[實用新型]一種便攜式城市建設鉆孔裝置

有效

• 申請號: 201720040971.8
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN206397435U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 潘鈺琦
• 申請（專利權）人: 潘鵬
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B7/04;E21B17/22;E21B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鉆孔裝置技術領域，具體為一種便攜式城市建設鉆孔裝置。

背景技術

隨著我國國民經濟的高速發展和科技的不斷進步，城市化建的腳步日益加快。設城市建設是城市管理的重要組成部分。城市建設以規劃為依據，通過建設工程對城市人居環境進行改造，對城市系統內各物質設施進行建設，城市建設的內容包括城市系統內各個物質設施的實物行態，是為管理城市創造良好條件的基礎性、階段性工作，是過程性和周期性比較明顯的一種特殊經濟工作。城市經過規劃、建設后投入運行并發揮功能，提供服務，真正為市民創造良好的人居環境，保障市民正常生活，服務城市經濟社會發展。隨著社會經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，國際化成為中國商界的最熱門話題，城市建設是以城市規劃為依據最終服務于城市運行。其中分為城市精神文明建設和建筑實務建設。在城市建設中常需要鉆孔、打樁等，在建造樓房、橋梁等建筑時，往往需要鉆孔、打樁，目前使用的長螺旋打樁機采用鉆頭、鉆桿和動力機構構成，現有技術中，一般都是固定式或者履帶式的，成本都比較貴，轉運也不夠靈活，不便于攜帶，而且定位時間慢、鉆孔速度慢，制作成本較高，安裝復雜，不能滿足生產和生活的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式城市建設鉆孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式城市建設鉆孔裝置，包括汽車本體、導向架、第一液壓缸支撐座和第一支架，汽車本體頂部固定鏈接有第二支架，所述第一液壓缸支撐座上活動鏈接有第一液壓缸，所述第一液壓缸和第一支架頂部均活動連接有導向架，所述導向架內開設有導向槽，所述導向槽內設有導向塊，所述導向架上固定連接有第二液壓缸支撐座，所述第二液壓缸支撐座右側連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸輸出端設有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿右側連接有旋轉電機支座，所述旋轉電機支座固定連接到導向塊，所述旋轉電機支座上固定安裝有旋轉電機，所述旋轉電機支座輸出端連接有帶有螺旋推進裝置的轉桿，所述轉桿端部連接有鉆頭連接套，所述鉆頭連接套一端連接有鉆頭。

優選的，所述第二支架上設有橡膠軟墊，且第二支架焊接于汽車本體。

優選的，述第一支架位于汽車本體的尾部，且第一支架焊接于汽車本體。

優選的，第一液壓缸和第一支架的水平距離不少于50cm。

優選的，所述導向塊的個數為2個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型鉆孔時產生的泥土、沙石等物體通過轉桿上的螺旋推進裝置排出，導向塊在導向槽內左做上下運動，保證了鉆孔的方向，通過第一液壓缸和第二液壓缸互相配合，快速實現的調節定位，還可以需要鉆帶有一定角度的孔，第二支架上設有橡膠軟墊避免導向架在運輸時因晃動產生磨損，延長了裝置的使用壽命，本實用新型操作簡單，便于攜帶，具有很高的實用性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型工作時結構示意圖；

圖3為本實用新型第二支架結構示意圖。

圖中：1汽車本體、2導向架、3第二支架、4第二液壓缸支撐座、5第二液壓缸、6液壓伸縮桿、7導向塊、8旋轉電機、9旋轉電機支座、10轉桿、11鉆頭連接套、12鉆頭、13導向槽、14第一液壓缸、15第一液壓缸支撐座、16第一支架、17橡膠軟墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。