[實(shí)用新型]一種多艙罐式集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720039610.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN206395209U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸衛(wèi)華;袁金鐘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通四方罐式儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65D88/12
• 分類號(hào): B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 錢靚

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種多艙罐式集裝箱。

背景技術(shù)：

罐式集裝箱憑借其安全、快捷、聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，在物流運(yùn)輸行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。其主要結(jié)構(gòu)由罐體和支撐罐體的框架構(gòu)成，對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)液體介質(zhì)的罐式集裝箱，現(xiàn)有技術(shù)中，一般罐體采用單艙罐體結(jié)構(gòu)，隨著市場(chǎng)發(fā)展需求，一臺(tái)罐式集裝箱需要裝多種不同物料時(shí)，產(chǎn)生了多艙罐體的罐式集裝箱，罐體每個(gè)艙需獨(dú)立承受內(nèi)外壓。現(xiàn)有多艙罐體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，有以下兩種結(jié)構(gòu)：

兩個(gè)獨(dú)立罐體，兩個(gè)罐體之間通過中間裙座連接，由于中間兩過渡圈具有一定深度，兩過渡圈之間空間較大，導(dǎo)致兩艙實(shí)際可充裝物料容積變小，且此結(jié)構(gòu)不適用于三艙及三艙以上罐體結(jié)構(gòu)。

多個(gè)罐體，該結(jié)構(gòu)將罐體采用球冠型隔板隔成多個(gè)獨(dú)立的艙室，此球冠型隔板厚度較厚，與罐體筒壁連接處應(yīng)力較大，為了降低應(yīng)力，罐體內(nèi)必須需增加墊板，罐體外必需增加補(bǔ)強(qiáng)板，焊接工作量較大，焊縫較多且集中，焊縫檢驗(yàn)工作量較大，此結(jié)構(gòu)導(dǎo)致罐體質(zhì)量偏重。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種可充裝物料容積大、易于焊接、且焊縫檢測(cè)方便的多艙罐式集裝箱。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種多艙罐式集裝箱，包括三個(gè)或三個(gè)以上罐體，每兩個(gè)相鄰的罐體之間的設(shè)有球冠形隔板，置于最外端的罐體的外端設(shè)有端部封頭，球冠形隔板通過第一過渡圈和第二過渡圈與罐體固定，第一過渡圈和第二過渡圈與罐體的筒壁平對(duì)接，第一過渡圈和第二過渡圈之間通過中間群座連接固定。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：第一過渡圈和第二過渡圈的半徑r2與端部封頭的r1值相等或在±50mm范圍內(nèi)，第一過渡圈和第二過渡圈的弧長與端部封頭對(duì)應(yīng)的r1的弧長相等或在±50mm范圍內(nèi)，其形狀相同。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：球冠形隔板的半徑R2小于或者等于端部封頭的半徑R1。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：球冠形隔板通過加強(qiáng)環(huán)與第一過渡圈和第二過渡圈固定。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

罐體內(nèi)各艙可利用的有效容積大，所采用的中間隔板其結(jié)構(gòu)通過兩個(gè)過渡圈與前后罐體的筒壁平對(duì)接，罐內(nèi)受壓時(shí)筒壁應(yīng)力值小，無需增加墊板補(bǔ)強(qiáng)，過渡圈的厚度值可接近于罐體端部封頭的厚度，小于全采用球冠形封頭的厚度，所用材料整體重量下降明顯；所采用的中間隔板結(jié)構(gòu)，其過度平滑，便于罐內(nèi)清洗，其受力狀態(tài)優(yōu)于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)；所采用的中間隔板結(jié)構(gòu)，其焊縫結(jié)構(gòu)有利于采用自動(dòng)焊接設(shè)備，對(duì)控制焊接變形、保證焊接質(zhì)量有利。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1－罐體；2－球冠形隔板；3－端部封頭；4－第一過渡圈；5－第二過渡圈；6－中間群座；7－加強(qiáng)環(huán)。

具體實(shí)施方式：

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式中描述的元素和特征可以與一個(gè)或更多個(gè)其它實(shí)施方式中示出的元素和特征相結(jié)合。應(yīng)當(dāng)注意，為了清楚的目的，說明中省略了與本實(shí)用新型無關(guān)的、本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的部件和處理的表示和描述。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2示出了本實(shí)用新型一種多艙罐式集裝箱的一種實(shí)施方式，包括三個(gè)或三個(gè)以上罐體1，每兩個(gè)相鄰的罐體1之間的設(shè)有球冠形隔板2，置于最外端的罐體1的外端設(shè)有端部封頭3，球冠形隔板2通過第一過渡圈4和第二過渡圈5與罐體1固定，第一過渡圈4和第二過渡圈5與罐體1的筒壁平對(duì)接，第一過渡圈4和第二過渡圈5之間通過中間群座6連接固定。

為保證其罐受壓均勻，第一過渡圈4和第二過渡圈5的半徑r2與端部封頭3的r1值相等或在±50mm范圍內(nèi)，第一過渡圈4和第二過渡圈5的弧長與端部封頭3對(duì)應(yīng)的r1的弧長相等或在±50mm范圍內(nèi)，其形狀相同。球冠形隔板2的半徑R2小于或者等于端部封頭3的半徑R1。

球冠形隔板2通過加強(qiáng)環(huán)7與第一過渡圈4和第二過渡圈5固定。加強(qiáng)環(huán)7強(qiáng)度、第一過渡圈4和第二過渡圈5的厚度滿足工況受力需求。