[實用新型]車輛統(tǒng)計立桿及車輛統(tǒng)計系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720043141.0
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206363530U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 魏東;溫建寶;馬方明;張旭
• 申請（專利權）人: 寧夏乾元長龍科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/065
• 分類號: G08G1/065;G08G1/08;G08G1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 蘇勝

技術領域

本申請涉及電氣設備領域，具體而言，涉及一種車輛統(tǒng)計立桿及車輛統(tǒng)計系統(tǒng)。

背景技術

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，家庭對私家車的需求也越來越大，因此對車流量進行統(tǒng)計，并根據(jù)統(tǒng)計結果對城市交通進行規(guī)劃就顯得尤為重要。

現(xiàn)有的車流量檢測裝置是在道路的各車道分別埋設檢測線圈，現(xiàn)有的檢測裝置的設置方式容易破壞路面，并且若設備損壞，則設備維修起來較為困難。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供了一種車輛統(tǒng)計立桿及車輛統(tǒng)計系統(tǒng)，本實用新型實施例提供的車輛統(tǒng)計立桿可以設置在道路的兩旁并對車流量進行統(tǒng)計，避免了對道路的破壞，并且若發(fā)生損壞也易于維修。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了一種車輛統(tǒng)計立桿，包括：所述車輛統(tǒng)計立桿包括：主控制器、至少一個傳感器、至少一個報警器以及中空桿體，所述主控制器設置于所述中空桿體的中空腔體內，所述至少一個傳感器以及至少一個報警器均設置在所述中空桿體的表面，所述至少一個傳感器中的每個設置的位置分別與所述至少一個報警器中的一個設置的位置相對應，所述主控制器分別與所述至少一個傳感器以及所述至少一個報警器電連接。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計立桿中，還包括太陽能電源，所述太陽能電源設置于所述中空桿體的遠離地面的端部，所述太陽能電源與所述主控制器電連接。

太陽能電池設置在車輛統(tǒng)計立桿的中空桿體的頂端位置，能夠接收陽光從而為該車輛統(tǒng)計立桿提供電力，有著較好的節(jié)約能源的效果。

可以理解，該車輛統(tǒng)計立桿的運行電力可以主要來源于太陽能電源，也可以一部分來源于太陽能電源，還有一部分來源于電網供電。在連續(xù)天氣陰沉的情況下，可以通過電網供電為車輛統(tǒng)計立桿提供電力。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計立桿中，所述至少一個傳感器包括紅外傳感器。

紅外傳感器的探測靈敏度較高，在主干路車流量較多時迅速進行統(tǒng)計。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計立桿中，所述至少一個傳感器包括超聲波傳感器。

超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質或分界面會產生顯著反射形成反射成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計立桿中，所述至少一個報警器為LED燈。

LED燈與主控制器連接，當主控制器接收到緊急情況時，例如通過所述至少一個傳感器檢測到有車輛闖紅燈時，則可以控制LED燈閃爍，從而起到提醒行人的目的。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計立桿中，還包括第一無線收發(fā)模塊，所述第一無線收發(fā)模塊設置于所述中空桿體的內部，所述第一無線收發(fā)模塊與所述主控制器電連接。

第一無線收發(fā)模塊用于實現(xiàn)多個車輛統(tǒng)計立桿之間的通信，或者用于實現(xiàn)車輛統(tǒng)計立桿與紅綠燈之間的通信。從而使多個車輛統(tǒng)計立桿之間相互配合，實現(xiàn)更加客觀地進行車流量的統(tǒng)計。

本實用新型實施例還提供了一種車輛統(tǒng)計系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括上述的車輛統(tǒng)計立桿。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)還包括服務器，所述服務器與所述第一無線收發(fā)模塊通信連接。

服務器用于接收多個車輛統(tǒng)計立桿中的每個獲得的車流量信息，并且還可以獲得紅綠燈的紅燈與綠燈的亮滅信息。服務器接收并存儲上述信息，以方便員工查看。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)還包括紅綠燈控制器，所述紅綠燈控制器設置于紅綠燈內，所述紅綠燈控制器與所述服務器通信連接。

紅綠燈控制器具體可以設置在紅綠燈內，用于根據(jù)服務器或主控制器發(fā)送的指令來調節(jié)紅綠燈的亮滅情況。

優(yōu)選地，上述的車輛統(tǒng)計系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)還包括第二無線收發(fā)模塊，所述第二無線收發(fā)模塊與所述服務器電連接。

第二無線收發(fā)模塊與服務器電連接，服務器通過第二無線收發(fā)模塊來接收或發(fā)送車輛統(tǒng)計立桿以及紅綠燈發(fā)送過來的信號。

本實用新型實施例提供的車輛統(tǒng)計立桿及車輛統(tǒng)計系統(tǒng)的有益效果為：