[實用新型]連接器殼體、連接器、安全氣囊控制器及安全氣囊裝置

有效

• 申請號: 201720043128.5
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206349553U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 周春燕;金友明
• 申請（專利權）人: 泰科電子（上海）有限公司;泰科電子（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/40;B60R21/01
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所31259
• 代理人: 脫穎,李強

技術領域

本實用新型涉及一種電子器件的安裝結構，特別是一種可用于汽車安全氣囊的連接器殼體、連接器、安全氣囊控制器及安全氣囊裝置。

背景技術

連接器殼體，作為機械結構，用于支撐連接器的電子器件，并將電子器件保持在相應的位置，以實現相應的電連接。因而，連接器殼體是實現連接器電連接的重要基礎。在工業化批量生產過程中，如何提高成品質量的穩定性則是技術人員始終追求的目標之一。特別地，在某些重要的部件中，譬如汽車上的安全氣囊裝置，如何保證相應的可用于安全氣囊控制器的殼體的成品質量穩定、可靠則成為需要考慮的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的之一是為了克服現有技術中的不足，提供一種便利于制造、量產穩定性強的連接器殼體、連接器、安全氣囊控制器及安全氣囊裝置。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本實用新型提供一種連接器殼體。所述連接器殼體包括彼此連接的第一安裝部及第二安裝部。所述第一安裝部與所述第二安裝部之間設置有隔離墻。所述隔離墻具有貫穿設置的通氣孔；所述通氣孔連通所述第一安裝部及第二安裝部。所述第一安裝部設置有端子安裝部，所述端子安裝部用于支撐連接端子。所述端子安裝部設置有讓位槽。所述讓位槽與所述通氣孔相對設置，且沿所述通氣孔的軸向延伸設置。且所述通氣孔在所述第一安裝部的開口端的全部與所述讓位槽連通設置。

優選地，所述通氣孔為圓孔。所述讓位槽為圓弧槽。

優選地，所述讓位槽為半圓弧槽。

優選地，所述讓位槽與所述通氣孔具有共同的中心軸線。

優選地，所述讓位槽具有大于所述通氣孔的曲率半徑。

優選地，在沿所述通氣孔的徑向高度方向上，所述讓位槽具有小于所述通氣孔的最小高度；且所述讓位槽具有小于所述通氣孔的最大高度。

優選地，所述第一安裝部具有底壁。所述端子安裝部自所述底壁突出設置。

優選地，所述讓位槽為貫穿所述端子安裝部設置的通槽。

優選地，所述端子安裝部自所述隔離墻連續延伸設置。

本實用新型提供一種連接器。所述連接器包括連接端子及如前述中任一項所述的連接器殼體。所述連接端子設置在所述端子安裝部上，且兩端分別延伸至所述第一安裝部及第二安裝部。

優選地，所述第一安裝部包括圍擋側壁及底壁。所述圍擋側壁、所述隔離墻與所述底壁圍成容置腔。所述第二安裝部設置有第二容置腔。所述通氣孔連通所述容置腔與所述第二容置腔。

優選地，所述連接端子的兩端分別延伸至所述容置腔及所述第二容置腔內。

優選地，所述容置腔及所述第二容置腔可用于容置外部部件，并圍成密封腔地設置。

優選地，所述連接器還包括電路板。所述電路板容置在所述容置腔內，并與容置在所述容置腔內的所述連接端子的一端電連接。

優選地，所述連接端子的一端為壓配端。所述電路板上設置有壓配通孔。所述壓配端延伸至壓配通孔內，并與所述電路板壓配電連接。

優選地，所述連接器為嵌入注塑一體件，其中所述連接端子為嵌入件。

本實用新型提供一種安全氣囊控制器。所述安全氣囊控制器包括加速度傳感器和前述中任一項所述的連接器。所述連接器與所述加速度傳感器電連接，并傳輸所述加速度傳感器測得的信號。

優選地，所述安全氣囊控制器還包括電路板。所述電路板設置在所述第一安裝部內，并與所述加速度傳感器和所述連接端子電連接。

優選地，所述安全氣囊控制器還包括第一密封件。所述第一密封件與所述第一安裝部密封配合，形成第一氣密性容腔。

優選地，所述第一密封件為設置在所述第一安裝部內的灌膠固化結構。

優選地，所述安全氣囊控制器還包括第二密封件。所述第二密封件與所述第二安裝部密封對接，形成第二氣密性容腔。

優選地，所述第二密封件為對配連接件。所述對配連接件與所述第二安裝部插接配合，并與所述連接端子電連接。

優選地，所述通氣孔連通所述第一氣密性容腔及第二氣密性容腔。

本實用新型提供一種安全氣囊裝置。所述安全氣囊裝置包括加速度傳感器、安全氣囊及如前述中任一項所述的安全氣囊控制器。所述安全氣囊控制器分別與所述安全氣囊及所述加速度傳感器電連接，并依據所述加速度傳感器傳輸的信號而控制所述安全氣囊的開啟。