[實用新型]一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝

有效

• 申請號: 201720041252.8
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206445429U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 劉麗麗
• 申請（專利權）人: 鹽城同環機電科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝。

背景技術

現代的汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習慣的乘坐角度。座椅的調節可以通過手動或電動的方式來完成。

汽車座椅滑道連接桿的扭臂在汽車座椅調節中起著重要作用，其焊接的質量直接影響使用效果及壽命。

通常汽車座椅滑道連接桿的扭臂的焊接都是將汽車座椅滑道連接桿的扭臂直接放置在平臺上進行夾緊焊接，當對汽車座椅滑道連接桿的扭臂的加強環進行焊接時，還需要人工進行旋轉，操作不方便，效率低下，且對焊接中產生飛濺的焊渣不容易集中收集。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有在對汽車座椅滑道連接桿的扭臂不同位置焊接時，只需要轉動焊接臺即可完成，不需要操作人員進行身體的轉動，操作方便，且可對焊接時產生的焊渣進行收集的用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝，包括工裝固定底座，焊接臺通過轉動軸設置在工裝固定底座上，焊接臺上固定設置有定位柱和定位銷軸孔，定位柱上還活動設置有壓片，定位銷軸孔內活動設置有定位銷軸，工裝固定底座上還設置有廢料槽。

優選的，所述定位銷軸孔的長度大于定位銷軸孔的高度，便于將汽車座椅滑道連接桿的扭臂放置在焊接臺上后，將汽車座椅滑道連接桿的扭臂上的孔對準定位銷軸孔后，再將定位銷軸穿過定位銷軸孔將汽車座椅滑道連接桿的扭臂。

優選的，所述壓片為圓環形，且壓片的內徑與定位柱的外徑相配合，便于將汽車座椅滑道連接桿的扭臂放置在焊接臺上后，將汽車座椅滑道連接桿的扭臂上的孔穿過定位柱后，再將壓片放置在汽車座椅滑道連接桿的扭臂上壓平，有助于提高汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接質量。

優選的，所述壓片的內徑與定位柱的外徑為間隙配合，使得壓片在定位柱上下自由滑動，便于壓片取出和放置。

優選的，所述工裝固定底座上還鉸接擋板，便于在對汽車座椅滑道連接桿的扭臂進行焊接時，將擋板翻轉，放置焊接時焊渣的飛濺。

本實用新型的優點：具有在對汽車座椅滑道連接桿的扭臂不同位置焊接時，只需要轉動焊接臺即可完成，不需要操作人員進行身體的轉動，操作方便，且可對焊接時產生的焊渣進行收集等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝焊接汽車座椅滑道連接桿的扭臂示意圖；

圖3為本實用新型一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝的定位銷軸示意圖；

圖中標記為：1、工裝固定底座；2、焊接臺；3、轉動軸；4、定位柱；5、定位銷軸孔；6、壓片；7、定位銷軸；8、廢料槽；9、擋板。

具體實施方式

下面結合附圖描述本實用新型的優選實施方式。

如圖1-3所示，本實用新型的一種用于汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接工裝，包括工裝固定底座1，焊接臺2通過轉動軸3設置在工裝固定底座1上，焊接臺2上固定設置有定位柱4和定位銷軸孔5，定位柱4上還活動設置有壓片6，定位銷軸孔5內活動設置有定位銷軸7，工裝固定底座1上還設置有廢料槽8。

定位銷軸孔5的長度大于定位銷軸孔5的高度，便于將汽車座椅滑道連接桿的扭臂放置在焊接臺2上后，將汽車座椅滑道連接桿的扭臂上的孔對準定位銷軸孔5后，再將定位銷軸7穿過定位銷軸孔5將汽車座椅滑道連接桿的扭臂，壓片6為圓環形，且壓片6的內徑與定位柱4的外徑相配合，便于將汽車座椅滑道連接桿的扭臂放置在焊接臺2上后，將汽車座椅滑道連接桿的扭臂上的孔穿過定位柱4后，再將壓片6放置在汽車座椅滑道連接桿的扭臂上壓平，有助于提高汽車座椅滑道連接桿的扭臂焊接質量，壓片6的內徑與定位柱4的外徑為間隙配合，使得壓片6在定位柱4上下自由滑動，便于壓片6取出和放置，工裝固定底座1上還鉸接擋板9，便于在對汽車座椅滑道連接桿的扭臂進行焊接時，將擋板9翻轉，放置焊接時焊渣的飛濺。