[實用新型]一種用于汽車發電機線束支架

有效

• 申請號: 201720040686.6
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206559155U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 汪自穩;秦俊;符春飛
• 申請（專利權）人: 蕪湖杰諾瑞汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H02K3/50
• 分類號: H02K3/50
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體來說是一種用于汽車發電機線束支架。

背景技術

汽車是現代生活的重要交通工具，隨著人們對汽車要求的不斷提高，汽車的功能和車載設備不斷增加，其中包括各種電子設備。電子設備需要通過線束供電和傳輸信號，線束通過保護套與線束支架定位，線束連接的簡單可靠至關重要。如固定或按照不當，將導致電子設備無法正常工作。

現有技術中，接插頭設置調節器上，連接螺柱設置在發電機整流橋上，隨著連接螺柱數量的不斷增多，連接螺柱在發電機本體上的布置分散，連接螺柱在整流上布置的數量和位置受到限制，整車線束安裝困難，裝配效率低，線束間的交叉重疊現象嚴重，不利于汽車的日常保養和維護。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一個用于線束集合的線束支架。

為實現這樣的目的，本實用新型的技術方案為：

一種用于汽車發電機線束支架，所述線束支架包括支架本體以及在支架本體上設有用于連接線束的連接部以及用于與電機固定的固定部。

所述連接部包括螺柱連接組件以及插件連接組件。

所述連接部包括設置在支架本體上的螺柱連接孔以及設置在支架本體上與螺柱連接孔相適配用于與線束相連接的螺柱。

所述插件連接組件包括設置在支架本體上的插件槽以及在插件槽內設有與線束相連通的導電芯片。

所述支架本體上設有一個以上的插件連接組件。

所述插件槽上設有彈性密封蓋。

所述固定部包括設置在支架本體上連接片，連接片與支架本體上設有相適配用于固定支架本體的固定孔。

所述支架本體上連接片的數量不少于螺柱或插件槽的數量，并且每個螺柱或者插件槽通過導線或銅片連接有相應的連接片。

所述支架本體上設有與每個螺柱連接組件相適配用于識別的標識。

所述支架本體上設置連接片區域設有用于保護連接片的空心支撐柱。

本實用新型的有益結果：

本實用新型改變了傳統的汽車電機線束布置，改善了多線接入時的雜亂，提供了一種實現了整合式的發電機線束支架，對整車線束進行集中，節省了空間，簡化了結構，避免了雜亂，同時易于識別維修，同時更方便整車線束的安裝，提高了整車線束裝配的效率，避免了分散式布置導致的線束裝配交叉混亂。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型的立體圖。

圖4為本實用新型的裝配圖。

1、支架本體，2、標識，3、螺柱，4、插件連接組件，5、連接片，6、插件槽，7、空心支撐柱，8、線束支架，9、電機。

具體實施方式

如附圖所表示的一種用于汽車發電機線束支架，線束支架8包括支架本體1以及在支架本體1上設有用于連接線束的連接部以及用于與電機9固定的固定部，連接部包括螺柱連接組件以及插件連接組件4，連接部包括設置在支架本體1上的螺柱連接孔以及設置在支架本體1上與螺柱連接孔相適配用于與線束相連接的螺柱3，插件連接組件4包括設置在支架本體1上的插件槽6以及在插件槽6內設有與線束相連通的導電芯片，固定部包括設置在支架本體1上連接片5，連接片5與支架本體1上設有相適配用于固定支架本體1的固定孔，這樣的設置使得本實用新型上線束的連接具有多樣化，不僅可以實現螺柱3對線束的固定，還可以增加插件式的連接，使得支架連接線束的種類增多。

作為優選的，本實用新型中支架本體1上設有一個以上的插件連接組件4，本實用新型中插件連接組件4的設置數量可以根據需要進行設置，在空間允許的情況下可以實現任意數量插件式線束的連接，實現本實用新型連接的多樣性。

作為優選的，本實用新型中插件槽6上設有彈性密封蓋，彈性密封蓋一端設置在插件槽6的側壁，一端自由活動，初始位置為覆蓋在插件槽6端口處，因為彈性密封蓋自身具有一定的彈性，再不受到外力的作用下，彈性密封蓋具有自身恢復能力，會一直保持在插件槽斷口處來保證對插件槽的密封，所以彈性密封蓋的設置在一定程度上實現了對插件槽6的密封，起到防塵，防水的作用，延長插件槽6內部芯片的使用壽命。