[實用新型]一種汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備有效
| 申請號: | 201720040723.3 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206393035U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 劉劍 | 申請(專利權)人: | 天津豐鐵汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K10/02 | 分類號: | B23K10/02 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司12107 | 代理人: | 韓新城 |
| 地址: | 300430 天津市北辰區天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 沖壓 焊接 等離子 焊接設備 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車沖壓零件生產技術領域,具體涉及一種汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備。
背景技術
汽車的中柱件在加工時,由于受加工及板材尺寸的限制,在制作一個完整的中柱單板件時,通常是使用兩塊預成型的部件進行焊接形成,目前焊接一般是使用等離子焊接設備進行,但由于等離子焊接設備在焊接過程中會產生強光,且會產生的大量的“煙霧”,長期操作會造成對焊接操作員的眼睛健康造成損壞,且對車間的環境形成污染,而對整個大車間的空氣形成污染。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備,包括等離子焊接頭以及等離子焊接控制系統,所述等離子焊接頭安裝在焊接頭移動機構上,所述焊接頭的下方為焊接工作臺,所述等離子焊接頭、焊接頭移動機構以及焊接工作臺安裝在一個焊接保護房內,所述焊接保護房具有四個支撐柱并具有四個側面以及一個錐形狀的頂面,四個側面中有三個側面具有上端與底面連接而下端與車間地面相接的不透明的側板,另個一個側面為上料及操作員進出口,在該上料及操作員進出口的側面的上端設有卷簾布為不透明布的電動卷簾,所述頂面上設有可與煙氣凈化系統連接的排煙管,所述排煙管的進煙口安裝有軸流風機。
所述焊接保護房的一個支撐柱上安裝有操作箱,所述操作箱上設有操作按鈕。
所述等離子焊接控制系統設在所述焊接保護房外。
本實用新型汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備,通過將等離子焊接頭、焊接頭移動機構以及焊接工作臺安裝在一個焊接保護房內,所述焊接保護房具有四個支撐柱并具有四個側面以及一個錐形狀的頂面,四個側面中有三個側面具有上端與底面連接而下端與車間地面相接的不透明的側板,另個一個側面為上料及操作員進出口,在該上料及操作員進出口的側面的上端設有卷簾布為不透明布的電動卷簾,所述頂面上設有可與煙氣凈化系統連接的排煙管,所述排煙管的進煙口安裝有軸流風機,可以實現在卷簾拉下后再進行焊接工作,從而在使焊接工作區與外界通過控制而隔開,使操作員在外部進行操作控制,而不會對操作員造成損壞,且不會對車間的空氣進行染污,具有重要的生產實踐與現實意義。
附圖說明
圖1是本實用新型的汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備的結構示意圖。
具體實施方式
下面,結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明,但本實用新型并不局限于所列的實施例。
如圖1所示,一種汽車沖壓件焊接用等離子焊接設備,包括等離子焊接頭1以及等離子焊接控制系統20,所述等離子焊接頭安裝在焊接頭移動機構2上,所述焊接頭的下方為焊接工作臺3,所述等離子焊接頭、焊接頭移動機構以及焊接工作臺安裝在一個焊接保護房10內,所述焊接保護房具有四個支撐柱并具有四個側面以及一個錐形狀的頂面11,四個側面中有三個側面具有上端與底面連接而下端與車間地面相接的不透明的側板17,另個一個側面為上料及操作員進出口,在該上料及操作員進出口的側面的上端設有卷簾布15為不透明布的電動卷簾16,所述頂面上設有可與煙氣凈化系統連接的排煙管13,所述排煙管的進煙口安裝有軸流風機12。
其中,所述卷簾布15末端具有封條16,所述封條16的兩端與焊接保護房10的支撐柱的內側端21通過內側端面上滑動槽形成滑動連接,這樣可以使電動卷穴移動自如,且使內部空間相對于外部形成更為隔絕的封閉空間。
其中,所述焊接保護房的一個支撐柱上安裝有操作箱18,所述操作箱上設有操作按鈕19。所述操作按鈕包括電動卷簾操作按鈕以及焊接控制操作按鍵,這樣方便操作人員在將料板放在工作臺上后出來在外部進行操作控制焊接作業。
其中,所述等離子焊接控制系統設在所述焊接保護房外。
需要說明的是,所述排煙管可連接現有技術中的煙氣凈化系統,或煙氣凈化箱或凈化器,對排出的煙氣進行凈化分解處理后再排入大氣,具體采用什么煙氣凈化箱或凈化器,可以根據凈化效率的需要選擇市場相應的凈化設備以實現,本實用新型對此不再贅述。
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