[實用新型]一種全自動廢輪胎裂解裝置有效
| 申請號: | 201720039967.X | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN206799536U | 公開(公告)日: | 2017-12-26 |
| 發明(設計)人: | 荊憲偉 | 申請(專利權)人: | 煙臺華陽環保科技有限公司 |
| 主分類號: | C10G1/10 | 分類號: | C10G1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 輪胎 裂解 裝置 | ||
1.一種全自動廢輪胎裂解裝置,包括廢輪胎輸入裝置,碎胎裝置,磁選裝置,鋼絲回收裝置,皮帶輸送機,第一真空泵,脫硫除塵器,烘干機,螺旋密封進料機,液化釜,排渣機,第一氣化釜過濾塔,第二氣化釜過濾塔,冷凝器,油氣分離罐,齒輪油泵,燃油儲罐,汽油輸出裝置,循環水泵,循環水輸入裝置,循環水輸出裝置,電加熱器,熱媒介儲罐,引風機,燃氣泵,熱載體爐,燃燒器,水封罐,干氣凈化罐,干氣緩沖罐,汽水分離罐,第二真空泵,排污裝置;其特征在于,碎胎裝置兩端分別連接廢輪胎輸入裝置和磁選裝置,鋼絲回收裝置位于磁選裝置下端,通過輸送管與磁選裝置連接,皮帶輸送機兩端分別連接磁選裝置和烘干機,烘干機下端連接有第一真空泵,第一真空泵另一端連接脫硫除塵器,螺旋密封進料機兩端分別連接烘干機和液化釜,排渣機通過輸送管連接于液化釜下端,第一氣化釜過濾塔兩端分別連接液化釜和第二氣化釜過濾塔,第二氣化釜過濾塔另一端連接冷凝器,冷凝器另一端連接油氣分離罐中部,油氣分離罐上下兩端分別連接第二真空泵和齒輪油泵,齒輪油泵另一端連接燃油儲罐,燃油儲罐另一端連接汽油輸出裝置,氣水分離罐兩端分別連接第二真空泵和干氣緩沖罐,干氣緩沖罐另一端連接干氣凈化器一端,干氣凈化器另一端連接水封罐一端,氣水分離罐、干氣緩沖罐、干氣凈化罐和水封罐下端均有排污裝置,水封罐另一端連接燃燒器,燃燒器位于熱載體爐內,熱載體爐上部兩個排氣口分別連接烘干機和液化釜,電加熱器連接熱媒介儲罐,引風機和燃氣泵并排位于熱媒介儲罐中,熱媒介儲罐下端連接熱載體爐和液化釜,熱媒介儲罐上端連接熱載體爐,循環水泵兩端分別連接循環水輸入裝置和冷凝器,循環水輸出裝置連接冷凝器一端。
2.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述碎胎裝置為無氧裂解反應釜。
3.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述螺旋密封進料機前端有加熱夾套和加熱螺旋軸。
4.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述干氣緩沖罐和干氣凈化罐內有氣相催化劑。
5.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述引風機包含有降膜吸收裝置。
6.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述冷凝器為熱交換器。
7.根據權利要求1所述的一種全自動廢輪胎裂解裝置,其特征在于,所述液化釜內有液相催化劑。
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