輪分別位于所述第二正方體形滑板下部的四個頂點處。

6.根據權利要求5所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述傳送帶的兩側縱向設置有與傳送帶一體成型的防漏凸塊，所述傳送帶的中部縱向等距離設置有與所述防漏凸塊垂直、且與所述傳送帶一體成型的防滑壓紋。

7.根據權利要求6中所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述防漏凸塊為扇形圓柱體結構，所述扇形圓柱體結構的半徑為5-20cm，所述防滑壓紋的高度為0.1-1cm，相鄰所述防滑壓紋之間的距離為1-10cm。

8.根據權利要求7所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述扇形圓柱體結構的半徑為10cm，所述防滑壓紋的高度為0.5cm，相鄰所述防滑壓紋之間的距離2cm。

9.根據權利要求1所述的能夠調節升降的傳送車，其特征在于，所述支架下方的另一側分別可旋轉連接有對稱的第一后支撐桿及第二后支撐桿，所述第一后支撐桿及第二后支撐桿上分別鎖緊連接有第三萬向輪和第四萬向輪。