[實用新型]一種新型車門防撞桿

有效

• 申請號: 201720039875.1
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206537121U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 劉佳;朱玉喜;孫健;劉瑞峰
• 申請（專利權）人: 沈陽凌云吉恩斯科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R19/42
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司21107
• 代理人: 史力伏

1.一種新型車門防撞桿，包括防撞板，其特征在于：所述防撞板為雙層結構形式，雙層防撞板由外層防撞板（1）和內層防撞板（2）構成，外層防撞板（1）和內層防撞板（2）之間設置有若干個支撐斜板（3）；外層防撞板（1）為拱形結構，且拱形外層防撞板（1）的凸起側朝向車門外板（21）一側；雙層防撞板的兩端分別設置有連接彎板（5），連接彎板（5）與車門內板相連，雙層防撞板的外層防撞板（1）外側設置有若干個防撞吸能片（4）；所述外層防撞板（1）的截面形狀為帽型，外層防撞板（1）的帽型截面包括倒梯形折彎（6），倒梯形折彎（6）開口側的兩邊沿分別向外延伸有翻邊（8），倒梯形折彎（6）與兩側的翻邊（8）圍合構成帽型緩沖腔（7）；所述內層防撞板（2）的截面形狀為凹凸型，內層防撞板（2）的凹凸型截面包括凹形折彎（11），凹形折彎（11）的兩側分別設置有凸形折彎（10），兩個凸形折彎（10）開口側的外邊沿分別向外延伸有折彎邊（9）；所述防撞吸能片（4）包括M形彎板（12），M形彎板（12）的兩邊沿分別向外延伸有支撐彎板（14），M形彎板（12）與兩側的支撐彎板（14）圍合構成盛膠槽（16）；防撞吸能片（4）盛膠槽（16）開口一側與車門外板（21）相連，防撞吸能片（4）的另一側與外層防撞板（1）倒梯形折彎（6）的頂部相連，防撞吸能片（4）盛膠槽（16）與車門外板（21）之間設置有彈性減震膠（22）。

2.根據權利要求1所述的新型車門防撞桿，其特征在于：所述雙層防撞板兩端分別設置的連接彎板（5）包括U形彎板（17），U形彎板（17）開口側的兩邊沿分別向外延伸有連接折邊（18），連接折邊（18）與車門內板相連；U形彎板（17）上設置有加強槽（20），連接折邊（18）上設置有加強筋（19）。

3.根據權利要求1所述的新型車門防撞桿，其特征在于：所述防撞吸能片（4）的M形彎板（12）中部設置有焊接孔（13），防撞吸能片（4）的支撐彎板（14）邊沿設置有定位孔（15）。

4.根據權利要求1所述的新型車門防撞桿，其特征在于：所述設置在外層防撞板（1）和內層防撞板（2）之間的支撐斜板（3），采用兩個一組的八字形對稱布置方式；并且，每組支撐斜板（3）的較大開口側朝向車門內板。

5.根據權利要求1所述的新型車門防撞桿，其特征在于：所述外層防撞板（1）和內層防撞板（2）的材料均為鎂合金。

6.根據權利要求1所述的新型車門防撞桿，其特征在于：所述外層防撞板（1）外側設置的防撞吸能片（4）的材料是聚丙烯樹脂。