[實用新型]具有按摩功能的公交座椅

有效

• 申請號: 201720042063.2
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN206394481U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 劉康寧;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 劉康寧
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;A61H15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公交設施，具體涉及一種具有按摩功能的公交座椅。

背景技術

目前，公交車是人們出行常使用的交通工具之一，工作人群和學生人群通常每天都會花大量的時間乘坐公交車。由于快節奏的生活方式，工作人群和學生人群的通常缺少對腰背部的鍛煉的時間，再經過長時間的在公交座椅上保持坐立的姿態很容易引起腰背部的酸痛，及時的對腰部和背部進行按摩是緩解這一癥狀的有效途徑?，F有的公交座椅功能單一，不具有按摩功能，不能有效地利用工作人群和學生人群的乘車時間對其腰背部進行有效地按摩。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種具有按摩功能的公交座椅，該座椅可以充分地利用乘車時間對乘坐人員的腰背部進行按摩，能避免乘坐人員因長時間的坐立而導致的腰背部酸痛的狀況出現。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種具有按摩功能的公交座椅，包括椅面、椅背、固定連接椅面下部與公交車底板之間的椅腿以及按摩機構，所述椅背的前后兩側分別固定連接有前擋板和后擋板，所述按摩機構包括中隔板和多個按壓單元，所述中隔板的前端面和后端面分別與前擋板和后擋板的內側固定連接，所述按壓單元由按壓鍵、導桿、壓簧和限位塊組成，所述導桿的中部滑動地穿過設置在中隔板上的通孔，其靠近椅背的一端與限位塊固定連接，其遠離椅背的一端與按壓鍵固定連接，所述壓簧套裝在導桿遠離椅背一側的部分；所述中隔板距離椅背的距離不小于導桿長度的三分之二。

在該技術方案中，通過使中隔板上設置有多個按壓單元，這樣，乘坐人員在坐立時可以通過按壓單元上的多個按壓鍵對腰部及背部進行按摩，從而能避免乘坐人員因長時間的坐立而導致的腰背部酸痛的狀況出現。

進一步，為了提供更好的理療效果，所述按壓鍵遠離椅背的一面固定設置有磁療片，所述磁療片的斷面為球冠形。

進一步，為了使該座椅可以具有普通座椅的功能，還包括擋板，所述前擋板和后擋板在按壓鍵的右側相對置地設置有一對豎向設置的滑槽，所述擋板的前后兩端滑動地設置于一對滑槽中。通過擋板的設置，可以使該座椅只具有普通座椅的坐靠功能，這樣可以方便不需要按摩的乘坐人員使用。

進一步，為了提高乘坐人員的舒適度，所述擋板遠離椅背的一面的橫截面呈向椅背方向凹陷的弧形。

進一步，為了便于收納擋板，所述椅面下部左部和右部各設置有一對相對置設置的L形卡塊，兩對L形卡塊相配合形成用于容納所述擋板的滑槽空間。

作為一種優選，所述按壓單元的數量為9個，且分為3行排列，其中每行的數量為3個。

進一步，為了使乘坐人員在冬天能夠獲得更好的乘坐體驗，還包括加熱板和溫度傳感器，所述椅面為中空結構，所述加熱板設置在椅面的空腔中，溫度傳感器附著在加熱板表面并與溫度控制器連接，加熱板經溫度控制器與公交車電源系統連接。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的A—A向的剖示圖；

圖3是本實用新型中椅面與L形卡塊相配合的示意圖。

圖中： 1、椅面，2、椅背，3、公交車底板，4、椅腿，5、前擋板，6、后擋板，7、中隔板，8、按壓單元，9、按壓鍵，10、導桿，11、壓簧，12、限位塊，13、磁療片，14、擋板，15、滑槽，16、L形卡塊，17、加熱板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種具有按摩功能的公交座椅，包括椅面1、椅背2、固定連接椅面1下部與公交車底板3之間的椅腿4以及按摩機構，所述椅背2的前后兩側分別固定連接有前擋板5和后擋板6，所述按摩機構包括中隔板7和多個按壓單元8，所述中隔板7的前端面和后端面分別與前擋板5和后擋板6的內側固定連接，所述按壓單元8由按壓鍵9、導桿10、壓簧11和限位塊12組成，所述導桿10的中部滑動地穿過設置在中隔板7上的通孔，其靠近椅背2的一端與限位塊12固定連接，其遠離椅背2的一端與按壓鍵9固定連接，所述壓簧11套裝在導桿10遠離椅背2一側的部分；所述中隔板7距離椅背2的距離不小于導桿10長度的三分之二。其中按壓鍵9的形狀最好為圓柱形。通過使中隔板7上設置有多個按壓單元8，這樣，乘坐人員在坐立時可以通過倚靠按壓單元8上的多個按壓鍵9對腰部及背部進行按摩，從而能避免乘坐人員因長時間的坐立而導致的腰背部酸痛的狀況出現。

為了提供更好的理療效果，所述按壓鍵9遠離椅背2的一面固定設置有磁療片13，所述磁療片13的斷面為球冠形。