[實用新型]新型管形氣檢夾具

有效

• 申請號: 201720039816.4
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN206393499U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 張曉偉
• 申請（專利權）人: 山西支點科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01P3/26
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙)14100
• 代理人: 朱源,王勇

技術領域

本實用新型涉及氣檢夾具，具體是一種新型管形氣檢夾具。

背景技術

空速管是飛行器上極為重要的測量工具，其作用是感受氣流的全壓和靜壓，并將全壓和靜壓傳送給計算機或飛行儀表，由此實現飛行速度的測量。在實際應用中，需要將空速管旋緊安裝在氣檢夾具的內部，并通過氣檢夾具將全壓和靜壓傳送給計算機或飛行儀表。然而實踐表明，現有氣檢夾具由于自身結構所限，存在如下問題：在進行空速管的旋緊安裝時，由于不同操作人員的旋緊力度各不相同，每個操作人員都需要根據自己的旋緊力度反復多次操作，才能保證空速管安裝到位，由此導致空速管的安裝效率低下。基于此，有必要發明一種全新的氣檢夾具，以解決現有氣檢夾具導致空速管的安裝效率低下的問題。

發明內容

本實用新型為了解決現有氣檢夾具導致空速管的安裝效率低下的問題，提供了一種新型管形氣檢夾具。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

新型管形氣檢夾具，包括寶塔接頭、第I管殼、第II管殼、襯套、鎖緊螺母、管形防護塊、第I密封圈、第II密封圈、第III密封圈、第IV密封圈、限位彈簧；

其中，寶塔接頭的內孔為二級臺階孔；該二級臺階孔包括前部小孔徑段、中部中孔徑段、后部大孔徑段；

第I管殼包括前部錐管段和后部圓管段；前部錐管段的細端與寶塔接頭的后端加工為一體；后部圓管段的前端與前部錐管段的粗端加工為一體；后部圓管段的內側面設有第I內螺紋；第I管殼的后端面開設有第I環形凹槽；

第II管殼的外側面為一級臺階面；該一級臺階面包括前部小外徑段和后部大外徑段；前部小外徑段設有與第I內螺紋相配合的第I外螺紋；前部小外徑段和后部大外徑段之間的連接面緊壓第I管殼的后端面；第II管殼的內孔為二級臺階孔；該二級臺階孔包括前部小孔徑段、中部中孔徑段、后部大孔徑段；前部小孔徑段的孔壁前部開設有第II環形凹槽；后部大孔徑段的孔壁中部設有第II內螺紋；后部大孔徑段的孔壁后部開設有第III環形凹槽；

襯套的外側面為一級臺階面；該一級臺階面包括前部大外徑段和后部小外徑段；前部大外徑段的前部與第II管殼的中部中孔徑段的孔壁后部相配合；

鎖緊螺母的外側面為三級臺階面；該三級臺階面包括前部小外徑段、中前部中外徑段、中后部中外徑段、后部大外徑段，且中后部中外徑段的外徑小于中前部中外徑段的外徑；中前部中外徑段設有與第II內螺紋配合的第II外螺紋；鎖緊螺母的前端面緊壓襯套的前部大外徑段和后部小外徑段之間的連接面；鎖緊螺母的內側面與襯套的后部小外徑段相配合；

管形防護塊的外側面為一級臺階面；該一級臺階面包括前部小外徑段和后部大外徑段；前部小外徑段與寶塔接頭的中部中孔徑段的孔壁相配合；后部大孔徑段與寶塔接頭的后部大孔徑段的孔壁相配合；

第I密封圈嵌裝于第I環形凹槽的內腔；第II密封圈嵌裝于第II環形凹槽的內腔；第III密封圈和第IV密封圈并排嵌裝于第II管殼的前部小孔徑段和中部中孔徑段之間的連接面和襯套的前端面之間；限位彈簧嵌裝于第III環形凹槽的內腔，且限位彈簧套設于鎖緊螺母的中后部中外徑段的外側。

使用時，操作人員預先將襯套和鎖緊螺母卸下，并將寶塔接頭與計算機或飛行儀表連接。具體使用過程如下：在進行空速管的旋緊安裝時，操作人員先將空速管的末端插入第II管殼的內孔后部，并向前推動空速管。待空速管的末端向前頂到管形防護塊時，操作人員先將襯套箍設于空速管的首部，并保證襯套的前部大外徑段的前部與第II管殼的中部中孔徑段的孔壁后部相配合，然后將鎖緊螺母旋擰于第II管殼上，最后將限位彈簧嵌裝于第III環形凹槽的內腔，由此實現空速管的旋緊安裝。當飛行器飛行時，沖進空速管內的氣流通過空速管末端的全壓孔進入寶塔接頭，并通過寶塔接頭將全壓傳送給計算機或飛行儀表，由此實現飛行速度的測量。在上述過程中，第II管殼的中部中孔徑段和后部大孔徑段之間的連接面對鎖緊螺母進行前限位，限位彈簧對鎖緊螺母進行后限位，由此使得鎖緊螺母具有固定行程。第II密封圈、第III密封圈、第IV密封圈共同對空速管形成密封支撐。

基于上述過程，與現有氣檢夾具相比，本實用新型所述的新型管形氣檢夾具通過采用全新結構，具備了如下優點：本實用新型通過對鎖緊螺母進行限位，使得操作人員無需根據自己的旋緊力度反復多次操作，而只需按照鎖緊螺母的固定行程進行操作，即可保證空速管安裝到位，由此大幅提高了空速管的安裝效率。

本實用新型結構合理、設計巧妙，有效解決了現有氣檢夾具導致空速管的安裝效率低下的問題，適用于飛行器。

附圖說明