[實用新型]列車車頂檢修用移動防護裝置有效
| 申請號: | 201720040167.X | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206395805U | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 姜琳;王公臣;路同亮 | 申請(專利權)人: | 龍鐵縱橫(北京)軌道交通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務所(普通合伙)11312 | 代理人: | 張立娟 |
| 地址: | 100070 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 車頂 檢修 移動 防護 裝置 | ||
1.一種列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,該裝置包括底盤(1)、桅桿升降裝置(2)和護欄(3);底盤底部安裝有電動自行走系統(11);桅桿升降裝置安裝在底盤上,為可伸縮結構,并連接液壓工作站(21);護欄包括護欄A(31)和鉸接在護欄A兩側的護欄B(32),護欄A固定安裝在桅桿升降裝置的上部,護欄B連接氣泵。
2.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,底盤上安裝有蓄電池,電動自行走系統與蓄電池連接并由其驅動。
3.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,底盤底部設有4個地腳支撐(12)。
4.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,液壓工作站和氣泵均安裝在底盤上。
5.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,桅桿升降裝置上安裝有氣路輪,氣泵通過氣路輪與護欄連接。
6.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,桅桿升降裝置為雙桅桿升降結構。
7.根據權利要求1所述的列車車頂檢修用移動防護裝置,其特征在于,底盤的一端設有推手(4)。
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