[實用新型]一種LNG裝車系統

有效

• 申請號: 201720042812.1
• 申請日: 2017-01-06
• 公開（公告）號: CN206522609U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 柳發干;彭濤;孫丹娜;丁佳敏;宋宏榮;楊坤明;曹衛斌;馮帥帥
• 申請（專利權）人: 河北渤海煤焦化有限公司;河北中翔能源有限公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液化天然氣領域，具體來說是一種LNG裝車系統。

背景技術

液化天然氣(LNG，Liquefied Natural Gas)是天然氣經過凈化和冷凝液化后形成的液態天然氣，是一種可以大規模利用的優質能源，具有熱值高、燃燒污染小的特點，作為清潔高效的戰略能源，LNG正在成為世界油氣工業的新熱點，在國民經濟中有廣泛的應用。LNG作為優質的車用燃料，與汽車燃油相比，具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣污染少、發動機壽命長、運行成本低等優點；與壓縮天然氣相比，則具有儲存效率高，續駛里程長，儲瓶壓力低、重量輕、數量小等優點。

BOG是LNG儲存和運營過程中，部分LNG蒸發，產生的閃蒸汽，主要成分為甲烷，是一種溫室效應很強的氣體，如果將BOG排放到大氣中，不僅造成嚴重的溫室效應，同時也使清潔能源浪費。因此，在對LNG裝車的同時一定要處理好BOG，做好環保和節能的工作。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種LNG裝車系統。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種LNG裝車系統，包括LNG槽車和LNG罐區，述LNG罐區包括LNG儲罐I、LNG壓縮機、BOG緩沖罐、BOG壓縮機、BOG冷凝罐、設有潛液泵的LNG儲罐II，所述LNG壓縮機通過連接管道與所述LNG儲罐I底部的液相進口連接，所述LNG儲罐I頂部通過氣相出口連通BOG控溫器，所述BOG控溫器與所述BOG緩沖罐進氣口連通，BOG緩沖罐出氣口通過連接管道與所述BOG壓縮機連接，所述BOG壓縮機與BOG冷凝罐下端進口連通，所述LNG儲罐I內設有LNG泵，LNG泵出口連接所述BOG冷凝罐上進口端，所述BOG冷凝罐底部的出口連接所述LNG儲罐II的進口，所述LNG儲罐II頂部出口端與所述BOG控溫器通過管道連接，所述LNG儲罐II的出口端通過液相連接管道連接LNG槽車進液口，所述LNG槽車氣相口通過氣相連接管道連接所述BOG控溫器，與所述液相管道并聯設有卸液管道，所述LNG槽車上設有液位測量儀和壓力檢測表，所述液位測量儀、壓力檢測表均與控制器電連接，所述控制器還與LNG泵、潛液泵、電源電連接。

進一步地，所述LNG儲罐I是帶壓儲存罐。

進一步地，所述LNG儲罐I、LNG儲罐II內均設有液位檢測裝置，液位報警器位于所述LNG儲罐I、LNG儲罐II的表面，且與液位檢測裝置電連接。

進一步地，所述液相連接管道上設有流量計和控制閥I，所述卸液管道上設有控制閥II。

進一步地，所述LNG泵與BOG冷凝罐之間，所述BOG冷凝罐與LNG儲罐II之間分別設有節流閥和流量調節裝置。

進一步地，所述液相連接管道通過鶴管液相接頭與所述LNG槽車進液口連接，所述氣相連接管道通過鶴管氣相接頭與所述LNG槽車的氣相口連接。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型操作簡便，能夠將LNG運輸過程中產生的BOG回收再利用，減少資源浪費；同時，能夠準確地測量LNG槽車內LNG的含量，避免LNG溢出，造成不必要的浪費，又提高了操作的安全性；LNG裝卸一體，方便快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的電路框圖。

圖中，1、BOG控溫器，2、BOG緩沖罐，3、BOG壓縮機，4、氣相連接管道，5、BOG冷凝罐，6、控制閥I，7、控制閥II，8、鶴管氣相接頭，9、LNG槽車，10、鶴管液相接頭，11、液相連接管道，12、流量計，13、LNG儲罐II，14、LNG泵，15、LNG壓縮機，16、LNG儲罐I，17、卸液管道，18、節流閥

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型做進一步地闡述。

實施例1